La District line (en français : ) est une ligne du métro de Londres. Inaugurée en 1868, elle est empruntée par 226 millions d'usagers annuellement. Elle figure en vert sur le plan du métro de Londres. Contrairement aux autres lignes du métro londonien, celle-ci est en grande partie à l'air libre. Les différentes branches qui la composent se rejoignent à la station Earl's Court.
Actuellement, la ligne est équipée du matériel S7 Stock, qui remplace progressivement les rames D78 Stock, dont la dernière est radiée en 2017. La District line offre aux voyageurs la possibilité unique de voir la Tamise par une rame du métro, du fait qu'elle est la seule ligne du métro londonien qui traverse le fleuve par un pont ferroviaire, sur la branche de Richmond à Kew et sur la branche de Wimbledon à Fulham.
Stations
Richmond Kew Gardens Gunnersbury
Note: Les trains de la District line partagent les voies de l'Overground (réseau banlieue de Transport for London) sur le plupart de cette branche
Ealing Broadway Ealing Common Acton Town Chiswick Park
Les branches de Ealing et de Richmond se rejoignent à l'ouest de Turnham Green
Turnham Green Stamford Brook Ravenscourt Park Hammersmith Barons Court West Kensington
Wimbledon Wimbledon Park Southfields East Putney Putney Bridge Parsons Green Fulham Broadway West Brompton
Celle-ci rejoint le tronçon principal à l'ouest de Earl's Court
Celle-ci commence à partir de Earl's Court Kensington Olympia
Earl's Court Gloucester Road South Kensington Sloane Square Victoria St. James's Park Westminster Embankment Temple Blackfriars Mansion House Cannon Street Monument Tower Hill Aldgate East Whitechapel Stepney Green Mile End Bow Road Bromley-by-Bow West Ham Plaistow Upton Park East Ham Barking Upney Becontree Dagenham Heathway Dagenham East Elm Park Hornchurch Upminster Bridge Upminster
Celle-ci commence à partir de Earl's Court High Street Kensington Notting Hill Gate Bayswater Paddington Edgware Road Stations fermées Hounslow Town, ouverte le , remplacée par Hounslow East le Mark Lane, branche principale, ouverte en 1884, remplacée par Tower Hill le South Acton, branche de Ealing, ouverte en 1880, fermée le St. Mary's, branche principale, ouverte le , fermée le Tower of London, branche principale, ouverte en 1882, fermée en 1884
Stations ayant changé de nom Bromley est devenue Bromley-by-Bow en 1967 Walham Green est devenue Fulham Broadway en 1952
Plan de la ligne
Schéma de desserte Le schéma de desserte hors heures de pointe est le suivant sur la District line (fréquences plus élevées aux heures de pointe) : 6 trains par heure entre Ealing Broadway et Tower Hill, 6 trains par heure entre Richmond et Upminster, 6 trains par heure entre Wimbledon et Upminster, 6 trains par heure entre Wimbledon et Edgware Road, 3 trains par heure entre Kensington (Olympia) et High Street Kensington. Ce qui fait un total de 18 trains par heure entre Earl's Court et Tower Hill.
Voir aussi Liste des stations du métro de Londres
Liens externes District Line, Site official de London Underground
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