Saint-Cloud ( ) est une commune française située dans le département des Hauts-de-Seine, en région Île-de-France. C'est une ville résidentielle aisée de la banlieue parisienne, en bordure et sur la rive gauche de la Seine. Elle est principalement connue pour le parc de Saint-Cloud qu'elle abrite.
Géographie Localisation
Saint-Cloud est une commune située à vol d'oiseau à à l'ouest de la cathédrale Notre-Dame de Paris, point zéro des routes de France.. Elle s'étend sur les pentes qui dominent la rive gauche de la Seine en face du bois de Boulogne.
La ville est localisée à trois kilomètres de la porte de Saint-Cloud et de la porte d'Auteuil (Paris ), et à neuf kilomètres du quai d'Issy-les-Moulineaux (Paris ).
Communes limitrophes
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La commune est bordée au nord par Suresnes, à l'ouest par Rueil-Malmaison, Garches et Marnes-la-Coquette et au sud par Sèvres et Ville-d'Avray. Sa limite orientale est matérialisée par la Seine, qui la sépare des communes de Boulogne-Billancourt et de Paris (bois de Boulogne).
Elle se trouve donc dans l'aire urbaine de Paris, dans son unité urbaine, dans sa zone d'emploi et dans son bassin de vie.
Géologie et relief vignette|gauche|redresse=1|Au début du , vue depuis Bellevue (Meudon) vers la boucle de la Seine. vignette|redresse|Escalier en centre-ville. vignette|gauche|Escalier et escalier mécanique se rencontrent souvent en ville.
La superficie de la commune est de ; l'altitude varie de Répertoire géographique des communes, publié par l'Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), ..
Saint-Cloud est construite sur une colline. De nombreux escaliers et même des escaliers mécaniques parcourent la ville.
Climat
Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré. et est dans la région climatique Sud-ouest du bassin Parisien, caractérisée par une faible pluviométrie, notamment au printemps (120 à ) et un hiver froid ().. Elle est en outre dans la zone H1a au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Toussus-le-Noble à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... .
Voies de communication et transports Voies routières thumb|Viaduc de Saint-Cloud Autoroute La commune de Saint-Cloud est connue des automobilistes pour être le point de départ de la première autoroute française : l'actuelle A13, qui permet de rejoindre la Normandie et le nord de la Bretagne en traversant les Yvelines.
Les premières études furent lancées en 1927 pour créer l'autoroute de l'Ouest, qui devait relier la capitale à la Normandie. Retardé par le caractère historique du parc de Saint-Cloud, le projet fut déclaré d'utilité publique le et s'accompagna de la reconstruction du pont de Saint-Cloud. Le tunnel de Saint-Cloud fut utilisé par les Allemands comme dépôt d'explosifs de presque de munitions, en particulier de torpilles de la KriegsmarinePiégé avant le départ des occupants, le dépôt n'a pas sauté.. La façade du tunnel d'origine (actuel sens Paris → province) a été entièrement refaite lors du percement du deuxième tube (actuellement province → Paris). Ce tunnel d'origine, à double sens, était équipé d'un système de feux rouges horizontaux pour les sens de circulation. Ces deux tubes ont des longueurs de . Jusqu'en 1974 l'A13 s'arrêtait au niveau du pont de Saint-Cloud. Depuis, elle est reliée au périphérique parisien par le viaduc de Saint-Cloud qui surplombe la Seine, et par un tunnel sous le nord de Boulogne-Billancourt.
Routes départementales La ville est également parcourue par les routes départementales suivantes : La RD 7, reliant le Quai du Président-Roosevelt d'Issy-les-Moulineaux à la limite de Paris à Villeneuve-la-Garenne, la portion traversant Saint-Cloud se situant de l'intersection du quai Marcel-Dassault et la rue Louis-Blériot (en limite de Suresnes), à la rue de Saint-Cloud, située en amont du musée de la Céramique de Sèvres et jouxtant également l'île Monsieur ; La RD 39, reliant la gare RER de Rueil-Malmaison, près du pont de Chatou, au complexe hospitalier de Saint-Cloud. La portion traversant la commune commence à partir du carrefour de la Croix-du-Roy (à cheval avec Suresnes) ; La RD 180 parcourt Saint-Cloud sur une courte distance, longeant le côte sud de l'hippodrome éponyme, en limite de Garches. Le tracé bascule ensuite sur Rueil-Malmaison ; La RD 907 joint le pont de Saint-Cloud à l'intersection avec la RD 173, située à Vaucresson. La section clodoaldienne se termine juste avant la gare SNCF de Garches - Marnes-La Coquette ; La RD 985 maille le pont de Suresnes au carrefour de Fausses-Reposes, situé à Versailles, marquant la séparation entre les départements des Hauts-de-Seine et des Yvelines. Le segment traversant Saint-Cloud débute à l'intersection avec la RD 39 et se termine à Ville-d'Avray, à l'extrémité sud du Domaine national.
