Simon Pagenaud, né le à Montmorillon, est un pilote automobile français ayant remporté plusieurs succès d'importance en Endurance automobile et en championnat américain de monoplaces IndyCar.
Après une première partie de carrière couronnée de succès en Endurance, remportant notamment le championnat American Le Mans Series en 2010 et terminant deuxième des 24 Heures du Mans 2011, il fait ses débuts en IndyCar en 2011, avec l'écurie Dreyer & Reinbold Racing. Simon Pagenaud a depuis piloté pour Schmidt Peterson Motorsports, pour le Team Penske et pour Meyer Shank Racing.
En 2016, il devient le premier Français à remporter le championnat IndyCar (championnat dont il termine également vice-champion en 2017 et 2019), puis en 2019, le premier Français à remporter les 500 miles d'Indianapolis depuis René Thomas, en 1914.
Simon Pagenaud a également remporté les 24 Heures de Daytona en 2022.
En 2025, il devient pilote de simulateur pour l'écurie Cadillac Formula 1 Team.
Biographie Les débuts Après avoir étudié à l'ENSMA. et commencé sa carrière par le karting en 1994, Pagenaud accède au sport automobile en 2001 grâce à sa victoire l'année précédente dans le Volant Elf. Deuxième du championnat de Formule Renault Campus en 2001, il passe l'année suivante en Formule Renault, dans le championnat de France, ainsi que dans le championnat d'Europe (l'Eurocup). En 2004, il termine vice-champion de l'Eurocup, battu par l'Américain Scott Speed.
En 2005, Pagenaud accède au championnat de World Series by Renault (Formule Renault ) mais n'obtient que des résultats mitigés, ce qui l'incite à réorienter sa carrière vers les États-Unis. Au cours de l'hiver 2005-2006, il obtient plusieurs tests avec des écuries du championnat de Formule Atlantic, alors en plein renouveau. Finalement engagé par l'écurie Team Australia, Pagenaud s'affirme dès le début de l'année comme l'un des hommes forts du championnat. Très régulier, il remporte le titre dès sa première saison dans la discipline à l'issue d'un long duel avec Graham Rahal, le Français remportant une victoire, à Edmonton., contre cinq à son adversaire..
Grâce à la prime de 2 millions de dollars offerte au vainqueur du championnat, il accède au Champ Car en 2007, toujours au sein du Team Australia. Très régulier, il termine sa saison de rookie à la finale du championnat, ce dernier étant remporté par son compatriote Sébastien Bourdais pour la quatrième saison consécutive. Malgré ce que de nombreux observateurs considèrent comme une saison réussie, il ne parvient pas à trouver un volant en 2008 dans le championnat unifié IndyCar Series, en grande partie en raison de l'incapacité financière du Team Australia à rejoindre la série. L'écurie fait finalement faillite.. Il réoriente alors sa carrière vers le championnat American Le Mans Series au sein de l'écurie de Gil de Ferran.. Remplaçant Stéphane Ortelli, il dispute pour la première fois les du Mans, en LMP1 sur une Courage-Oreca LC70 de l'écurie Team Oreca Matmut, avec Marcel Fässler et Olivier Panis, Fässler suppléant pour sa part Nicolas Lapierre.. La voiture abandonne à la suite d'une sortie de route de Fässler.. En préparation de l'édition 2009 de l'épreuve mancelle, il participe et remporte les 1 000 kilomètres de Spa sur , associé à Nicolas Minassian et Christian Klien.. Il prend le départ des 24 heures du Mans 2009 au volant d'une de l'écurie Pescarolo Sport, faisant équipe avec Jean-Christophe Boullion et Benoit Treluyer.. La voiture abandonne après une sortie de route pendant la nuit..
Le , Simon Pagenaud annonce sa signature avec l'écurie Patrón Highcroft Racing pour remplacer Scott Sharp au sein de l'équipe championne en titre en American Le Mans Series. Il y pilote en 2010 l'Acura ARX-01c, rebaptisé HPD ARX-01c (HPD pour Honda Performance Development). Il est champion des American Le Mans Series 2010 avec David Brabham.
