Métro de Nagoya

thumb|Logo du métro de Nagoya dans la rue

Quai de la station Shiyakusho(hôtel de ville)|thumb

Portillons de contrôle|thumb

Distributeurs de billets|thumb

Le est l'un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Nagoya. Mis en service en 1957, c'est le troisième métro du Japon après ceux de Tokyo et d'Osaka.

Le réseau est constitué de 6 lignes et 87 stations, pour une longueur totale d'un peu plus de . Il est géré par le . En 2017, le métro a transporté environ 1,3 million de voyageurs par jour en moyenne"Un aperçu du métro" sur le site du bureau des transports de la ville de Nagoya. Toutes les voitures et toutes les stations sont équipées de la climatisation.

Historique DateLigneSectionLongueurStations15 novembre 1957centré|25x25pxNagoya - Sakae2,4 km315 juin 1960centré|25x25pxSakae - Ikeshita3,6 km41er avril 1963centré|25x25pxIkeshita - Higashiyama Koen2,5 km315 octobre 196325pxSakae - Shiyakusho1,3 km30 mars 1967centré|25x25pxHigashiyama Koen - Hoshigaoka1,1 km125pxSakae - Kanayama3 km41er avril 1969centré|25x25pxHoshigaoka - Fujigaoka 4,4 km4Nagoya - Nakamura Koen3,5 km429 mars 197125pxKanayama - Nagoyako6 km620 décembre 197125pxShiyakusho - Ozone 4,6 km30 mars 197425pxKanayama - Aratama-bashi5,7 km618 mars 197725pxFushimi - Yagoto8 km61er octobre 197825pxYagoto - Akaike5,4 km527 novembre 198125pxFushimi - Joshin2,9 km321 septembre 198225pxNakamura Koen - Takabata3,1 km46 septembre 198425pxJoshin - Shonai Ryokuchi Koen2,7 km210 septembre 198925pxTaiko-dori - Imaike6,3 km412 août 199325pxShonai Ryokuchi Koen - Kami Otai1,4 km113 mars 199425pxImaike - Nonami 8,6 km719 janvier 200025pxOzone - Sunada-bashi227 mars 200325pxHeian-dori - Ajima113 décembre 200325pxSunada-bashi - Nagoya Daigaku6,2 km36 octobre 200425pxNagoya Daigaku - Aratama-bashi5,1 km327 mars 201125pxNonami - Tokushige4,2 km4

Réseau

Symbole Ligne NomOuverture Nom japonais Longueur (km) Stations Ecartement (mm)25px1 Higashiyama1957 東山線 20,6 22 25px2 et 4 Meijō1965 名城線 26,428 25px2 Meikō1971 名港線 6,0 7 25px3 Tsurumai1977 鶴舞線 20,4 20 25px6 Sakura-dōri1989 桜通線 19,1 21 25px7 Kamiiida2003 上飯田線 0,8 2

Ligne 1 : Ligne Higashiyama

La ligne est la plus ancienne du réseau de Nagoya : elle comporte 22 stations et fait 20,6 km de long. Sa partie orientale est sur viaduc. Les trains, qui comportent 6 voitures, circulent avec une fréquence de 2 à 4 minutes. La voie est à l'écartement normal () et l'alimentation se fait par troisième rail.

Lignes 2/4 : Lignes Meijō et Meikō

L'ensemble de ces 2 lignes fait 33 km de long et comporte 34 stations. La fréquence est de 3 à 10 minutes. Les rames, comme sur la ligne Higashiyama, comportent 6 voitures, circulent sur une voie à l'écartement normal et sont alimentées par troisième rail.

Après l'achèvement du tronçon Nagoya Daigaku - Aratama-bashi en 2004 le nom de ce qui était devenu une ligne circulaire a été changé en Meijō ("chateau de Nagoya"), alors qu'auparavant elle était connue sous le nom de ligne 4. Le tronçon entre Kanayama et Hafen est maintenant connu sous l'appellation ligne Meikō ("Port de Nagoya").

Ligne 3 : Ligne Tsurumai

La ligne a une longueur totale de 20,4 km et comporte 20 stations. La fréquence est de 4 à 10 minutes. Les rames comportent 6 voitures, avec un écartement de et une alimentation par troisième rail. Les rames circulent également sur le réseau Meitetsu sur 2 lignes jusqu'aux gares de Toyotashi et Inuyama. Ces rames sont compatibles techniquement avec le réseau Meitetsu. En tenant compte de la circulation sur le réseau Meitetsu, la ligne s'étend sur 60 km.

Ligne 6 : Ligne Sakura-dōri

La ligne d'une longueur de 19,1 km comporte 21 stations et est parcourue par des rames avec une fréquence de 4 à 10 minutes. Les trains comportent 5 voitures et sont alimentés électriquement par caténaire. L'écartement de . Sur le plan technique la ligne Sakura-dōri est semblable à la ligne Tsuramai; un prolongement sur le réseau Meitetsu est prévu pour de futurs prolongements, mais ceux-ci ne sont pas prévus avant 2020. La ligne de Sakura-dori permet d'accéder aux stations grâce à des ascenseurs.

Ligne 7 : Ligne Kamiiida

Cette ligne ne comporte que 2 stations dans la ville, puis continue sur la ligne Komaki de la Meitetsu et va jusqu'à Inuyama.

Correspondance avec les autres réseaux à Nagoya : JR Central : lignes Chūō, Kansai, Tōkaidō et Shinkansen Tōkaidō Meitetsu : ligne Nagoya Kintetsu : ligne Nagoya Nagoya Seaside Rapid Railway : ligne Aonami à Chikusa et Tsurumai : ligne Chūō de la JR Central à Sakae : ligne Seto de la Meitetsu à Ōzone : ligne Chūō de la JR Central et ligne Seto de la Meitetsu à Kanayama : lignes Chūō et Tōkaidō de la JR Central et ligne Nagoya de la Meitetsu à Fujigaoka : Linimo (Un train à sustentation magnétique)

Description du logo Le logo du métro de Nagoya est une représentation simplifiée d'un tunnel dans lequel passe une rangée de rails, en plus de reprendre les lignes du Maruhachi, logo de la ville de Nagoya.

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Liste des stations du métro de Nagoya Transport ferroviaire au Japon

Liens externes

Site officiel du service des transports municipaux de Nagoya Carte du réseau (873 kB, .pdf) Métro de Nagoya sur urbanrail.net

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