La Škoda Superb est une automobile haut de gamme produite et commercialisée par le constructeur automobile tchèque Škoda Auto. La première Superb est commercialisée de 1934 à 1949. Depuis 2001, le nom est à nouveau porté par une grande routière Škoda. La première génération de ce nouveau modèle est commercialisée en 2001, la seconde en 2008 et la troisième génération en 2015, suivie d'un restylage en 2019 et de l'arrivée en 2020 d'une version hybride rechargeable nommée « iV » (pour innovative Vehicle).
Škoda Superb (1934-1949)
La Superb, qui a été lancée en 1934, a été la première voiture de Škoda disponible avec un moteur V8 et une traction intégrale.
génération (2001-2008)
Basée sur la plate-forme de la Volkswagen Passat et reprenant de nombreux éléments de celle-ci, la Superb apparue en 2001, a un empattement rallongé de dix centimètres par rapport à celui de la Passat, et bénéficie de prestations supérieures.
Ses prestations et son espace intérieur la placent dans le segment H1 des « routières », segment dans lequel Volkswagen est absent.
À son lancement, elle ne dispose pas de banquette rabattable. Ce défaut fut corrigé à partir de 2004.
En 2008, elle est remplacée par la Škoda Superb II.
génération (2008-2015)
La Škoda Superb est une grande routière tricorps et la limousine du constructeur tchèque Škoda Auto, filiale du groupe allemand Volkswagen AG depuis 1991. Elle est dévoilée et présentée début à l'occasion de la du Salon international de l'automobile de Genève. La Superb est basée sur le design et la technique (la plateforme et les moteurs) de sa cousine germanique, la Volkswagen Passat B6. Une variante break Superb Combi est commercialisée fin 2009.
Motorisations et données environnementales Sa palette de motorisations se compose de trois blocs moteur tournant à l'essence et de trois Diesel. Les moteurs diesel sont tous équipés d'un FAP dans le but de répondre à la norme Euro 5. +Motorisations essenceMoteurTransmissionÉmissions de dioxyde de carbone (CO2)Consommation moyenne1.4 TSi 125 chevaux (92 kilowatts) Boîte manuelle 6 vitesses157 g/km6,6 L/100 km1.8 TFSi 160 chevaux () Boîte DSG 7 vitesses
Disponible avec la transmission intégrale (4x4)180 à 198 g/km7,6 (DSG) à 8,3 (4x4) L/100 km3.6 V6 260 chevaux ()Fiche technique Skoda Superb 260 ch essence auto-selection.comBoîte DSG235 g/km10 L/100 km +Motorisations dieselMoteurTransmissionÉmissions de dioxyde de carbone (CO2)Consommation moyenne1.6 TDi 105 chevaux (77 kilowatts) Fiche technique Skoda Superb 105 ch diesel auto-selection.comBoîte manuelle 5 vitesses ou DSG 114 (GreenLine) à 130 g/km4,4 (GreenLine) à 5,7 L/100 km2.0 TDi 140 chevaux ()Fiche technique Skoda Superb 140 ch diesel auto-selection.com Boîte manuelle 6 vitesses
Disponible avec la transmission intégrale (4x4)155 g/km5,9 L/100 km Boîte DSG 6 vitesses Disponible avec la transmission intégrale (4x4)162 g/km6,8 L/100 km2.0 TDi 170 chevaux ()Boîte manuelle 6 vitesses153 g/km5,8 L/100 kmBoîte DSG 6 vitesses159 g/km5.7 L/100 kmTransmission intégrale (4x4)169 g/km5.7 L/100 km
L'innovation électromécanique TwinDoor Sur le plan de l'aménagement intérieur, le coffre accueille un volume de chargement de (ce qui représente de plus par rapport au modèle précédent) et l'ouverture de celui-ci s'opère selon le système breveté TwinDoor (équipé de série sur toutes les versions). Ce dispositif ingénieux est une exclusivité dans le domaine de l'automobile, il assure sur demande, par simple pression sur un bouton, une jonction entièrement robotisée entre la portière du coffre et la lunette arrière ; au choix, une double configuration est donc applicable : l'accès au coffre à bagages s'effectue soit par l'ouverture classique comme sur une berline soit par l'ouverture en hayon comme sur une voiture bicorps. Le bouton qui actionne le processus se situe en bas à droite de la porte du coffre, juste derrière la finition chromée.
Par ailleurs, lorsque les dossiers des sièges arrière sont rabattus, l'espace de chargement passe à litres. Au niveau de l'espace des occupants, l'habitabilité (empattement de ), le confort des assises et les finitions sont excellentes et les matériaux utilisés restent de bonne facture.
Équipements En ce qui concerne les nouveautés en matière d'équipements de série et optionnels, la Škoda Superb deuxième du nom est désormais équipée de neuf coussins gonflables de sécurité (« airbags »), dont ceux pour les genoux du conducteur et latéraux à l'arrière (en option pour l'arrière), ainsi que de la boîte de vitesses « DSG » à six rapports commandable, en option, par le biais des palettes sur un volant à trois branches.
Mesures et masses La Superb mesure de long et de large, pour une hauteur de . Le véhicule présente une masse à vide de . La capacité de son réservoir de carburant est de .
Versions La Škoda Superb II existe en trois finitions et deux séries spéciales. Finitions : Active Ambition Praha (puis Elégance puis Elégance 2 en fonction des années)
Séries spéciales : GreenLine : pneus à faible résistance au roulement, carénage sous la voiture destiné à améliorer le flux et l'écoulement de l'air et autres améliorations visant à diminuer la consommation. Laurin & Klement : série spéciale haut de gamme notamment équipée d'un toit panoramique de série.
