Louvrage de Sœtrich, est un ouvrage fortifié de la ligne Maginot, situé sur la commune de Hettange-Grande, près du village de Sœtrich, dans le département de la Moselle.

C'est un gros ouvrage d'artillerie, comptant huit blocs. Construit à partir de 1930, il a été épargné par les combats de .

Position sur la ligne Faisant partie du sous-secteur d'Ettange dans le secteur fortifié de Thionville, l'ouvrage de Soetrich, portant l'indicatif A 11, est intégré à la « ligne principale de résistance » entre des blockhaus RFMLe niveau de protection d'une casemate de la ligne Maginot dépend de son modèle et de sa période de construction. De 1928 à 1935 sont construits les modèles les plus puissamment protégés : les casemates et ouvrages CORF (Commission d'organisation des régions fortifiées), avec des murs et dalles épais jusqu'à de béton). Puis viennent à partir de 1935 les blockhaus MOM (main-d'œuvre militaire), avec de 0,60 à de béton, avec des modèles très variés selon la région : RFM (région fortifiée de Metz), RFL (région fortifiée de la Lauter), , , et RM (région militaire). Les MOM les plus protégés sont appelés FCR (fortification de campagne renforcée). De 1937 à 1940, le STG (Service technique du Génie) standardise les constructions, avec une protection de 1,50 à de béton. à l'ouest et la casemate CORF d'intervalle de Boust (C 44) à l'est, à portée de tir des canons des gros ouvrages de Rochonvillers (A 8), de Molvange (A 9) et du Kobenbusch (A 13).

Il se trouve à l'extrémité occidentale de la forêt de Cattenom.

Description L'ouvrage est composé en surface de six blocs de combat et de deux blocs d'entrée, avec en souterrain une caserne, une cuisine, des latrines, un poste de secours, des PC, des stocks d'eau, de gazole et de nourriture, des installations de ventilation et de filtrage de l'air, des magasins à munitions (un M 1 et plusieurs M 2) et une usine électrique, le tout relié par des galeries profondément enterrées. Ces galeries sont construites au minimum à de profondeur pour les protéger des bombardements. L'énergie est fournie par quatre groupes électrogènes, composés chacun d'un moteur Diesel GVU 42 (fournissant à 375 tr/min)La SGCM, Société générale de constructions mécaniques, construisait des moteurs de marine à La Courneuve sous licence MAN. Les moteurs SGCM GVU 42 de Sœtrich ont trois cylindres, chacun avec de cylindrée (un alésage à 285 mm et une course de 420 mm). couplé à un alternateur, complétés par un petit groupe auxiliaire (un moteur 1 PJ 65, de à )Le nom du petit moteur Diesel CLM 1 PJ 65 correspond au fabricant (la Compagnie lilloise de moteurs, installée à Fives-Lille), au nombre de cylindre (un seul fonctionnant en deux temps, mais avec deux pistons en opposition), au modèle (PJ pour « type Peugeot fabriqué sous licence Junkers ») et à son alésage ( de diamètre, soit de cylindrée). servant à l'éclairage d'urgence de l'usine et au démarrage pneumatique des gros moteurs Diesel. Le refroidissement des moteurs se fait par circulation d'eau.

Bloc 1 : bloc d'infanterie avec une tourelle de mitrailleuses, une cloche JM (jumelage de mitrailleuses) et une cloche GFM (guetteur fusil mitrailleur). Bloc 2 : bloc d'infanterie avec une tourelle de mitrailleuses, une cloche VDP (vue directe et périscopique) et une cloche GFM. Bloc 3 : casemate mixte d'infanterie et d'artillerie flanquant vers l'est avec un créneau mixte pour JM/AC 47 (jumelage de mitrailleuses et canon antichar de ), un autre créneau pour JM, deux créneaux pour mortier de et deux cloches GFM. Bloc 4 : bloc d'artillerie avec une tourelle de et une cloche GFM. Bloc 5 : bloc d'artillerie avec une tourelle de R modèle 1932 et une cloche GFM. Bloc 6 : bloc d'artillerie avec une tourelle de R modèle 1932, une cloche GFM et une cloche LG (lance-grenades). Entrée des munitions : en puits, armé avec un créneau mixte pour JM/AC 47 et deux cloches GFM. Entrée des hommes : en puits, armé avec un créneau mixte JM/AC 47 et une cloche GFM.

Équipage L'équipage de l'ouvrage, sous les ordres du commandant Henger comprenait 605 hommes (dont 20 officiers) appartenant aux RIF et RAP.

Historique

L'ouvrage de Soetrich n'est plus utilisé par l'armée qui a fait recouvrir les deux entrées par un amas de terre pour mettre fin aux visites clandestines des dessous de l'ouvrage.

Notes et références

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Articles connexes

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