En 2011, Simon Pagenaud est une nouvelle fois engagé par Peugeot aux 1 000 kilomètres de Spa et aux 24 heures du Mans, tout en participant aux 12 Heures de Sebring 2011 et à trois courses en IndyCar Series avec Dreyer et Reinbold ( en Alabama et à Mid-Ohio) et HVM ( à Sonoma). Avec Sébastien Bourdais et Pedro Lamy, il termine deuxième des 24 Heures du Mans à seulement de l'Audi victorieuse.
2012 : débuts en IndyCar Series En fin d'année, il signe avec Sam Schmidt Motorsports pour disputer l’intégralité de la saison IndyCar en 2012.. Il a fini , et , à Long Beach derrière Will Power., des trois premières courses. Il signe trois autres podiums lors des sixième, à Détroit, douzième à Mid-Ohio, et quatorzième à Baltimore, course. Il termine la saison cinquième et meilleur rookie.
2013-2014 : premières victoires en IndyCar En 2013, il signe sa première victoire lors de la deuxième course du Grand Prix automobile de Détroit, en s'imposant devant les Anglais James Jakes et Mike Conway.. Deuxième à Mid-Ohio derrière l'Anglais Charlie Kimball., il gagne ensuite le Grand Prix de Baltimore.. Avec , il termine troisième de la saison, derrière le Néo-Zélandais Scott Dixon, vainqueur avec , et le Brésilien Helio Castroneves, ..
En 2014, après trois courses régulières et sages (2 fois , puis ), il remporte sa de sa carrière et la de la saison lors du GP d'Indianapolis, deux semaines avant les 500 Miles d'Indianapolis. Il déclare après cela qu'il « peut jouer le titre ».. Il signe la première pole position de sa carrière à la du Grand Prix automobile de Houston, avant de terminer . Il remporte la de sa carrière en IndyCar Series lors de la du Grand Prix automobile de Houston.. Il termine la saison .
2015 : transfert chez Team Penske vignette|gauche|Pagenaud au Grand Prix de Sonoma 2015. Après trois années passées avec l’équipe Sam Schimdt Motorsport, il intègre à trente ans l'une des écuries les plus prestigieuses de l'IndyCar Series, en l’occurrence le Team Penske, pour la saison 2015, étant ainsi épaulé par Will Power, Hélio Castroneves et Juan Pablo Montoya. qui sont respectivement , et du championnat 2014. Le patron de la Team Penske, Roger Penske, déclare alors : Penske, le meilleur pour Pagenaud, Stéphane Barbé, L'Équipe, , 30 septembre 2014. Consulté le 30 septembre 2014.. La saison est cependant très décevante, avec une pole et seulement deux podiums, alors que ses trois coéquipiers sont encore en lutte pour le titre lors de la dernière manche. Il finit l'exercice 2015 à une anonyme au classement du championnat.
2016 : Champion d'IndyCar
Lors de l'ouverture de la saison, le Grand Prix automobile de St. Petersburg, la course est remportée par le Colombien Juan Pablo Montoya qui devance Pagenaud et Ryan Hunter-Reay.. La course suivante, le Grand Prix automobile de Phoenix, est remportée par le Néo-Zélandais Scott Dixon, Pagenaud terminant de nouveau deuxième.. Lors du Grand Prix de Long Beach, il s'impose devant Scott Dixon, sa première victoire depuis qu'il a intégré le Team Penske.. Il s'impose lors de la course suivante, le Grand Prix d'Alabama, devant Graham Rahal.. Lors du Grand Prix automobile d'Indianapolis, il réussit la pole puis remporte la course, sa troisième victoire consécutive, devant le Brésilien Helio Castroneves et le Canadien James Hinchcliffe.. Il occupe alors la tête du classement général avec , d'avance sur Dixon et 82 sur son Juan Pablo Montoya.
Il figure parmi les neuf pilotes qualifiés pour la session déterminant les trois premières lignes de la grille des , occupant finalement la huitième place. Retardé par une pénalité pour une sortie des stands dangereuse, il termine de la course, remportée par Alexander Rossi.. de la première course de Détroit, remportée par Sebastien Bourdais, il est devancé par Will Power lors de la deuxième.. De nouveau , au Grand Prix automobile d'Elkhart Lake, il termine quatrième Grand Prix automobile de l'Iowa et neuvième au Grand Prix automobile de Toronto avant de renouer avec la victoire lors du Grand Prix automobile du Mid-Ohio, où parti en pole, il devance son coéquipier chez Penske Will Power.. au Grand Prix automobile de Pocono, il termine quatrième du Grand Prix automobile du Texas puis septième du Grand Prix automobile de Watkins Glen. Lors de la dernière course de la saison, il obtient sa septième pole de la saison.. Possédant d'avance sur Will Power, le seul pilote pouvant le priver du titre, il s'impose devant Graham Rahal.. Avec , il devance de Will Power, obtenant sept pole positions, dix , et en tête de course. Il devient ainsi le premier Français à s'imposer dans la discipline..
2017 : vice-champion vignette|En jaune, la voiture de Simon Pagenaud aux 2017. Après trois places dans le , deuxième au Grand Prix automobile de St. Petersburg derrière Sébastien Bourdais., cinquième à Grand Prix de Long Beach et troisième à Grand Prix automobile d'Alabama, il remporte sa première victoire de la saison 2017, sa deuxième en Indy Series, lors du Grand Prix automobile de Phoenix, sa première sur un circuit ovale.. Lors de la course suivante, il termine quatrième du Grand Prix automobile d'Indianapolis remporté par Will Power..
Lors des , il est en manque de vitesse avec sa voiture et termine d'une course remportée par le Japonais Takuma Satō.. Il renoue ensuite avec le lors de la deuxième course du Grand Prix automobile de Détroit, ayant terminé de la première disputée sur ce circuit. Il enchaîne par une troisième place au Grand Prix automobile du Texas, obtenant ensuite des places de quatrième au Grand Prix automobile d'Elkhart Lake, cinquième à Toronto, quatrième au Grand Prix automobile du Mid-Ohio et à Pocono, troisième au Grand Prix automobile de Gateway.
Lors du dernier grand prix de la saison, sur le circuit routier de Sonoma, il termine en tête, devant Josef Newgarden., ce dernier remportant le championnat avec 13 et 17 points d’avance sur Simon Pagenaud et Scott Dixon..
2018 : saison sans victoire Simon Pagenaud obtient son meilleur résultat du début de la saison 2018 au Grand Prix d'Indianapolis en terminant huitième d'une course remporté par Will Power. Il termine à la deuxième place des qualifications de d'Indianapolis, derrière Ed Carpenter., course où il termine neuvième et remportée par Will Power, la première victoire de ce dernier dans cette épreuve..
Il obtient son premier podium de la saison en IndyCar à l'occasion du Grand Prix automobile du Texas à Fort Worth, où il prend le départ en deuxième position derrière Josef Newgarden.. Il termine deuxième derrière l'Australien Scott Dixon.. Il obtient une nouvelle deuxième place lors du Grand Prix automobile de Toronto, de nouveau derrière Scott Dixon..vignette|droite|Lors des 12 Heures de Sebring 2018.|alt=Voiture de course blanche, de profile, se dirigeant vers la gauche, avec un mur de pneus en fond.En 2018, trois courses du United SportsCar Championship 2018, série endurance américaine organisée par l'International Motor Sports Association (IMSA) figurent également à son programme.. Il dispute en janvier les 24 Heures de Daytona sur un chassis Oreca au sein du Team Penske, avec Dane Cameron et Juan Pablo Montoya. Ils terminent dixième, à de l'équipe victorieuse.. En mars, le même équipage doit abandonner lors des 12 Heures de Sebring. Pagenaud retrouve Cameron et Montoya pour la dernière course de la saison, le Petit Le Mans en octobre. L'équipage termine à la .
2019 : victoire aux 500 miles d'Indianapolis Après une saison décevante, Simon Pagenaud se distingue en remportant sa première victoire depuis un an et demi au Grand Prix d'Indianapolis, sur le circuit routier. Pour sa troisième participation à l'épreuve, il double Scott Dixon dans l'avant-dernier tour, au terme d'une course perturbée par la pluie.. La semaine suivante, il décroche la pole position des d'Indianapolis, après le dernier Français à l'avoir réalisé, René Thomas en 1919..