Letord 2 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale. C'est un biplan bimoteur triplace de reconnaissance. C'est une évolution du Letord 1.
Histoire Début 1916 les avions de reconnaissance français (Caudron G.6, Morane-Sauniet Type T et Salmson-Moineau SM.1) étaient obsolètes et la société d'Émile-Louis Letord, dirigée par Émile Dorand se lance dans l'étude d'un triplace de reconnaissance. La version initiale est le Letord 1 muni de deux moteurs Hispano-Suiza 8A de 150 cv. Le Letord 2 reçoit des Hispano-Suiza 8Ba de 200 cv.
Description Les ailes inférieures du biplan sont d'envergure moindre que les ailes supérieures et se trouvent en avant d'elles. Les ailes sont reliées par trois ensemble de deux mats de chaque côté de la voilure. Le tout est raidi par un croisillonnage métallique. Les moteurs sont posés sur les ailes inférieures. Le train est fixe et classique et l'arrière de l'avion repose sur une béquille.
Carrière opérationnelle Les avions sont entrés en service en 1917 et la plupart n'était plus en première ligne à l'Armistice du 11 novembre 1918
Notes et références
Bibliographie
Liens externes
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