Le DSV est un véhicule sous-marin de recherche océanographique japonais appartenant à la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology (JAMSTEC) en service depuis début 1989. Il peut atteindre sous les océans ; c'est un des seuls en 2024 avec les deux sous-marins russes et , le français Nautile, le chinois Jiaolong et l'américain Bakunawa ( de son lancement en 2018 jusqu’à 2022) , à pouvoir atteindre les soit 98 % du fond des océans.
Description
Le navire océanographique RV Yokosuka, construit spécifiquement, sert de navire support et centre d'opérations du sous-marin. Il peut embarquer trois hommes d'équipage pour une autonomie normale de plongée de huit heures (autonomie de secours : ). Environ deux à trois heures sont nécessaires au Shinkai pour descendre et remonter à , permettant une observation des fonds océaniques pendant deux a quatre heures. Le Shinkai peut accueillir deux pilotes et un scientifique pendant une expédition et observer les fonds sous-marins. Le est flanqué de deux puissants bras munis de pinces, lui permettant de récolter des roches en profondeurs disposées dans un panier (sample basket). Les échantillons, ramenés à bord du Yokosuka, peuvent directement être mesurés, sciés et décrits. Le submersible possède aussi une caméra, filmant les fonds sous-marins avec une très grande résolution.
Lancé à la suite du , sa construction fut achevée en 1990 par Mitsubishi Heavy Industries à Kobe. Il mesure de long pour une largeur de et une hauteur de . Son espace habitable est une sphère de . Sa masse est de .
Le , le a atteint la profondeur de dans une fosse océanique au large de Sanriku, record pour un sous-marin habité en service qu'il détient jusqu'en , quand le Jiaolong descend jusqu'à dans la fosse des Mariannes.
Il a effectué plus de en 2024, et s’il continue à être utilisé tel quel, son cockpit sphérique, appelé coque à pression, atteindra la fin de sa durée de vie prévue dans les années 2040.
Succession En 2015, le pouvant plonger jusqu'à commence son développement par la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology (JAMSTEC) pour une entrée en service dans les années 2020.. Mais fin 2024, ce projet n'a pas avancé et le Japon songe à des engins robots pour lui succéder.
Galerie
Annexes
Notes et références
Articles connexes Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology RV Yokosuka (navire de soutien du Shinkai 6500) DSV Shinkai 2000 Shinkai (HU 06)
Liens externes Shinkai 6500 - JAMSTEC Shinkaï 6500 - Fiche du sous-marin Shinkai 6500 - http://mediathequedelamer.com
Catégorie:Sous-marin de poche Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau japonais Catégorie:Bateau lancé en 1989 Catégorie:Navire construit à Kobe Catégorie:Mitsubishi Catégorie:Navire de la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology