Emmanuel Arin, né en 1904 et mort le à Toulouse (Haute-Garonne), est un aviateur français.
Carrière Il est pilote militaire du au , étant passé par l'école Blériot de Buc. Il est affecté à la chasse au R.A.C. à Strasbourg fin .
Il est pilote de l'Aéropostale dès 1929 puis à Air France en 1933 sur la même ligne Toulouse-Barcelone-Casablanca-Dakar. Il fait partie des équipages qui convoient Jean Mermoz vers son dernier vol, entre Toulouse et Dakar. En 1944, il reprend les vols sur la France.
Il devient pilote d'essai sur les SE 161.
Le il fait un vol d’essai sur l'un d'eux, le F-BATM, qui vient d’être transformé en cargo, à Toulouse-Montaudran. Les commandes d’ailerons ayant été inversées par erreur, l’avion s’écrase au décollage et prend feu. L’équipage parvient à sortir de l’appareil, mais Emmanuel Arin, en sautant, tombe sur un des moteurs en feu et il meurt de ses brûlures deux jours plus tard.
Qualifications Brevet de Pilote militaire le . Brevet de Pilote de transport (P.S.V) le . Brevet de Navigateur aérien le . Millionnaire en km le .
Honneurs rendus Décoré de l'Ordre d'Ouissam Alaouite Chérifien le . le . Médaille d'Honneur Société d'Encouragement au Progrès le . 50x50px|texte= Médaille de l'Aéronautique le .
À Toulouse existe une rue Emmanuel-Arin.
Voir aussi Bibliographie . .
Article connexe Liste des pilotes de l'Aéropostale
Liens externes
Carte postale et dernières heures de vol
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