Le Tour de France 1947 est la édition du Tour de France, course cycliste qui s'est déroulée du au sur 21 étapes pour . Le départ et l'arrivée du Tour ont lieu à Paris.
Il s'agit du premier Tour de France organisé après la Seconde Guerre mondiale. Le conflit a causé la non-organisation de sept éditions de la Grande Boucle.
La course est remportée par le Français Jean Robic qui devance au général son compatriote Édouard Fachleitner. Robic attaque dans la dernière étape Caen-Paris et prend le maillot jaune à l'Italien Pierre Brambilla (finalement troisième) au Parc des Princes. Il gagne le Tour de France sans avoir porté la tunique jaune. .
Robic remporte également le classement par points. Le classement du meilleur grimpeur revient à Brambilla. Le classement par équipes est remporté par l'équipe nationale italienne.
Organisation C'est le premier Tour de l'après-Seconde Guerre mondiale. Jacques Goddet a des difficultés importantes pour l'organisation de ce Tour dans une France encore dévastée.
Le créateur du Tour de France, Henri Desgrange, est décédé en 1940. Son successeur, Jacques Goddet, a refusé d’organiser l’épreuve pendant la guerre malgré les pressions de l'occupant. À la Libération, L'Auto, journal ayant continué de paraître sous l’Occupation, est interdit de parution et perd ses actifs.
En 1944, les biens de L’Auto et le Tour de France sont mis sous séquestre, ce qui empêche, dans un premier temps, l’organisation du Tour. Il y aura une lutte entre d'une part la presse communiste (Ce soir et Miroir Sprint, qui revendiquent alors l’organisation et lance même une course en 1946, la Ronde de France) et d'autre part un nouveau journal, L'Équipe, dirigé par Jacques Goddet et le Parisien Libéré, appartenant à Émilien Amaury. Ces deux derniers s'associent alors pour organiser le Tour de France, l’organisation de l’épreuve étant formellement attribuée en à la Société du Parc des Princes.
Parcours Le Tour de France 1947 s'inscrit dans la période de 1905 à 1951, durant laquelle le parcours de la course réalise un « chemin de ronde », collant aux frontières de l'Hexagone.
La course commence à Paris et dans sa banlieue, comme tous les ans jusqu'en 1950, à l'exception de 1926 et le parc des Princes accueille l'arrivée du Tour de 1903 à 1967.
En France, Carcassonne (Aude) est ville-étape pour la première fois.
Par ailleurs, le Tour se déroule dans deux pays non visités précédemment avec une arrivée d'étape à Bruxelles (Belgique) et une à Luxembourg (Luxembourg).
Participation 100 coureurs prennent le départ à Paris, et 53 d'entre eux rallieront l'arrivée à Paris. Dix équipes sont au départ, comportant chacune 10 coureurs. Le Tour de France se courait alors par équipes nationales, et la France engageait également des équipes régionales.
Le favori est le Français René Vietto, de l’équipe de France. Parmi les autres favoris potentiels, sont absents les Italiens Gino Bartali, vainqueur du Tour de France 1938, qui ne peut disputer cette édition car son employeur, la marque Legnano, s'y oppose, Fausto Coppi (vainqueur du Giro 1947) et Sylvère Maes, dernier lauréat du Tour en 1939.
