Dortmund ( ; ; ; en ancien français : Trémoigne) est une ville allemande située dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie à l'est du bassin de la Ruhr. Sa population ( au ) en fait une des plus grandes villes de la région, la huitième plus grande ville d'Allemagne et la de l'Union européenne.
Fondée vers 882Wikimedia Commons: First documentary reference to Dortmund-Bövinghausen from 882, contribution-list of the Werden Abbey (near Essen), North-Rhine-Westphalia, Germany, Dortmund est devenue une ville libre impériale. Tout au long des , c'était le « chef-lieu » du Rhin, de la Westphalie, du Cercle néerlandais de la Ligue hanséatique. Après la guerre de Trente Ans, la ville fut détruite et perdit de son importance jusqu'au début de l'industrialisation. La ville est alors devenue l'un des plus importants centres allemands du charbon, de l'acier et de la bière. Dortmund a donc été l'une des villes les plus lourdement bombardées en Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Les bombardements dévastateurs, dont celui du , ont détruit 90 % des bâtiments de la ville. Ces raids de bombardement, avec plus de 12.3.1945 – der größte Luftangriff des 2. Weltkrieges, détiennent le record d'une seule cible pendant la Seconde Guerre mondiale.
La région s'est adaptée depuis l'effondrement de ses industries centenaires de l'acier et du charbon et s'est tournée vers la technologie biomédicale de haute technologie, la technologie des microsystèmes et les services. En 2009, Dortmund a été classée ville Nœud dans l'Index des Villes de l'Innovation publié par 2thinknow et est la ville la plus durable et numérique d'Allemagne.
Dortmund abrite de nombreuses institutions culturelles et éducatives, notamment l'Université technique de Dortmund et l'Université des sciences appliquées et des arts de Dortmund, l'International School of Management et d'autres établissements éducatifs, culturels et administratifs comptant plus de , de nombreux musées, tels que le Museum am Ostwall, le Musée d'art et d'histoire culturelle, le Musée allemand du football, ainsi que des théâtres et des salles de musique comme le Konzerthaus ou l'Opéra de Dortmund. Dortmund est également connue comme la « métropole verte » de la Westphalie, près de la moitié du territoire municipal consistant en voie navigable, bois, espace agricole et espaces verts parmi lesquels de vastes parcs comme le ou le . Cette particularité contraste avec l'exploitation minière et la sidérurgie exercées dans la région pendant près d'un siècle. La ville se trouve sur la rivière Emscher, affluent du Rhin qui coule au sud de la ville. Le canal Dortmund-Ems relie à la Mer du Nord le , qui est le plus grand port d'Europe situé sur un canal.
Cette ville est également le siège du célèbre club de football Borussia Dortmund.
Histoire thumb|left|Vue historique de la ville allemande de Dortmund par Georg Braun et Franz Hogenberg (entre 1572 et 1618) Appartenances historiques (Ville libre) 1236-1803 1803-1806 1806-1813 (Province de Westphalie) 1815-1918 1918-1933 1933-1945 1945-1949 1949-présent
Moyen Âge La légendaire Chanson des quatre fils Aymon indique que les fils Aymon se réfugièrent à Trémoigne, pour fuir Charlemagne.
L'histoire de Dortmund remonte à 880Voir paragraphe Bibliographie., époque où ce n'était qu'un petit village mentionné pour la première fois dans des documents officiels sous le nom de Throtmanni.
En 1152, l'empereur Frédéric Barberousse vint dans la région et fit reconstruire la ville qui avait été détruite dans un incendie peu de temps auparavant. Pendant deux ans, Dortmund fut la résidence de Barberousse, courte période qui permit à la ville de croître jusqu'à devenir une des plus puissantes villes de l'empire. Au cours du , Dortmund rejoint la ligue hanséatique. En 1236, elle obtient le statut de Ville libre d'Empire et en conséquence est directement soumise à l'empereur. En 1293, le roi Adolphe de Nassau autorise la ville à brasser sa propre bière. Dortmund deviendra le second producteur de bière mondial au Moyen Âge. Après 1320, la riche ville commerçante commence à apparaître sous la graphie « Dorpmunde » (dont l'étymologie est incertaine).
