thumb|300px|Localisation de l'AP-1 sur le territoire espagnol
L'autoroute AP-1 E-05 E-80 ou autoroute du Nord (Autopista del Norte) est une autoroute espagnole reliant Burgos à Eibar. Il s'agit d'un axe européen majeur permettant de relier le Maroc et le Portugal à la France.
Elle prolonge l'A-1 de Madrid à Burgos, et se poursuit alors jusqu'à Armiñón où elle croise l'AP-68. Par la suite, cet axe emprunte l'AP-8, dite « autoroute de Cantabrie », permettant de rejoindre la frontière française via Vitoria-Gasteiz et Saint-Sébastien.
Une section payante ouverte en totalité depuis 2009 entre Vitoria-Gasteiz et Eibar permet la continuité autoroutière et de soulager le trafic de l'A-1 /N-I. Elle est concédée aux sociétés Bidelan et Arabat, dont le capital est détenu à parts égales entre la Députation forale d'Alava et le groupe ACS.
L'autoroute AP-1 est donc divisée en deux sections allant de Burgos à Armiñón pour la première (Voir le tracé sur GoogleMaps) et de Vitoria-Gasteiz à Eibar pour la seconde où elle se connecte à l'AP-8 (Voir le tracé sur GoogleMaps).
Historique La concession de l'autoroute est attribuée en 1974 pour vingt ans à la société de gestion d'infrastructures Europistas. Le projet initial prévoit la réalisation d'un axe autoroutier entre Burgos et Eibar, mais la société concessionnaire ne construit que le tronçon de Burgos à Armiñón, mis en service en 1984. La durée de la concession est régulièrement prolongée, la dernière fois en 2005 jusqu'au . Le lendemain, la section entre Burgos et Armiñón devient libre de péage et est intégrée à l'A-1 « La autopista AP-1 Burgos-Armiñón pasa a ser libre de peaje a partir de mañana, 1 de diciembre », ministère des Transports.
Dans les années 1990, les conseils provinciaux de Guipuscoa et d'Alava décident de réaliser la section traversant le Pays basque entre Vitoria-Gasteiz et Eibar, dont l'ouverture à la circulation s'étend de 2003 à 2009.
Section Longueur Date de mise en serviceBurgos - Armiñón ()83 km 1984Vitoria-Gasteiz - Luko6,2 km Luko - Eskoriatza18,8 km Eskoriatza - Mondragón6,4 km Mondragón - Bergara-Sud3 km Bergara-Sud - Bergara-Nord5 km Bergara-Nord - 8 km 2003
Capacité
SectionCapacitéLongueurBurgos - Ameyugo40px|center62 kmAmeyugo - Armiñón ()60px|center21 kmVitoria-Gasteiz - 40px|center46 km
Trafic En 1990, selon le ministère de l'Équipement, l'AP-1 a enregistré un trafic moyen quotidien (IMD) de véhicules par jour, alors qu'en 2007 le trafic est passé à véhicules par jour pour une légère baisse en 2009 pour atteindre véhicules par jour. Le mois le plus chargé de l'année est le mois d'août avec un trafic de véhicules par jour en . Le mois au plus faible trafic est le mois de janvier avec véhicules par jour. C'est un axe majeur de communication entre l'Europe du Nord et du Sud, ce qui explique le pourcentage élevé de poids lourds.
De Burgos à Armiñón
DateTrafic (en véhicules par jour) en 2009Trafic (en véhicules par jour) en 2010EvolutionJanvier -0,4 %Février +2,2 %Mars +12,3 %Avril -4,6 %Mai +1,1 %Juin +0,6 %Juillet +0,8 %Août -3,3 %Septembre -1,6 %Octobre - -Novembre - -Décembre - -
De Vitoria-Gasteiz à Eibar
SectionTrafic (en véhicules par jour) en 2010Vitoria-Gasteiz - EskoriatzaEskoriatza - MondragónMondragón - BergaraBergara - Eibar
Sortie
De Burgos à Armiñón ; début de l'
(km 7) : Rubena, Villafría de Burgos () (km 12) (km 23) (km 34) (km 37) : Briviesca () (km 44) (km 53 et 54) (km 58) : Pancorbo () 25px25px25px Tunnels de Pancorbo (km 64) (km 66, de et vers Vitoria) : Ameyugo () + passage en 2x3 voies Pont sur l'Ebre (km 74) : Miranda de Ebro () - Puentelarrá () (km 75) Passage de la Castille-et-León au Pays Basque (km 78) : Bilbao - Saragosse - Logroño ; fin de l'; l'autoroute va rejoindre le tronçon suivant de l' (km 82) : Armiñón - Estavillo - Vitoria-Gasteiz, Bordeaux ()
De Vitoria-Gasteiz à Eibar Aéroport de Vitoria-Gasteiz, début de la
: Vitoria-Gasteiz, Bilbao () - Burgos, Madrid (); la devient l' : Etxabarri-Ibiña
: Legutiano, Vitoria-Gasteiz, Bilbao () 25px25px25px Tunnels de Luko (620m), Arlaban (3415m) et Zarimutz (500m)
: Aretxabaleta - Eskoriatza 25px25px25px Tunnels d'Apotzaga (330m), Izurieta (280m) et Gurutzetxiki (710m)
: Mondragón, Oñati () - Durango () 25px25px Tunnels d'Ikastaundi (1200m) et Arristi (300m) : Bergara - Zumarraga () 25px Tunnels de San Martzial (1515m/1490m) (de et vers Eibar) : Bergara () - Elgeta () 25px25px25px Tunnels de Lezarri (1240m), Gallastegi (2370m) et Eitza (740m) : Eibar, Bilbao ou Saint-Sébastien; l' continue sur l' en direction de Saint-Sébastien et de la France
Tarifs de péage Section Tarif pour un véhicule léger (2011)Burgos - ArmiñónGratuit depuis Vitoria-Gasteiz - Eibar6,09 € Vitoria-Gasteiz - Saint-Sebastien10,34 € Burgos - Eibar16,19 €Burgos - Saint-Sebastien20,44 €Burgos - France22,39 €
Références
Voir aussi
Liens externes
Catégorie:Autoroute en Castille-et-León Catégorie:Autoroute dans la communauté autonome du Pays basque