Déroulement de la course Le Tour de France 1947 sera marqué par la victoire de Jean Robic, sans avoir porté le maillot jaune, à l'issue d'une course mouvementée :
la première étape, qui emprunte les routes du Paris-Roubaix entre Paris et Lille, est remportée par Ferdi Kübler qui prend le maillot jaune et gagne sa première grande victoire en dehors de la Suisse ; lors de la deuxième étape entre Lille et Bruxelles, René Vietto, favori du Tour, attaque à plus de 100 km de l'arrivée et prend le maillot jaune au Suisse. Il le gardera 6 jours ; la de Luxembourg à Strasbourg est caractérisée par une grande canicule, et est remportée par Jean Robic ; lors de la 7ème étape de Lyon à Grenoble, Vietto perd son maillot jaune au profit de l'Italien Aldo Ronconi, qui termine 4ème de l'étape, qui est remportée par Robic ; à l'issue de la qui relie Briançon à Digne, Vietto reprend le maillot jaune à Aldo Ronconi. Il le conservera jusqu'à l'issue du chrono de la ; lors de la entre Carcassonne et Luchon, longue de 253 kilomètres, le Français Albert Bourlon s'impose en solitaire, avec d'avance sur le second Norbert Callens et sur René Vietto, alors porteur du maillot jaune et sur Jean Robic, futur vainqueur de l'édition. Albert Bourlon signe la plus longue échappée en solitaire de l'histoire du Tour de France (). ; la de Luchon à Pau permet à Jean Robic de signer un festival. Il gagne l'étape et devance Vietto, qui finit deuxième, de . René Vietto reste néanmoins maillot jaune au terme de cette étape ; le contre-la-montre de la est long de 139 km, ce qui en fait le plus jamais couru sur le Tour de France. Il est remporté par le Belge Raymond Impanis en (soit une moyenne horaire de 36,324 km/h). Vietto perd alors le maillot jaune qu'il portait depuis l'étape de Digne au profit de l'Italien Brambilla ; lors de la et dernière étape, entre Caen et Paris, Robic attaque dans la côte de Bonsecours. Édouard Fachleitner peut s'accrocher, mais Brambilla est distancé. Il perdra plus de 13 minutes à l'issue de cette étape finale. L'échappée ira au bout, Briek Schotte remportant l'étape et Jean Robic le Tour de France, avec d'avance sur Fachleitner, deuxième, et sur Brambilla, troisième..
Robic gagne le Tour de France sans avoir porté la tunique jaune. Ce cas, le premier, ne s'est depuis reproduit qu'en 1968 et la victoire de Jan Janssen.
Ce Tour a comporté 5 jours de repos et sa vitesse moyenne a été de .
Particularités
L'étape entre Vannes et Saint-Brieuc (), longue de 139 km, est le plus long contre-la-montre jamais disputé sur le Tour de France. Elle sera remportée par Raymond Impanis. Albert Bourlon signe la plus longue échappée en solitaire victorieuse de l'histoire du Tour de France () lors de entre Carcassonne et Luchon. Jean Robic est le seul coureur avec Jan Janssen (en 1968) à avoir remporté le Tour de France en s'emparant du Maillot Jaune le dernier jour, sans l'avoir porté en course. Louison Bobet, qui gagnera le Tour de France à trois reprises (1953, 1954 et 1955), participe à son premier Tour de France à l'âge de 22 ans, et abandonne sur chute lors de la . Ferdi Kübler prend part également à son premier Tour de France, qu'il remportera en 1950. Il abandonne lors de la .
Étapes
| || mer. || Paris - Pierrefitte – Lille || || align=center|236 || Ferdi Kübler || Ferdi Kübler |- | || jeu. || Lille – Bruxelles (BEL) || || align=center|182 || René Vietto || René Vietto |- | || ven. || Bruxelles (BEL) – Luxembourg (LUX) || || align=center|314 || Aldo Ronconi || René Vietto |- | || sam. || Luxembourg (LUX) – Strasbourg || || align=center|223 || Jean Robic || René Vietto |- | || dim. || Strasbourg – Besançon || || align=center|248 || Ferdi Kübler || René Vietto |- | || lun. 30 juin || Besançon || || colspan="3" align=center|Journée de repos |- | || mar. || Besançon – Lyon || || align=center|249 || Lucien Teisseire || René Vietto |- | || mer. || Lyon – Grenoble || || align=center|172 || Jean Robic || Aldo Ronconi |- | || jeu. || Grenoble – Briançon || || align=center|185 || Fermo Camellini || Aldo Ronconi |- | || ven. 4 juillet || Briançon || || colspan="3" align=center|Journée de repos |- | || sam. || Briançon – Digne || || align=center|217 || René Vietto || René Vietto |- | || dim. || Digne – Nice || || align=center|255 || Fermo Camellini || René Vietto |- | || lun. 7 juillet || Nice || || colspan="3" align=center|Journée de repos |- | || mar. || Nice – Marseille || || align=center|230 || Édouard Fachleitner || René Vietto |- | || mer. || Marseille – Montpellier || || align=center|165 || Henri Massal || René Vietto |- | || jeu. || Montpellier – Carcassonne || || align=center|172 || Lucien Teisseire || René Vietto |- | || ven. || Carcassonne – Luchon || || align=center|253 || Albert Bourlon || René Vietto |- | || sam. 12 juillet || Luchon || || colspan="3" align=center|Journée de repos |- | || dim. || Luchon – Pau || || align=center|195 || Jean Robic || René Vietto |- | || lun. || Pau – Bordeaux || || align=center|195 || Giuseppe Tacca || René Vietto |- | || mar. || Bordeaux – Les Sables-d'Olonne || || align=center|272 || Éloi Tassin || René Vietto |- | || mer. || Les Sables-d'Olonne – Vannes || || align=center|236 || Pietro Tarchini || René Vietto |- | || jeu. 17 juillet || Vannes || || colspan="3" align=center|Journée de repos |- | || ven. || Vannes – Saint-Brieuc || || align=center|139 || Raymond Impanis || Pierre Brambilla |- | || sam. || Saint-Brieuc – Caen || || align=center|235 || Maurice Diot || Pierre Brambilla |- | || dim. || Caen – Paris - Parc des Princes || || align=center|257 || Albéric Schotte || Jean Robic
Classements Classement général final vignette|droite|Jean Robic le 18 juillet 1947, vainqueur de la course quelques jours plus tard.
Classements annexes finals
Prix du meilleur grimpeur
Challenge international
Classement par points Le calcul des points se fait par addition des classements de chaque étape, pour chacun des coureurs ayant atteint l'arrivée, soit vingt et une étapes disputées. Jean Robic obtient le total le plus faible (232 points), avec trois victoires d'étape, une seconde place, une quatrième, une sixième, deux huitièmes, deux neuvièmes, deux douzièmes, deux quinzièmes, une seizième, trois dix-septièmes, deux vingtièmes et une vingt-deuxième.
Évolution des classements +Évolution des leaders des classements par étape Étape Vainqueur Classement général Classement de la montagne Challenge international 1 Ferdinand Kübler Ferdinand Kübler Non décerné Ouest 2 René Vietto René Vietto Belgique 3 Aldo Ronconi Italie 4 Jean Robic 5 Ferdinand Kübler 6 Lucien Teisseire 7 Jean Robic Aldo Ronconi Pierre Brambilla 8 Fermo Camellini 9 René Vietto René Vietto 10 Fermo Camellini Apo Lazaridès 11 Édouard Fachleitner 12 Henri Massal 13 Lucien Teisseire 14 Albert Bourlon 15 Jean Robic Pierre Brambilla 16 Giuseppe Tacca 17 Éloi Tassin 18 Pietro Tarchini 19 Raymond Impanis Pierre Brambilla 20 Maurice Diot 21 Briek Schotte Jean Robic Classements finals Jean Robic Pierre Brambilla Italie
Liste des coureurs La liste ci-dessous présente les coureurs inscrits par numéro de dossard.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
Robert Dutein, 1947, Le Tour de France de la paix retrouvée, reportage de six pages publié en 1973 dans l'hebdomadaire des éditions Tallandier Le Journal de la France n°210 dont la page de couverture est une photo en couleur de Jean Robic et dont les pages intérieures comportent 19 photos de l'épreuve. Serge Laget, Claude Maignan, Le Compte-Tours (conte et raconte tous les Tours de France), Ccommunication, édition, 2015, 382 p.
Liens externes
Tour de France 1947 sur letour.fr Tour de France 1947 sur bikeraceinfo.com Le dico du Tour / Le Tour de France 1947
Carte officielle et concurrents au départ du Tour de France 1947, L'Humanité, .
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