La gare de Guildwood est une gare ferroviaire à Toronto en Ontario. La gare est située à l'angle de Kingston Road et de Celeste Drive dans l'est de Toronto. La gare est desservie par la ligne Lakeshore East de GO Transit ainsi que par les trains interurbains de Via Rail Canada entre Toronto, Ottawa et Montréal. En septembre 2026, Via Rail annonce l'arrêt de sa desserte à Guildwood avant de revenir sur sa décision neuf jours plus tard, à la suite de l'opposition de riverains et d'élus locaux.
Situation ferroviaire vignette|La station en 2019. La gare est située au point milliaire de la subdivision Kingston de Metrolinx, à trois voies, entre les gares de Eglinton et de Rouge Hill.
Malgré la proximité de cette gare avec les gares avoisinantes et la disponibilité des services de bus de la Commission de transport de Toronto (TTC), le stationnement incitatif est souvent plein, ce qui prouve la popularité du service ferroviaire dans le secteur. Trois voies sont posées le long de la subdivision Kingston entre Danforth et Guildwood, car GO Transit a construit une voie supplémentaire lors de la construction des gares en 1967.
Histoire Guildwood Village, souvent appelé Guildwood, est un quartier développé autour du Guild Inn, un ancien centre d'artistes et hôtel situé dans le parc Guildwood. Le quartier s'est formé en 1957 avec la présentation de maisons haut de gamme dans l'Avenue of Homes.
La gare a été ouverte le par le Canadien National, suivi de GO Transit un mois plus tard. Les services interurbains sont passés à Via Rail en 1979. La gare devait offrir une connexion facile avec les autobus de la TTC, ainsi qu'un stationnement incitatif. Le service de train de banlieue n'étant à l'origine qu'une démonstration, le terrain situé près du viaduc et de l'arrêt d'autobus n'a pu être acquis pour des raisons de coût. Il en résultait une marche assez longue pour les piétons utilisant le transport en commun local.
La gare a longtemps servi de gare ferroviaire interurbaine secondaire à Toronto, offrant une deuxième option aux usagers de Via Rail qui traversent Toronto, en plus de la gare Union, plus fréquentée.
Entre 2016 et 2019, Guildwood a fait l'objet d'une rénovation majeure qui a reconstruit la gare. Elle dispose désormais d'un bâtiment avec une salle d'attente plus grande et des toilettes intérieures, de nouveaux tunnels, de quais modernisés, et d'un stationnement incitatif qui facilite la circulation.
Le , dans le cadre de sa révision horaire semestrielle, Via Rail annonce qu'à compter du , ses trains ne s'arrêteront plus à Guildwood, tout comme à la gare de Malton, la compagnie invoquant la proximité de ces gares avec la gare Union et l'accès facile au réseau GO Transit et aux autres services de transport en commun locaux. Cette décision, qui aurait mis fin à près de six décennies de desserte interurbaine à Guildwood, suscite de vives critiques de la part de riverains et d'élus torontois. Le , les députés libéraux fédéraux des circonscriptions de Scarborough réclament le rétablissement complet du service à Guildwood et demandent une rencontre avec le président-directeur général par intérim de Via Rail, Mathieu Paquette.
Le jour même, Via Rail fait marche arrière : dans un avis publié sur son site, la société annonce qu'elle continuera de desservir Guildwood dans le cadre de son horaire d'hiver, en vigueur à compter du , et qu'elle restera en contact avec les leaders de la communauté afin de discuter de la situation et d'évaluer les commentaires reçus. L'avis ne mentionne pas la gare de Malton.
Service aux voyageurs Accueil La billetterie de GO Transit est ouverte en semaine de à , les fins de semaine et jours fériés de à . L'ambassadeur de la gare GO peut aider les clients à configurer un type de tarif ou à définir un trajet par défaut sur la carte Presto. Les clients disposent également d'options en libre-service, notamment l'achat d'un billet papier dans un distributeur automatique de billets, le chargement d'une carte Presto dans un distributeur automatique de billets compatible avec Presto, l'achat d'un billet électronique avec leur smartphone et le paiement au valideur avec une carte de crédit sans contact ou une carte Presto.
Aucun personnel de Via Rail n'est présent à la gare et les voyageurs de Via Rail doivent acheter des billets en ligne ou par téléphone. Le service d'enregistrement des bagages n'est pas offert à cette gare, et aucun mineur non accompagné ne peut voyager à destination ou en provenance de Guildwood. Via Rail restreint par ailleurs les déplacements locaux à cette gare : les voyageurs ne peuvent qu'embarquer à Guildwood à bord des trains en direction de Montréal ou d'Ottawa, ou qu'en descendre à bord des trains en direction de Toronto; aucun trajet local n'est offert entre les gares de Guildwood et Union.
La gare est équipée d'une salle d'attente, des toilettes, des abris de quai chauffés, de Wi-Fi, d'un téléphone payant, des supports à vélo, d'un débarcadère, et d'un stationnement incitatif gratuit de 886 places (656 au terrain principal, 230 au terrain sud), comprenant des places de covoiturage et deux places réservées à l'autopartage Zipcar. La gare est accessible aux fauteuils roulants.
Desserte Les trains de la ligne Lakeshore East desservent la gare de Guildwood environ toutes les 10 à 15 minutes aux heures de pointe, dans le sens de la pointe, et toutes les 30 minutes en dehors des heures de pointe, en soirée ainsi que les fins de semaine. Les trains en direction ouest continuent au-delà de la gare Union vers Aldershot, Hamilton, West Harbour et Niagara Falls.
La gare est également desservie quotidiennement par six à huit trains de la ligne Toronto–Montréal et six à huit trains de la ligne Toronto–Ottawa, dans les deux directions confondues, la fréquence exacte variant selon le jour de la semaine. Via Rail, qui avait d'abord annoncé la fin de cette desserte pour le , a depuis confirmé qu'elle serait maintenue avec l'horaire d'hiver.
Intermodalité La ligne de bus 86 Scarborough s'arrête à Kingston Road et Celeste Drive, l'intersection la plus proche de la gare. La ligne relie la station Kennedy et le Zoo de Toronto. La gare est également desservie par la ligne 12D Kingston Road, une ligne de bus locale qui relie la station Victoria Park et l'Université de Toronto à Scarborough aux heures de pointe seulement, la ligne 986 Scarborough Express, une ligne express qui se termine au terminus Meadowvale. La ligne 334 Eglinton East est un autobus de nuit qui relie entre la station Eglinton et Malvern.
La gare dispose également d'une station Bike Share Toronto comptant 39 bornes d'ancrage pour vélopartage.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes
Ligne Lakeshore East Ligne de Québec à Windsor
Liens externes Gare de Guildwood - GO Transit Gare de Guildwood - Via Rail
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Catégorie:Gare à Toronto Catégorie:Gare mise en service en 1967