vignette|325px|Carte de l'oblast de Volgograd L'oblast de Volgograd (), est un sujet, en tant qu'oblast, de la fédération de Russie, dont la capitale est la ville de Volgograd. Rosstat lui attribue le code 18, son code d'immatriculation est 34, et la seule langue officielle est le russe.
Peuplé de habitants en 2025, il est le de Russie le plus peuplé. L'économie est principalement tournée vers les industries, en particulier l'agroalimentaire, vers l'agriculture et la chimie. vignette|Tulipa suaveolens sur les pentes du val de Krivtsovsk, au sud du plateau de la Volga.
Géographie
Situation L'oblast de Vologograd est un des sujets de la fédération de RussieNombre d'après les revendications russes. Il comprend l'annexion de la Crimée à la Russie à la suite du référendum de 2014, non reconnu par la majeure partie de la communauté internationale, ainsi que le rattachement à la Russie à la suite des référendums de 2022, eux aussi non reconnus par la majeure partie de la communauté internationale., situé en Russie européenne, et dépendant du district fédéral du Sud. Son territoire s'étend du sud au nord sur près de et sur plus de d'ouest en est. La région occupe une superficie de . Son territoire est limitrophe, à l'ouest, de l'oblast de Rostov; au nord-ouest, de l'oblast de Voronej; au nord, de l'oblast de Saratov; à l'est, du Kazakhstan et au sud de l'oblast d'Astrakhan et de la république de Kalmoukie. La longueur totale de la frontière nationale avec le Kazakhstan est d'environ .
L'ensemble de l'oblast de Volgograd se trouve dans l'heure de Moscou (MSK). Le décalage par rapport au temps universel coordonné est de +03.00.
Hydrographie Environ 200 cours d'eau d'une longueur totale de s'écoulent à travers l'oblast de Volgograd, répartis entre les bassisn de la mer d'Azov et de la mer Caspienne. Neufs cours d'eau de l'oblast totalisent une longueur supérieure à 200 km, parmi lesquels deux des plus grands fleuves de Russie : le Don dans l'ouest de l'oblast et la Volga dans la partie orientale. La majeure partie de l'oblast est drainée par le Don et ses affluents, parmi lesquels la Khopra, la Medveditsa, l'Ilovlia et la Tchir. Au total, ce sont 165 cours d'eau qui appartiennent au bassin du Don. La Volga occupe une étroite bande le long d'une vallée, et comprend 30 cours d'eau dans son bassin.
L'oblast compte deux grands réservoirs : le réservoir de Volgograd sur la Volga et celui de Tsimliansk sur le Don, ce dernier partagé avec l'oblast de Rostov. De plus, sur le canal Volga-Don qui relient les deux fleuves, trois plus petits réservoirs ont été créés.
Climat Le climat de l'oblast de Volgograd est un climat continental tempéré, caractérisé par des hivers froids et peu enneigés ainsi que des étés longs, chauds et sacs. Son climat varie en continentalité selon en degré nord-ouest au sud, avec vers le sud une aridité bien plus forte.
En hiver, les chutes de neiges sont faibles, avec par contre de fortes précipitations possibles, et des vents d'est et de nord-est. Au printemps, la température monte brusquemment, avec un ensoleillement bien plus important, tandis que les rivières sortent de leur lit. L'été, qui commence à la mi-mai pour finir à la mi-septembre, est très chaud, sec, ensoleillé, et se caractérise par les sécheresses et les tempêtes fréquentes de poussières. Les précipitations estivales sont très rares, courtes, et accompagnées d'orages et de grêles. En juillet, la température moyenne est de , mais peut souvent atteindre lorsque l'air chaud du Kazakhstan arrive dans la région.
Urbanisme
Voies de communciation et transports
Infrastructures routières Fin 2024, selon Rosstat, la longueur totale des voies publiques dans l'oblast de Volgograd est de , dont de routes d'importance fédérale, de routes d'importance régionale et de routes d'importance locale.
Trois routes fédérales traversent l'oblast de Volgograd. La route fédérale R22 relie Moscou par Volgograd à Astrakhan en traversant l'oblast du nord-ouest au sud-est. La route fédérale A260 relie la capitale régionale à Donetsk (oblast de Rostov) et la frontière ukrainienne, et la route fédérale R228 relie Volgograd par Saratov à Syzran.
