Cette liste référence certains navires construits aux Chantiers Dubigeon à Nantes.

Avant 1945

Nom du Bateau Type Tonnage Propriétaire Lancement DiversLes Adelphes3 mâts barque1900 tonneauxFernand et Charles Brunellière1891Duguesclin3 mâts barque2100 tonneauxLouis Bureau et Fils1894Le Belem3 mâts barque534 tonneauxFernand Crouan1896Grande-Duchesse-Olga3 mâts barque2600 tonneauxSociété Anonyme des Armateurs Nantais1898Beaumanoir3 mâts barque2200 tonneauxLouis Bureau et Fils1899Sainte-Anne3 mâts barque2200 tonneauxLouis Bureau et Fils1899Empereur-Ménélick3 mâts barque2600 tonneauxSociété Anonyme des Armateurs Nantais1900Saint-Donatien3 mâts barque2200 tonneauxLouis Bureau et Fils1901Saint-Rogatien3 mâts barque2200 tonneauxLouis Bureau et Fils1901Maréchal-de-Castries3 mâts carré2700 tonneauxSociété Anonyme des Armateurs Nantais1901Saint-Louis3 mâts barque2700 tonneauxLouis Bureau et Fils1902Léon Bureau3 mâts carré2700 tonneauxLouis Bureau et Fils1902David d'Angers3 mâts carré2700 tonneauxSociété Anonyme des Armateurs Nantais1902Léon XIII3 mâts carré2700 tonneauxSociété Anonyme des Armateurs Nantais1902Lafayette3 mâts carré2700 tonneauxSociété Anonyme des Armateurs Nantais1902ArgoSous-marin de Marine nationale1929PhénixSous-marin de Marine nationale1930Commandant Louis Richard3 mâts barque1341 tonneaux1934AB1Vedette à passagers en acierSociété des Autos-Bateaux de la Basse-Loire1935