Temps modernes
Époque contemporaine thumb|Dortmund en 1647
Dortmund fut une ville libre d'empire au sein du cercle du Bas-Rhin-Westphalie jusqu'en 1802, où elle devint une enclave de la principauté de la maison d'Orange-Nassau. En 1806, elle devint une part du duché de Berg. Après la défaite de Napoléon en 1815, Dortmund fut incorporée au royaume de Prusse au sein de la province de Westphalie. La ville était le chef-lieu du district d'Arnsberg jusqu'en 1875, puis elle constitua une ville-arrondissement au sein du district.
Durant le , la Prusse s'industrialisant, la ville exploite abondamment ses richesses minières. La ville, comme toute la Ruhr, profite du charbon et de la sidérurgie. En 1852 Hermann Dietrich Piepenstock combinait quelques mines et usines sidérurgiques dans le . En 1871 Leopold Hoesch fondait le et Adolph Hansemann en 1872 une . La ville a payé un lourd tribut à l'exploitation de la houille : le , un coup de grisou y a tué .
La ville deviendra le premier brasseur d'Europe, avec une trentaine de bières différentes, notamment les bières d'export préférées par la classe ouvrière. Ces bières étaient toujours associées au travail dans les mines et aux hauts-fourneaux. Aujourd'hui, alors que la bière pils fortement houblonnée du Sauerland a dépassé les bières très maltées de Dortmund, la ville a toujours une production importante, notamment avec sa marque DAB ().
Pendant la période de l'Allemagne nazie, Dortmund était la ville de l'Hôpital Aplerbeck, qui euthanasiait des personnes mentalement ou physiquement handicapées.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, plus de 90 % de la ville, dont ses églises historiques, sont détruits par un total de 105 raids aériens et plus de 22 242 tonnes de bombes déverséesRuhrnachrichten : Bombenkrieg in Dortmund. Avant sa prise par le corps de la 9 ème Armée US le , la ville est frappée par plus de 4 800 tonnes de bombes lors du raid du Der Spiegel : Luftangriffe auf deutsche staedte interaktive karte.. Il s'agit du raid de bombardement le plus lourd contre une ville allemande, après quoi la vie sociale et économique s'est arrêtée. Selon des rapports de l'époque, il a été initialement envisagé de ne pas reconstruire le centre-ville. Cependant, la reconstruction est rapide et en 1950, la ville compte 500 000 habitants. Avec un taux de chômage de 2,3 %, le plein emploi et une bonne situation économique attirent de plus en plus d'immigrants, notamment les réfugiés des régions de l'Est. En 1956, Dortmund compte 624 000 habitants, et en 1965 658 075 habitants.
L'université de Dortmund existe depuis 1968. L'université - qui devient l'université technique de Dortmund en 2007. - et le centre technologique associé ont contribué au changement technique rapide des années 1980. L'extraction de charbon se termina en 1987 et la production d'acier en 2001. Aujourd'hui, la ville s'est reconvertie dans la culture et le secteur tertiaire. Elle est devenue aussi un centre de hautes technologies notamment dans les logiciels, la microtechnologie et les transports automatisés.
Géographie Relief et hydrographie
Transports thumb|La gare centrale - (Hauptbahnhof) L'aéroport de Dortmund est un aéroport moyen- situé à () à l'est du centre de la ville à la limite de ville à Holzwickede.
La gare centrale (Dortmund Hauptbahnhof) est une grande plate-forme ferroviaire d'Allemagne.
Le port de Dortmund (Dortmunder Hafen) est le plus grand port de canal en Europe et le des ports fluviaux allemands. Dortmund sert également de carrefour important aux réseaux autoroutiers européen et allemand. L'autoroute fédérale 40 suit de vieux itinéraires commerciaux de la Hanse reliant la ville aux autres métropoles de la Ruhr. Des connexions aux régions plus éloignées de l'Allemagne sont proposées par les autoroutes A1 et A2 qui passent à proximité du nord et de l'est de la ville et se croisent à l'échangeur de Kamener Kreuz situé au nord-est de Dortmund.
