Le Robin HR-200 est un avion de tourisme dessiné par Chris Heintz et construit par la société Avions Pierre Robin (aujourd'hui APEX Aviation). C'est un avion biplace de construction métallique conçu particulièrement pour les écoles de pilotage. Le premier vol du HR-200 remonte à 1971, sa commercialisation à 1973. La gamme de puissance moteur est 108, 120 et (ce dernier étant appelé « Acrobin »), sa vitesse de croisière va de selon sa puissance, son plafond est de à . Le rayon d'action maximal de l'avion est de .
À la suite de la tentative de faire de l'« Acrobin » un avion de voltige, il dut subir certaines modifications (profil d'aile, type d'ailerons et surtout agrandissement important de la dérive et adjonction d'une quille anti-vrille (le HR200 passant en vrille à plat après trois tours, sans possibilité de sortie. Cf. l'évacuation en vol du prototype par Michel Brandt...), ce qui donnera naissance à la série des Robin R2100, R2120 et R2160.
Catégorie:Avion civil Catégorie:Aviation légère Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion des années 1970 Catégorie:Avion monomoteur HR Catégorie:Avion à ailes basses Catégorie:Premier vol en 1971