1945-1987

Nom du Bateau Type Propriétaire Mise sur cale Lancement Baptême Mise en service Autres noms FinFrançois le Brise 1Navire à marchandises diverses avec chambres frigo fret.SNC et la Cie Le BriseBaltiqueVendu le 24/02/1960 à Hambourg à la Marine fédérale allemande Vendu le 30/05/1956 à la Compagnie générale transatlantiqueOrphéeCargo à marchandises diverses avec chambre frigo fret et cuverie à vins. Transformé en 1957 par les Chantiers de Normandie à Rouen pour installation de cuverie à vins.SNC?Vendu le 23/08/1967 à Kaslas Shipping.IséeCargo à marchandises diverses avec chambres frigo fret et cuverieSNC?Vendu à la COTUNAV à Tunis le 16/10/1961Nélée 1cargo à marchandise diverses avec chambres frigo fret et cuverie.SNCMahdiaVendu à la Compagnie Daher le 20/02/1957.PolynésieCargo mixte, stationnaire des Messageries Maritimes sur la ligne Sydney-Nouméa-Nouvelles Hébrides de 1955 à 1972.Messageries Maritimes17/09/1954Golden GloryDémoli à Taîwan en 1979.Amalthée 1Cargo à marchandises diversesSNC19561960-1976:Schwarzwald(Allemagne) 1976-2007:Evros(Grèce)Vendu le 24/02/1960 à Hambourg à la Marine fédérale allemande, Vendu le 02/06/1976 à Wilhelmshaven à la Marine grecqueEnée 2Cargo à marchandises diverses.SNCAtlanta après 1967Vendu le 19/06/1967 à la Compagnie méridionale de navigationCircé 3Navire fruitier avec chambres frigo et cuverie à vin.SNC?Vendu le 10/05/1978 à Northwind Shipping Company LTD LimassolNélée 2Navire fruitier avec chambres frigo et cuverie a vins. Transformé en 1964 et 1970 pour augmenter capacité et performances frigorifiquesSNCFloryVendu le 18/04/1977 à Evangelista Atlantic Fishing SA Le PiréeNoéNavire bananier polytherme avec cuverie à vinsSNCGood HopeVendu le 14/05/1981 à Kerley Navigation MonroviaVillandryferrySNCF1964ADINA LESTARI 102, DELOS, OLYMPIAAugust 1984: Vendu à Agapitos Bros., Pirée, Grèce. Renommé "OLYMPIA", 1986: Vendu à Ionian Lines Shipping, Pirée, Grèce et renommé "DELOS", puis opérant sous Strintzis Lines entre Killini - Poros, 1997: Vendu à Equester Shipping Co. N.V., Kingstown, St Vincent, Novembre 1998: Vendue à Infiniti Indosatti, Indonésie. Renommé "ADINA LESTARI 102", démantelé en 1998ChantillyferrySNCF1966Europa Link, Baltavia, El SalamEagleferryEastern Ferries division, P&O Lines1971The AzurSeminole EmpressferryInternational Shipping Partners1971Pointe MadameRoulierCompagnie Générale Transatlantique4/04/1973Lors de son lancement, le 4 avril 1973, le navire emporté par son propre poids, heurta une partie du quai de la Fosse, sans faire de victimes (article PO du 20 mars 2017.)1973Horngulf en 1986, Gulf 1 en 1993.cédé en 1986 à Pluto Shipping Corp. (Liberia), filiale de CGM, il est revendu à armateur inconnu en 1993 battant pavillon de Saint-Vincent-et-les-Grenadines. Démoli cette même année à Alang (Inde).François LevequeDragueGIE Dragages Ports1974Kai Hong in 1992, Tina en 2000, Josef Möbius en 2002 Vendu en 1992ChartresTrain et car ferrySNCF1974Express Santorini Color VikingferryColor Line1975 NapoléonferrySNCM BerkaneVendu en 2002 à la Comarit, démoli en Turquie en .CyrnosferrySNCM Île de BeautéDémoli en Turquie en juillet 2013LibertéferrySNCM BiladiVendu en 2003 à la Comarit, démoli en Turquie en 2013.EstérelferrySNCM Mistral, Mistral ExpressVendu en 1997, démoli en Turquie en 2016.ferryDFDS16/10/19811981Stardancer, Viking Serenade, Island EscapeVendu en 1985, 1990, 2002, 2008, démoli à Alang (Inde) en 2018Plus grand navire lancé par le chantier (183.5 m de long, 27 m de large) (Fin de carrière pour l’ex-Scandinavia construit par Dubigeon ?).CorseferrySNCM Grand FerryVendu en 2016René GibertDragueGIE Dragages Ports1984 Champs ÉlyséesferrySNCF1984Stena Parisien, SeaFrance Manet, Stena Navigator, Daniya, Poeta López AngladaBougainville (L9077)Navire militaire (bâtiment de transport et de soutien)Désarmé en 2008, démoli en Belgique en 2018 au chantier Galoo de Gandl’ex Bougainville part se faire deconstruire en Belgique.

Divers

Le Rosière d'Artois Providence, trois-mâts goélette coulé à l'explosif le Le Duchesse Anne (1891), trois-mâts barque cap-hornier, d'abord sous l'armement de Louis Bureau & Fils à Nantes. Le Vétille, 1893, cotre aurique de plaisance et régate Jules Verne, 1894, trois mats barque 2100 tonneaux, Compagnie René Guillon et René Fleury Le Grandière, 1893-1910, Chaloupe canonnière Le Belem (1896), classé monument historique le ; toujours en navigation. Le Palinuro (1934), navire-école de la marine italienne. L'Oiseau des îles, trois-mâts goélette de 1935, dernier trois-mâts français. Eagle, 1971 Svea Regina, Silja Line, 1972 Allotar, Silja Line, 1972 Wellamo, Silja Line, 1975 Svea Corona, Silja Line, 1975 Bore Star, Silja Line, 1975 Bougainville, 1987 fini aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire

Notes

Références

Sources LES GRANDS VOILIERS CAP-HORNIERS NANTAIS

Dubigeon