Le est un réseau public, propriété et exploité par le Bureau des transports municipaux de Kobe, de transport en commun, de type métro sur rail, de la ville de Kobe au Japon. Mis en service à partir de 1977, il comporte, depuis 2020, trois lignes.
Histoire La construction de la première ligne, dite ligne Seishin, débute en 1971. Longue de , elle est mise en service le , entre Shin-Nagata et Myōdani. Le premier prolongement long de de Shin-Nagata à Ōkurayama, dénommé ligne Yamate, est ouvert au service le . Le , le Bureau municipal ouvre deux prolongements : , de Myōdani à Gakuentoshi pour la ligne Seishin, et de Ōkurayama à Shin-Kobe pour la ligne Yamate. Le , la ligne Seishin est prolongée de , de Gakuen-toshi à Seishin-chūō. Ce même jour, les deux petites lignes d'origine sont fusionnées pour créer une nouvelle ligne dénommée ligne Seishin-Yamate..
Le , le Chemin de fer Hokushin-Kyuko met en service la ligne Hokushin, longue de entre Shin-Kobe et Tanigami, et exploite cette ligne, qui ne comporte que les deux stations terminus, en prolongement de la ligne Seishin-Yamate du métro.
Lors du séisme de 1995 à Kobe, au mois de janvier, la ligne Seishin-Yamate est endommagée, un service limité est mis en place et le service normal reprend trois mois plus tard en mars, après la fin des chantiers de remise en état de la ligne.
Les de la ligne Kaigan sont mis en service le .
La dernière extension du réseau a lieu le avec le rachat de la ligne Hokushin par le Bureau des transports municipaux de Kobe. La ligne est alors intégrée dans le réseau municipal toujours en prolongement de la ligne Seishin-Yamate. +Chronologie d'ouvertureDateLigneSectionLongueurStations13 mars 1977centré|25x25pxShin-Nagata - Myodani5,7 km417 juin 1983centré|25x25pxShin-Nagata - Okurayama4,3 km418 juin 1985centré|25x25pxMyodani - Gakuen-toshi3,5 km2Okurayama - Shin-Kobe3,3 km318 mars 1987centré|25x25px Gakuen-toshi - Seishinchuo5,9 km32 avril 1988 HokushinShin-Kobe - Tanigami7,5 km17 juillet 2001centré|25x25pxShin-Nagata - Sannomiya-Hanadokeimae 7,9 km10
Infrastructure
Ligne Seishin-Yamate
La construction de la ligne Seishin-Yamate (西神山手線, Seishinyamate-sen) s'est échelonnée entre 1977 et 1987. Elle est aujourd'hui longue de 22,7 km et comporte 16 stations. L'écartement est standard ( mm) et l'alimentation se fait en V. Elle va de Seishin-Chuo à Shin-Kōbe, et continue ensuite sur la ligne Hokushin de Shin-Kōbe à Tanigami. Entre le terminus de Seishin-Chuo et la station de Myohoji la ligne se trouve en surface. circulent quotidiennement sur la ligne.
Ligne Kaigan
vignette|Train de la ligne Kaigan.
La ligne Kaigan (海岸線, Kaigan-sen), c’est-à-dire la ligne côtière, est entrée en service en 2001 et est longue de 7,9 km. À l'inverse de la ligne Seishin-Yamate, il s'agit d'une ligne à petit gabarit : le diamètre des tunnels est très faible, ce qui a permis de réduire les coûts. L'écartement des voies est malgré tout standard () et l'alimentation électrique se fait en continu. Ses terminus Shin-Nagata et Sannomiya-Hanadokei-mae sont également les seules stations en correspondance avec la ligne Seishin-Yamate et le réseau Japan Railway (JR). La station de Sannimomiya-Hanadokei-mae est à environ 7 minutes à pied de la station de Sannomiya de la ligne Seishin-Yamate ainsi que des lignes JR et des réseaux Hanshin et Hankyu.
Ligne Hokushin
La est mise en service en 1988 par la compagnie Hokushin Kyuko Railway. Elle devient une ligne du métro municipal de Kobe lors de son rachat en . Elle est longue de 7,5 km avec des voies à écartement standard ( mm) et une alimentation de V. Intégrée dans le réseau municipal, elle est utilisée comme terminus nord de la ligne Seishin-Yamate, par une partie des circulations, sans transfert à Shin-Kobe.
Tableau récapitulatif LigneLogoCodePremièreouvertureDernièreextensionLongueur (km)StationsTracéSeishin-Yamatecentré|25x25pxS1977198722,716Hokushin -198820207,52Kaigancentré|25x25pxK2001 -7,910
Exploitation
Matériel roulant SérieLivraisonSuppressionConstructeurNombre de rameNombre de voiture par rameLigne desserviePhoto100019772023Kawasaki Heavy Industries186centré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|200x200px Hokushin20001988202224centré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|200x200px Hokushin3000199320216centré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|200x200px Hokushin50002001En service104centré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|200x200px60002019En service296centré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|200x200px Hokushin70001988202330centré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|200x200px Hokushin
Notes et références Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire au Japon
Liens externes Métro de Kōbe sur urbanrail.net Site de la ville de Kobe sur son métro
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