La ville comprend un système de transport public, reposant sur un réseau ferroviaire urbain, complété par des tramways et des autobus. Le H-Bahn de Dortmund est un monorail destiné à faire la navette entre les deux campus de l'université. Un système presque identique de monorail transfère des passagers à l'aéroport international de Düsseldorf.
Climat Dortmund possède un climat océanique, codé « Cfb » selon la classification de Köppen.
Structure urbaine thumb| Vieux marché St. Reinoldi
Le centre-ville Le centre-ville de Dortmund offre une image pleine de contrastes. Des bâtiments historiques comme l'Altes Stadthaus ou le Krügerpassage côtoient l'architecture d'après-guerre comme la Gesundheitshaus et des constructions en béton avec des églises romanes comme l'église Saint-Renaud et la . La destruction quasi totale du centre-ville de Dortmund pendant la Seconde Guerre mondiale (98%) a donné lieu à un paysage architectural varié. La reconstruction de la ville a suivi le style des années 1950, tout en respectant l'ancienne disposition et l'appellation des rues. Le centre-ville de Dortmund conserve encore les contours de la cité médiévale. Une rocade marque l'ancienne muraille de la ville et la Westen-/Ostenhellweg, qui fait partie d'une route médiévale de commerce du sel, est toujours la principale rue (piétonne) qui traverse le centre-ville.
Ainsi, la ville se caractérise aujourd'hui par des bâtiments simples et modestes d'après-guerre, avec quelques bâtiments d'avant-guerre entrecoupés qui ont été reconstruits en raison de leur importance historique. Certains bâtiments du "Wiederaufbauzeit" (époque de la reconstruction), par exemple l'opéra, sont aujourd'hui considérés comme des classiques de l'architecture moderne.
Les quartiers Contrairement au centre-ville de Dortmund, une grande partie des quartiers intérieurs autour de l'ancien centre médiéval ont échappé aux dommages lors de la Seconde Guerre mondiale et du réaménagement d'après-guerre.
Kreuzviertel thumb|Résidences à Kreuzviertel Le Kreuzviertel se caractérise par des bâtiments anciens, dont la plupart datent du début du (1884 à 1908). Plus de 80 % de tous les logements de la région ont été construits avant 1948, le plus ancien bâtiment de la Dortmund University of Applied Sciences and Arts datant encore de 1896. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, relativement peu de bâtiments ont été détruits par rapport à d'autres quartiers de la ville. Aujourd'hui, le Kreuzviertel forme une zone de construction historique presque homogène. Plus de restent protégés en tant que monuments historiques, comme la Kreuzkirche à Kreuzstraße et la première église en béton d'Allemagne. Aujourd'hui, le Kreuzviertel est un quartier branché avec des tavernes, restaurants, bistros, galerie et petits magasins. De plus, les efforts locaux pour embellir et revigorer le quartier ont renforcé le sentiment naissant d'appartenance et d'expression artistique. Le parc Ouest est le poumon vert du Kreuzviertel et pendant les mois de mai à octobre un centre de la vie urbaine étudiante. Le district a les prix immobiliers les plus élevés de Dortmund.
Kaiserviertel thumb|Rue de Sakura Le quartier Kaiserstraßen est situé à l'est des anciens remparts de Dortmund et suit le cours de la Westen-/Ostenhellweg. Dans ce quartier, de nombreux bâtiments magnifiques datant des années 1900 et de nouveaux bâtiments datant des années 1950 sont situés à côté de l'Office national des mines de Dortmund, tribunal, le consulat et le cimetière de l'Est, protégé du patrimoine. Le district est caractérisé par l'employé de l'Amtsgericht, du Landgericht (les première et deuxième instances de juridiction ordinaire) et de la Prison.