Simona de Silvestro, née le à Thoune en Suisse, est une pilote automobile suisse d'origine italienne.

Biographie Carrière en sport automobile Simona participe à ses premières courses de karting à l'âge de 8 ans. En 2005, elle s'essaie à la Formule Renault 2000 en Italie avant de s'exiler en 2006 aux États-Unis dans le championnat américain de Formule BMW qu'elle termine en quatrième position, avec notamment une victoire à Lime Rock et six podiums, dont deux lors des manches d'Indianapolis, disputées en ouverture du Grand Prix de Formule 1. Elle devient à cette occasion la première femme à grimper sur le podium de l'Indianapolis Motor Speedway.

En 2007, elle accède au championnat de Formule Atlantic, qui est alors l'antichambre du Champ Car, au sein du . Sa première saison s'achève par une anonyme au championnat, mais elle entame la saison 2008 par une victoire à Long Beach, devenant la deuxième femme à remporter une manche dans cette discipline après Katherine Legge en 2005 De Silvestro becomes second woman to win in Atlantic championship - ChampcarAtlantic.com, 20 avril 2008 (voir archive).

En 2010, de Silvestro participe au championnat IndyCar Series avec l'écurie HVM Racing. Pour sa première participation aux 500 miles d'Indianapolis, elle termine quatorzième et remporte le trophée de l'Indianapolis 500 Rookie of the Year. Cette même année, elle est brûlée à la main lors du Grand Prix du Texas (Firestone 550) le . Son équipe critiqua sévèrement les officiels pour la lenteur de leur intervention à la suite de l'accident de leur pilote. Elle restera avec la même équipe pour les saisons 2011 et 2012. Sa participation aux 2011 sera marquée par un accident spectaculaire le aux essais, sa voiture s'étant envolé avant de heurter la grille de sécurité et de finir sur le dos avec un début d'incendie. Elle se qualifiera deux jours plus tard avec son mulet à la mais devra abandonner la course sur problème mécanique au . La saison 2012 sera décevante puisque la voiture, comme toutes celles dotées du nouveau moteur Lotus, n'est pas performante. Simona est éliminée de plusieurs courses dont les , terminant six épreuves sur les quatorze auxquelles elle participe.

En 2013, elle signe avec KV Racing Technology pour sa quatrième saison en IndyCar. Elle terminera sur le podium au Grand Prix de Houston avec la seconde place, rejoignant ainsi Danica Patrick et Sarah Fisher comme les seules femmes ayant fait un podium dans l'histoire de l'IndyCar

En 2014, elle devient pilote d'essai au sein de l'équipe de Formule 1 Sauber Simona De Silvestro becomes Sauber F1 Team affiliated driver - Site officiel de Sauber, 13 février 2014. Elle réalise deux journées de roulage les 26 et sur une Sauber C31 de 2012 au circuit de Fiorano, Italie, afin d'obtenir la Super Licence nécessaire pour rouler pendant les weekends de Grand PrixDe Silvestro « déjà plus confiante » - ESPNF1, 27 avril 2014.

En 2015, elle participe à la première course du championnat IndyCar 2015 au sein de l'écurie Andretti Autosport. Prenant part aux deux derniers ePrix de la première saison de Formule E ( et ) elle ne marque aucun point.

La saison suivante, elle rejoint l'équipe d'Amlin Andretti pour l'édition 2015-2016. Elle commence alors bien mal à Pékin pour la première course, tapant dans un mur dès le , elle est contrainte à l'abandon. Elle marque ses premiers points à Long Beach lors de la sixième manche ().

Carrière en bobsleigh En 2023, elle décide de réorienter sa carrière sportive vers le bobsleigh avec comme objectif, une participation aux Jeux olympiques de 2026. Elle fait ses débuts dans ce sport en courant sous les couleurs de sa deuxième nationalité, l'Italie. Elle atteint son objectif en parvenant à décrocher sa qualification pour les Jeux olympiques.

Résultats aux d'Indianapolis Année Châssis Moteur Départ Arrivée Équipe 2010 Dallara Honda2214 HVM Racing 2011 Dallara Honda2431 HVM Racing 2012 Dallara Lotus3232 Lotus-HVM Racing 2013 Dallara Chevrolet2417 KV Racing Technology 2015 Dallara Honda1919 Andretti Autosport 2021 Dallara Chevrolet 33 31 Paretta Autosport

Notes et références

Annexes

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