Phase 2 Un restylage se profila en 2013, avec un logo Škoda passant du vert au noir comme sur toute la gamme Škoda. Le logo vert restylé est celui de la communication écrite et sur papier, le logo noir figure sur les voitures : la calandre, le coffre, le volant, les caches moyeux de roues et la clef de contact en sont équipés. Selon les finitions, il est possible d'avoir des feux de jour à LED en plus des phares au Xénon qui étaient déjà disponibles sur la Superb II phase 1.
La production prend fin en 2015. L'élargissement de la gamme aura porté ses fruits : le break a assuré 35% de la production mondiale de cette génération grâce à son succès en Europe. Aussi, 15% des acheteurs de Superb ont opté pour l'option 4 roue motrices.
génération (2015 - 2023)
Présentée au salon de Genève 2015 et lancée en , la Škoda Superb III utilise la toute nouvelle plateforme technique MQB (Modularer Querbaukasten) de Volkswagen.
Existant en berline ou en break, elle entre en concurrence avec la Citroën C5, la Ford Mondeo, la Peugeot 508L'argus du 26/08/2015, la Renault Talisman ou encore la Volkswagen Passat.
Style Le style de cette génération reprend les codes stylistiques habituelles de Škoda comme sur l’Octavia. Elle s'inspire beaucoup du concept Škoda Vision C . Cela consiste à la traditionnelle signature lumineuse en «c» comme sur l'Octavia . Quant au break appelé Combi, il reprend la face avant mais il a une face arrière différente.
Phase 2 En 2019, la Superb III eut droit à un restylage : les optiques s'allongent pour rejoindre la calandre, les boucliers sont redessinés et les feux antibrouillard sont étirés par une barrette chromée. À l'arrière le logo de la marque est remplacé par un lettrage chromé, les feux adoptent une nouvelle signature lumineuse et sont reliés par une baguette chromée ou noire suivant les choix des finitionsSkoda Superb restylée (2019) : de l'hybride et de l'aventure, L'Argus. À cette occasion, la Superb est disponible avec la finition «Scout», qui comprend une transmission intégrale, des protections de carrosserie et une garde au sol surélevée. Elle est disponible uniquement avec les 2.0 TDI 190 ch et 2.0 TSI de 272 ch.
Une version hybride rechargeable fait son apparition, dénommée «iV». Elle est dotée d'un bloc moteur essence 1.4 TSI de associé à un bloc électrique de . L'ensemble délivre une puissance cumulée de et un couple de . La puissance est transmise aux roues avant via une boîte automatique double embrayage DSG à 6 rapports. Son coffre diminue sa capacité à afin de loger la batterie.
En 2022, la variante Scout cesse d'être commercialisée en France.
En 2024, la Superb combi est déclinée au Royaume-Uni en un exemplaire unique dénommé Sleeper Edition. Le moteur 2.0 est poussé à 477 ch et 661 Nm de couple.
Motorisations Essence 1.4 TSi 125 1.4 TSi 150 1.8 TSi 180 2.0 TSi 220 2.0 TSi 280 1.4 TSi 218 PHEV Moteur 4-cylindres en ligne Cylindrée (cm³) Puissance maximale ch (kW) 125 150 180 220 280 218 (cumulée)156 (thermique) + 115 (électrique) au régime de (tr/min) à à à Couple maximal (N m) 200 250320250 350 350 au régime de (tr/min) Boîte de vitesses BVM6 BVM6 DSG7 BVM6 BVM6 DSG7 DSG7 DSG6 DSG6 DSG6 Transmission Traction Traction Intégrale Intégrale Traction Traction Intégrale Traction Intégrale Traction Vitesse maximale (en km/h) 208 220 217 232 245 250 0- (en s)9,98,68,8988,175,8 Consommation (en ℓ/)5,44,95,15,45,95,76,28.5 Émissions de CO (en g/km)125115117125134129142165
Diesel 1.6 TDi 120 2.0 TDi 150 2.0 TDi 190 Moteur 4 cylindres en ligne Cylindrée (cm³) Puissance maximale ch (kW) 120 150 190 au régime de (tr/min) Couple maxi (N m) 250 340 400 au régime de (tr/min) Boîte de vitesses BVM6 DSG7 BVM6 DSG6 DSG6 BVM6 DSG6 DSG6 Transmission Traction Traction Traction Traction Intégrale Traction Traction Intégrale Vitesse maximale (en km/h) 206 220 216 215 237 235 230 0- (en s)10,9118,897,67,7/7,87,6 Consommation (en ℓ/)3,9 à 4,144,14,54,64,14,54,9 Émissions de CO (en g/km)95 à 108105108118120106118131
Finitions La Superb existe en huit finitions : Active Ambition Business Plus Style Laurin & Klément Greenline Sportline Scout En 2022, la gamme se réduit:
Business Style Sportline Laurin & Klément
génération (2023 - )
La quatrième génération de la Superb est annoncée par le constructeur tchèque le en parallèle du Škoda Kodiaq II. Le 30 Août 2023, Škoda publia les images officielles de l'intérieur de la Superb IV.
La Superb IV se montre officiellement le en version berline et en break (Combi). Elle est disponible à la commande à partir de et arrive en concessions en mai pour le break et en juin pour la version berline.
La Superb n'est plus produite dans l’usine de Kvasiny en Tchéquie, mais en Slovaquie à Bratislavaaux cotés de la Volkswagen Passat.
Finitions Sélection Sportline Laurin & Klement
Concept car
La Škoda Superb est préfigurée par le concept car Škoda Vision 7S présenté en à Prague, dont elle s'inspire pour sa planche de bord.
Source Skoda Auto
Notes et références
Superb Catégorie:Automobile des années 1930 Catégorie:Automobile des années 1940 Catégorie:Automobile des années 2000 Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Véhicule à transmission intégrale