Transport ferroviaire Fin 2024, selon Rosstat, l'oblast de Volgograd compte de voies ferrées.
Autres L'oblast est traversé par le canal Don-Volga, reliant deux des plus grands fleuves de Russie. Quatre ports se situent à Volgograd, Kalatch-sur-le-Don, Kamychine et Voljski. Volgograd est desservi par un aéroport international.
Répartition des terres La répartion des terres selon le rapport d'État du ministère des ressources naturelles et de l'environnement russe est, selon les catégories du code foncier russe, la suivante: +Répartition des terres selon les catégories du code foncier russe en 2023:Répartition2023 (km)2023 (%)Terres agricoles91 19380,8Terres des localités33142,9Terres d'industrie et autres fins spéciales72816,5Terres des territoires et des objets protégés3310,3Terres du fonds forestier6 8126,0Terres du fonds aquatique3 6513,2Terres de réserve2950,3Total112 877100
Histoire
Préhistoire vignette|Tombe de la culture Yamna. Les plus anciens peuplements dans la région remontent au Paléolithique moyen, avec comme plus célèbre site celui de Soukhaïa Metchetka, au nord de Volgograd, datant d'il y a plus de . Au Néolithique, la région est parmi les premières au monde à voir la domestication du tarpan, ancêtre du cheval domestique actuel. Les plus anciens reste osseux de chevaux domestiques remontent au sur les sites de Varfolomeïevskaïa et d'Orlovslaïa sur la Volga, ainsi que de Rakouchetchny Iar sur le Don.
La région était peuplée au Néolithique par la culture Yamna, considérée depuis l'hypothèse kourgane de Marija Gimbutas émise en 1956 comme associée aux Proto-Indo-Européens tardifs (PIE). Des dizaines de tumulus de la culture ont été mis à jour dans l'oblast. Au cours de l'âge du Bronze, la culture des catacombes peuple l'oblast, avec différents sites funéraires. Le site de Trekhostrovskaïa dans le raïon de l'Ilovla, de l'âge du Bronze final, présente des similarités en croyances religieuses avec les populations du nord de l'Inde et de l'Iran, montrant un lien entre les peuples.
Antiquité Au début de l'âge du Fer, les steppes de la région sont peuplées par les Sauromates, des nomades de langue iranien. Leur existence est attestée par les différents écrits grecs qui les situent entre le Tanaïs et le Daïkos. Selon Hérodote, livre IV, chap. 57., les Sarmates protohistoriques s'allient au roi scythe Idanthyrse pour résister à l'expédition perse de Darius en Scythie vers , qui pénétra jusqu'à l'interfluve Volga-Don. Les Perses furent ensuite chasser de la Scythie.
Aux , les Sarmates protohistoriques ou Sauromates furent remplacées par les Sarmates. Avec l'arrivée de l'Empire romain sur les pourtours de la mer Noire, même si Rome ne colonisa pas la région, Rome tenta d'établir des relations avec les nomades des steppes. Les sites archéologiques des premiers siecles de notre ère témoignent de nombreux objets romains, certains interprétés comme cadeaux diplomatiques aux dirigeants sarmates.
Dans la seconde moitié du , les Alains, qui vivaient alors dans le sud de l'actuelle Russie, furent chassés vers l'Europe par les Huns. Cela mit fin au peuplement de nomades iraniens dans l'histoire de la région.
Moyen Âge
Khaganats turcs Au , le khaganat des Göktürk conquit la région, mais après la désintégration de celui-ci, le territoire fit partie du Khaganat turc occidental. Cependant, il disparut en 630 à la suite de conflits internes, et les Khazars s'établirent alors au nord du Caucase. Sous les Khazars, la région est traversée par des routes commerciales importantes, notamment celle de la Volga vers les Slaves, Baltes et Finno-Ougriens. Sviatoslav Ier et son fils Vladimir Ier menèrent respectivement des raids en 965 et 985 contre les Khazars, le second descendant la Volga jusqu'à l'actuelle Volgograd. Vers la fin du siècle, l'Empire khazar s'affaiblit progressivement, tandis que les Petchénègues puis les Oghouzes pénétrèrent dans la région, avant de laisser la place à l'Empire mongol au début du .
Horde d'Or L'État de la Horde d'Or, né de l'effondrement de l'Empire mongol, récupéra les terres de l'actuel de l'oblast à l'effondrement de l'Empire. La région de la Basse-Volga devint alors le centre de la Horde d'Or, où errait sa cour nomade. Sous la Horde, des villes furent construites à travers le territoire au milieu de la steppe, avec des architectures orientales et islamiques, semblables à l'architecture actuelle retrouvée en Asie centrale.
Plusieurs villes de la région ont été fondées au : Vodianskoïe (Doubovka), Metchetnoïe (dans l'actuelle Volgograd) et Tsarevskoïe. Cette dernière, qui se trouve aujourd'hui à Tsarev, étaut la plus grande de ces villes dans la région, et il est possible qu'elle ait été une des capitales de la Horde. La zone la plus densément peuplée était alors la rive gauche de l'Akjtoubé, de Voljski à Tsarev, avec des villes, villages, mausolées et cimetières. Lorsque la Horde d'Or s'effondre au , les terres de la Basse Volga sont récupérées par le Khanat d'Astrakhan.
Tsarat et Empire russe Au cours des années 1550, Ivan le Terrible mène des campagnes contre les khanats vestiges de la Horde d'Or, y compris celui d'Astrakhan. Le Tsarat de Russie acquiert ainsi en 1556 l'ensemble des terres de la Basse-Volga lors de la conquête du khanat d'Astrakhan. En 1589, une forteresse, Tsaritsyne, est fondée sur la Volga. En 1686, la forteresse de Kamychine est fondée.
En 1708, lors de la réforme régionale de Pierre Ier, l'actuel territoire de l'oblast est attribué au gouvernement de Kazan. En 1717-1719, le territoire est divisé entre les gouvernements d'Astrakhan et de Saratov. vignette|Ligne Tsaritsyne. La région, qui se situait au début du à la frontière avec les Tatars de Crimée et du Kouban, était en proie aux raids. En conséquence, la ligne Tsaritsyne, une ligne fortifiée s'étendant de Tsaritsyne à Panchine-sur-le-Don fut construite. Elle était gardée par l'armée cosaque de la Volga, dont le centre était Doubovka. Face à l'expansion russe, la ligne de garde est supprimée en 1776.
L'oblast de Volgograd était sous l'Empire russe une partie du gouvernement de Saratov et de l'oblast de l'armée du Don. Sous Catherine II, par les manifestes de 1762 et 1763, le gouvernement de Saratov, qui regroupe entre autres les régions autour de Kamychine et de Tsaritsyne dans l'oblast actuelle, une colonisation intensive fut mise en place, principalement composée de populations allemandes. Par le décret du , les lieux de peuplement furent déterminés pour ces immigrants, tels que le Vieux-Sarepta, construit à partir de 1765.
En 1917, juste avant la guerre civile russe, le territoire de l'oblast actuel était divisé entre le gouvernement de Saratov (dont Tsaritsyne), le gouvernement de Saratov (dont Kamychine), le gouvernement d'Astrakhan, le gouvernement de Samara, le gouvernement d'Astrakhan et l'oblast de l'armée du Don.
Guerre civile russe Entre et , Tsaritsyne et sa province furent sous le contrôle des Bolcheviks. Mais des rébellions éclatèrent, et l'armée du Don s'empara des campagnes de la région au cours du printemps 1918. Trois fois, le général Krasnov tenta de prendre Tsaritsyne aux mains des Bolcheviks : de juillet à , de septembre à et de . La ville est prise, le , par l’armée du Caucase des Forces armées du Sud de la Russie du général Piotr Nikolaïevitch Wrangel. Les forces rouges sous le commandement Kliment Vorochilov et Semion Boudienny, reprennent la ville en .
Période soviétique En 1924, la République socialiste soviétique autonome des Allemands de la Volga est créée, à cheval sur les actuels oblast de Volgograd et de Saratov. Quatre ans plus tard, l'oblast de la Basse-Volga est créé, avec comme centre administratif Stalingrad, qui avait été rénommée ainsi en .