Le nom Formule France désigne deux types de catégorie de voitures.
Formule France (1968-1970) La Formule France est une catégorie de voitures de type monoplace de compétition créée en 1968 pour être une série d'accès à la monoplace, avant la Formule 3. Les monoplaces sont équipées du moteur de la Renault 8 Gordini de 105 chevaux. Les pneus sont des Michelin spéciaux à gomme tendre XAS FF. En 1971, le championnat est repris par la Régie Renault qui le rebaptise Critérium de Formule Renault en reprenant les réglementations sportive et technique de la Formule France avant d'adopter le moteur de la Renault 12 Gordini 1600cm3 en 1972.
Les champions 1968 : Max Jean 1969 : Denis Dayan 1970 : François Lacarrau
Les différentes Constructeurs
Alpine, Pygmée, Grac, JEFA, Gerca, Fournier-Marcadier, proposeront des monoplaces ainsi que de nombreux artisans constructeurs.
Piloté par Jean-Pierre Beltoise, l'Elina dessinée par Jacques Hubert sera également sur les grilles de départ de la catégorie.
La Cusson ARPA également, du nom de son concepteur Charles Cusson et des ateliers ARPA. Coque en Klegécel, Moteur R8 Gordini,1968.
Formule France (1998-2007) La Formule France désigne aussi des voitures de course, conçue et fabriquée depuis 1998 par la société EXESS Compétition à Lohéac (Ille-et-Vilaine).
La Formule France est une voiture simple, performante et accessible, favorisant les sensations de pilotage. Elle est constituée d'un châssis tubulaire extrêmement sécurisant, d'une carrosserie en fibres polyester et d'un moteur de moto Suzuki Hayabusa. Le rapport poids/puissance est de plus de 180 chevaux pour .
Fiche technique Dimensions : longueur = / largeur = / empattement = / poids = . Moteur : 4 cylindres en ligne / en position transversale arrière / 2 ACT 16 soupapes / puissance maxi = 180 chevaux à tr/min / rapport poids/puissance = . Vitesse : (0 à en 4,1"). Transmission : aux roues arrière par chaîne sans différentiel / boîte séquentielle à 6 rapports + marche arrière. Freins : à l'avant 2 disques ventilés (diamètre = ) / à l'arrière 2 disques pleins (diamètre = ).
Les différentes versions
Entre 1998 et 2004, la Formule France a connu 4 modèles : Formule France « Coupé » en 1998 (carrosserie Ford Puma). Formule France « 4x4 » (Terre pour le rallycross et Glace pour le Trophée Andros). Formule France « Barquette » en 2000. Formule France « Coupé évolution » en 2004.
Les différents circuits sur lesquelles elle a évolué en course
2007 : Poznań, Kielce.
2005 et 2006 : Dakar.
2004 : Nogaro, Alès, Pau, Val de Vienne, Dijon-Prenois, Magny-Cours. : Spa-Francorchamps. : Barcelone.
2003 : Nogaro, Val de Vienne, Lédenon, Pau, Magny-Cours, Albi, Dijon-Prenois. Spa-Francorchamps.
2002 : Magny-Cours, Charade, Le Mans, Nogaro, Dijon-Prenois, Val de Vienne, Pau. : Barcelone, Valence.
2001 : Nogaro, Lédenon, Magny-Cours, Val de Vienne, Albi, Le Mans, Pau. : Jarama. : Estoril. : Monza.
Compétitions Championnat de Pologne FormulaXSport en 2007. Championnat de France Formule France FFSA de 1998 à 2004. Coupe de France Formule France FFSA de 1998 à 2004. Championnat d'Europe Formule France en 2001 et 2002.
Palmarès Record du Monde d'accélération (catégorie moins de ) 0 à en 4,1"
Année Compétition Catégorie Pilote vainqueur Voiture 2004 Championnat de France FFSA Séniors Mike Parisy Formule France Barquette 2003 Championnat de France FFSA Séniors Jérémy Toti Formule France Barquette 2002 Championnat d'Europe Séniors Victor PORTA Formule France Barquette 2001 Championnat d'Europe Séniors Patrice Nouvel Formule France Barquette
Année Compétition Catégorie Pilote vainqueur Voiture 2003 Championnat de France FFSA Juniors Thomas Cordelier Formule France Coupée 2002 Championnat de France FFSA Juniors Julien Gilbert Formule France Coupée 2001 Championnat de France FFSA Juniors Patrick Pilet Formule France Coupée 2000 Championnat de France FFSA Juniors Emmanuel Orgeval Formule France Coupée 1999 Championnat de France FFSA Juniors Jean-Philippe Dayraut Formule France Coupée 1998 Championnat de France FFSA Juniors Arnaud Gomez Formule France Coupée
Année Compétition Catégorie Pilote vainqueur Voiture 2004 Coupe de France FFSA Séniors Adrien Paviot FF Coupée évolution 2004 2003 Coupe de France FFSA Séniors Bruno Dubreuil Formule France Coupée 2002 Coupe de France FFSA Séniors Victor Porta Formule France Coupée 2001 Coupe de France FFSA Séniors Alain Gqunot Formule France Coupée 2000 Coupe de France FFSA Séniors Franck Pelloux Formule France Coupée 1999 Coupe de France FFSA Séniors Gérard Bacle Formule France Coupée 1998 Coupe de France FFSA Séniors Sylvain Noël Formule France Coupée
Les grandes dates
Ouverture du Grand-Prix de Formule 1 à Magny-Cours (1997 à 2002). Ouverture des 24 Heures du Mans en 2001 et 2002. Ouverture du Grand Prix de Pau de Formule 3000 en 1997.
Notes et références
Bibliographie Formule Renault Story 1971-2000, Christian Courtel, Wake-upp Editions, Formule Renault, de la Formule France au turbo, Christian Courtel, Editions ACLA Formule France 1968-1970 Dominique Pascal-Dominique Vincent Editions L'autodrome
Catégorie:Monoplace