Pistes cyclables En 2013 Saint-Cloud est doté de quelques pistes cyclables« Institut d'aménagement et d'urbanisme : Mobilités et transport/réseau cyclable/aménagements cyclables ». :
L'une d'elles se situe tout le long de la rue Pasteur, sur une longueur d'un peu plus d', dans les deux sens, en partie droite de la chaussée. Elle prolonge ainsi la piste cyclable du boulevard du Général-de-Gaulle à Garches. Une extension sur le trottoir de l'avenue du Général-Leclerc"Google maps: avenue du général Leclerc, Saint Cloud". permet de rejoindre l'entrée « Grille d'Orléans » du parc de Saint-Cloud, située rue du Commandant-Lareinty. Le projet du prolongement de cette dernière piste à destination de Ville-d'Avray, sur le trajet de la D 985, n'a toutefois pas été retenu dans le schéma d'aménagement communal. La vigilance s'impose sur le tronçon de la rue Pasteur en raison du stationnement des voitures à droite et des ouvertures de portières.
Une autre piste cyclable est constituée d'une emprise sur le trottoir de la rue de Suresnes et de la rue de la Porte-Jaune, approximativement entre la rue de Verdun et l'avenue du Maréchal-Foch. Bien que séparées de la chaussée, ces voies sont également à emprunter avec prudence : elles sont en principe à sens unique et des piétons s'y trouvent fréquemment, notamment avec des poussettes d'enfant.
Enfin, un tronçon situé sur le trottoir sud du pont de Saint-Cloud permet de relier, dans les deux sens, Boulogne à l'entrée du parc de Saint-Cloud et à la rue Dailly. Ces voies permettent aux vélos un passage nettement plus aisé. Leur tracé est toutefois complexe côté Saint-Cloud et coupe des voies de circulation importantes, même s'il est protégé par des feux de circulation. Attention, ceux-ci ne fonctionnent pas toujours bien et les voitures peuvent arriver assez vite à ces endroits.
Transports en commun vignette|les quais de la gare de Saint-Cloud. vignette|La station Les Coteaux sur la ligne 2 du tramway d'Île-de-France.
Desserte ferroviaire La commune est desservie par deux gares de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite : la gare de Saint-Cloud sur la ligne L du Transilien et la ligne U du Transilien, et qui a pour destinations Paris Saint-Lazare, Versailles Rive-Droite, Saint-Nom-la-Bretèche, La Verrière et La Défense. la gare du Val d'Or sur la ligne L du Transilien, et qui a pour destinations Paris Saint-Lazare, Versailles Rive-Droite et Saint-Nom-la-Bretèche.
Tramway La commune est desservie par quatre stations de la ligne T2, qui sont du nord au sud : Les Coteaux ; Les Milons ; Parc de Saint-Cloud ; et Musée de Sèvres, station située à la limite des communes de Saint-Cloud et Sèvres. Cette ligne du T2 relie Pont de Bezons à Porte de Versailles via La Défense.
Métropolitain Saint-Cloud est indirectement desservie par deux stations de métro, situées à Boulogne-Billancourt mais à proximité immédiate de la commune : Pont de Sèvres, sur la ligne 9 ; Boulogne - Pont de Saint-Cloud, sur la ligne 10
Saint-Cloud sera par ailleurs située sur la ligne 15 du métro automatique Grand Paris Express, dont la mise en service est prévue fin 2031.
Bus De nombreuses lignes de bus relient Saint-Cloud à Paris et aux communes limitrophes, via les réseaux de bus de l'Île-de-France : par les lignes 52, 72, 144, 160, 244, 360, 459, 467, 471 du réseau de bus Défense et Saint-Cloud ; par la ligne 126 du réseau de bus RATP ; par la ligne 175 du réseau de bus Boucles Nord de Seine : par la ligne 40 (future 6452) du réseau de bus Argenteuil - Boucles de Seine ; par la ligne 6246 du Grand Versailles ; par la ligne 7815 du réseau de bus Île-de-France Ouest ;
La nuit, le Noctilien N53 dessert le nord de Saint-Cloud depuis et vers la gare de Paris-Saint-Lazare. A proximité de Saint-Cloud, le N12 a pour terminus le Pont de Sèvres depuis et vers la gare de Paris-Montparnasse.
La ville met également à disposition gratuitement un minibus, le « Clodoald » qui effectue, au départ de la mairie, deux circuits à travers la ville..
À pied Le territoire de Saint-Cloud est traversé par le GR1 (chemin de grande randonnée), entre Paris à l'est et Marnes-la-Coquette à l'ouest.
Urbanisme Typologie Au , Saint-Cloud est catégorisée grand centre urbain, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle appartient à l'unité urbaine de ParisUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie., une agglomération inter-départementale regroupant , dont elle est une commune de la banlieueDans une agglomération multicommunale, une commune est dite de banlieue lorsqu'elle n'est pas ville-centre, à savoir que sa population est inférieure à 50 % de la population de l’agglomération ou de la commune la plus peuplée. L'unité urbaine de Paris comprend une ville-centre et .... Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune du pôle principalLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire regroupe ...
Occupation des sols Le tableau ci-dessous présente l'occupation des sols de la commune en 2018, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC).