vignette|250px|Tronçon de la route 15 dénommé "Autoroute des anciens combattants". La route 15 relie Moncton à Port Elgin via Shédiac sur une longueur de . Elle est nommée, entre Moncton et Shédiac, comme « Autoroute des Anciens combattants » et « Boulevard Wheeler » pour la section de Moncton qui se termine sur la route 106.
Toutes les sections ont le statut d'autoroute mise à part la section à l'est de Cap-Pelé.
Description du tracé
Boulevard Wheeler De la route 106 à Moncton, jusqu'à Dieppe, la route 15 est connue sous le nom de Boulevard Wheeler. Ce boulevard est principalement une autoroute à accès limité. Elle traverse les secteurs en périphérie de la ville de Moncton et la section des chemins Mountain-Mapleton, un axe commercial important.
La route 15 passe ensuite au centre d'un marais et aboutit devant l'Université de Moncton. En traversant l'université, le boulevard se termine sur un carrefour giratoire qui donne accès à la route 106 (rue Main). Après ce carrefour giratoire, la route 15 reprend le statut d'autoroute et se dirige vers l'est en quittant la ville. Elle rencontre la route 2 et la route 11 près de l'Aéroport international Roméo-LeBlanc. Elle débute un multiplex avec la route 11 jusqu'à Shédiac.
Autoroute des Anciens combattants L'autoroute des Anciens combattants traverse une zone principalement boisée entre Dieppe et Shédiac. Il s'agit d'une autoroute à quatre voies jusqu'à Shédiac, en multiplex avec la route 11.
Shédiac à Cap-Pelé Après Shédiac, l'autoroute se réduit à deux voies en demeurant toutefois à accès limité jusqu'à l'extrémité est de la municipalité de Cap-Pelé.
Cap-Pelé à Port Elgin Dans cette section, la route devient rurale et perd son statut d'autoroute. Des maisons et des fermes sont présentes le long de cette section et celle-ci compte désormais des intersections à niveau. Elle se termine à Port Elgin à un carrefour giratoire donnant accès à la route 16 et à la route 970. Histoire Avant 1970, la route 15 n'existait que de Shédiac à Port Elgin en suivant le tracé de l'actuelle route 133. Par la suite, elle fut prolongée pour créer le tronçon entre Shédiac et Moncton, soit l'autoroute des Anciens combattants. Elle devint ainsi la première autoroute rurale de la province. Dans les années 1970, la construction du Boulevard Wheeler débuta. Celui-ci fut achevé en 1989. La voie d'évitement de Shédiac apparaît dans les années 1990 et, en 1998, celle de Cap-Pelé est ouverte.
Intersections majeures ComtéVillekmSortieDestinationsNotesWestmorlandMoncton0,0020x20px NB-106 (Chemin Salisbury / Rue Main) – Centre-ville, Salisbury 20x20px NB-114 ouest (Boulevard Causeway) – Riverview, Parc national de FundyCarrefour giratoire; terminus est de la NB-1140,300Boulevard BaigIntersection à niveau; pas d'accès depuis le Boulevard Baig vers la NB-15 estTerminus ouest de la section autoroutière1,401Boulevard Saint-GeorgeIndiqué sortie 1A (est) et 1B (ouest)3,00320x20px25x25px NB-128 (Promenade Killam) vers NB-2 ouest – Fredericton, Saint-Jean5,40520x20px NB-126 (Chemin Mountain) – Côte magnétiquePas d'accès direct depuis NB-15 ouest vers NB-126 sud6,106Chemin MapletonPas d'accès vers NB-15 ouest9,007Avenue Morton / Avenue Connaught – Université de Moncton9,908Avenue de l'Université – Université de MonctonTerminus est de la section autoroutière10,6020x20px NB-134 (Chemin Lewisville / Rue Botsford)Limite Moncton–Dieppe11,3020x20px20x20px NB-106 (Rue Main) vers NB-134 – DieppeCarrefour giratoireTerminus ouest de la section autoroutière12,2010Rue Paul14,5014Rue IndustrielleSortie direction est seulement16,301620x20px Boulevard Harrisville / Boulevard Dieppe vers NB-132 – Fret aérien18,001720x20px Aéroport international Roméo-LeBlancDirection est seulement19,401925x25px20x20px NB-2 / terminus sud de la NB-11 – Sackville, Nouvelle-Écosse, Saint-Jean, FrederictonTerminus ouest du multiplex avec la NB-11; indiqué sortie 19A (est) et 19B (ouest); sortie 467 de la NB-2Scoudouc26,7026Promenade IndustrielleShédiac31,00—20x20px NB-11 nord – Shédiac, Parc national de Kouchibouguac, MiramichiTerminus est du multiplex avec la NB-11; sortie direction est, entrée direction ouest32,203120x20px20x20px20x20px NB-132 vers NB-11 nord / NB-133 – Scoudouc, Shédiac, Parc national de Kouchibouguac, MiramichiAccès à la NB-11 nord depuis NB-15 ouest37,603720x20px NB-140 nord – Shédiac, Parlee BeachTerminus sud de la NB-140Grand-Barachois43,404320x20px20x20px NB-933 vers NB-133 – Haute-Aboujagane, Grand-BarachoisRobichaud46,004620x20px Vers NB-133 – Cormier-Village, Grand-BarachoisCap-Pelé52,605320x20px20x20px20x20px NB-950 vers NB-133 / NB-945 – Cap-Pelé, Saint-André-LeBlancTerminus est de la section autoroutière57,1020x20px NB-133 ouest (Chemin Acadie)Terminus est de la NB-133Shemogue64,2020x20px NB-940 sud – SackvilleTerminus nord de la NB-94064,8020x20px NB-950 ouest – Petit-CapTerminus est de la NB-950Mates Corner69,0020x20px NB-955 est – Murray CornerTerminus ouest de la NB-955Strait Shores78,8025x25px NB-16 – Sackville, Amherst, Île-du-Prince-Édouard 20x20px NB-970 sud – Port Elgin, Baie-VerteTerminus nord de la NB-970; carrefour giratoire; sortie 25 de la NB-16
Voir aussi
15 Catégorie:Grand Moncton