Le Cavour est un porte-aéronefs de la Marina Militare italienne entré en service en . Il a remplacé le porte-aéronefs Vittorio Veneto.
À son entrée en service, il est le second plus grand bâtiment de guerre d'Europe de l'ouest après le porte-avions nucléaire français Charles-de-Gaulle. Depuis, les nouveaux porte-aéronefs britanniques et le Trieste italien, le dépassent.
Construction
La quille du porte-aéronefs Cavour a été posée le dans les chantiers navals de Riva Trigoso près de Sestri Levante par la société Fincantieri. Le , le navire fut lancé pour être commissionné le . Il entre en service en 2009 et devient le nouveau navire amiral de la flotte italienne.
Selon une journaliste, Véronique Sartini, il a remplacé en 2020, le porte-aéronefs Giuseppe Garibaldi qui n'a pas la capacité de mettre en œuvre les futurs F-35B commandés. Néanmoins, cette affirmation est contredite par la mise en service en 2024, d'un nouveau porte-aéronefs, le Trieste, qui remplace le Garibaldi...
Caractéristiques thumb|left|Le Cavour manœuvre dans le golfe de Naples thumb|left|Le Cavour opère avec le (au centre) et le Charles de Gaulle (au fond).
Ce porte-aéronefs remplit des fonctions de commandement d'opérations aériennes et de transport de matériel lourd. De plus, le Conte di Cavour en tant que navire d'assaut amphibie peut déployer les 325 membres de l'infanterie de marine présents à bord grâce à ses quatre engins de débarquement LCVP.
Le Cavour emporte au maximum vingt-deux aéronefs. Cependant comme son hangar aéronautique est limité, la dotation standard est de 12 avions d'attaque au sol AV-8B Harrier II puis F-35B à partir de 2021., trois hélicoptères AgustaWestland EH101 pour la lutte ASM, antisurface, et transport et un hélicoptère Agusta-Bell AB.212 pour les missions de sauvegarde dites "pedro" pendant les manœuvres aériennes. Un hangar de lui permet le transport de 24 chars Ariete (ou 50 véhicules de combat d'infanterie Dardo). Mais ces véhicules ne peuvent être déployés que sur un quai Ces moyens peuvent être débarqués par des rampes communiquant avec le quai ou, pour les hommes de troupe, via quatre petits chalands (LCVP) logés sous bossoirs sur arm-asso.fr, car le radier inondable trop petit ne permet pas l'emport de chaland de débarquement.
Il dispose de deux canons de calibre 76mm Oto Melara 76/62 contre des avions ou navires, de trois canons Oto Melara KBA 25/80 de 25 mm contre des embarcations légères, associés à deux radars de conduite de tir NA-25 XP, et de 4 fois 8 missiles ASTER 15 contre des avions, associés à un radar de conduite de tir SPY-790 EMPAR, un radar de veille air RAN-40L lui permettant de contrôler un espace aérien de 300 km autour de lui, un radar de veille surface SPS-791, un radar de navigation SPN-753, un système de veille infrarouge SASS, un sonar d'étrave SNA-2000 pour la détection des mines, et deux lance-leurres de contre-mesures anti-torpilles SLAT.
Carrière opérationnelle Le 19 janvier 2010, le Cavour fut déployé en Haïti dans le cadre de l'opération White Crane, opération italienne d'aide aux victimes du séisme de 2010 en Haïti. Il s'agissait de la première mission du porte-avions, qui vint renforcer l'effort international de secours aux sinistrés.
En 2024 il forme le groupe aéronaval italien'' CSG qui patrouille dans l'océan Pacifique, le CSG participe entre le et le à l'exercice Noble Raven 24. vignette|Lors de Noble Rave24 avec les marines : française , italienne , allemande , australienne , japonaise |gauche
Notes et références
Article connexe Liste des cuirassés et croiseurs de bataille coulés pendant la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
Page sur le Cavour par la marine italienne Le Cavour sur Mer et Marine Le Cavour sur Naval Technology
Catégorie:Porte-aéronefs de la Marine italienne Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 2004 Catégorie:Navire construit à Sestri Levante Catégorie:Navire construit par Fincantieri