La Sembach Air Base est une base de l'USAF située près de Kaiserslautern en Rhénanie-Palatinat, Allemagne.
Depuis le , la base est devenue une annexe de la base aérienne de Ramstein, d'où son nouveau nom de Sembach Annex. Environ personnes y vivent. L'ancienne piste n'est plus en service et la base n'abrite aucun aéronef.
Histoire Les débuts Entre les deux guerres mondiales En 1919, les troupes d'occupation françaises installent un terrain d'aviation à l'emplacement de l'actuelle base. Le terrain retrouve une utilisation agricole après le départ de l'armée française le .
La Luftwaffe prévoit d'y installer une unité de chasseurs en 1939, mais dès , le terrain est redevenu une zone de pâturage.
Construction après le Seconde Guerre mondiale Après la chute de l'Allemagne nazie, Sembach se trouve en zone d'occupation française. En , des officiers français accompagnés de fonctionnaires et élus allemands visitent la zone et décident d'y construire une base aérienne. Malgré la vive opposition des paysans locaux, les travaux de construction, sous la direction de la France, commencent en de la même année. Le , les travaux de la nouvelle base sont officiellement repris par les États-Unis qui la baptise « Sembach Air Auxiliary Field ». La piste et les voies de circulation sont terminées en .
Guerre Froide 66th Tactical Reconnaissance Wing Le , les premiers RB-26 Invader du Reconnaissance Wing atterrissent sur la base qui devient officiellement la Sembach Air Base. Le quitte Sembach en pour rejoindre base aérienne de Laon-Couvron en France.
38th Tactical Missile Wing Le Group assure le gardiennage de la base jusqu'à l'arrivée, le , du Missile Wing auparavant basé sur la Hahn Air Base. Le est équipé de missiles de croisières MGM-1 Matador à son arrivée à Sembach, mais passe rapidement sur MGM-13 Mace. Le est dissous en , la base étant alors sous le commandement du Base Wing, créé pour l'occasion.
À la suite de la décision de la France de quitter le commandement intégré de l'OTAN, le Communications Group rejoint la Sembach AB depuis la Toul-Rosières Air Base, ceci en .
601st Tactical Air Control Wing Le , le Air Control Wing démarre son activité à Sembach, reprenant la mission du . Le est équipé d'appareils O-2A puis de OV-10 Bronco (jusqu'en 1984) et d'hélicoptères lourds CH-53 (jusqu'en 1988). Le , le quartier général de la Force est transféré de Ramstein AB vers Sembach AB.
Le , le du Fighter Wing de RAF Bentwaters sur A-10A commence son activité à Sembach qui devient alors l'une des bases d'opérations avancées de ce type d’avion dit « tueur de chars ».
65th Air Division thumb|250px|right|EC-130H du 43rd ECS au-dessus de Sembach AB en 1987. Le sont créés à Sembach le Combat Wing et la Division qui regroupe les et .
Le est constitué notamment du Combat Squadron sur EC-130H basé à Sembach et du Combat Squadron sur EF-111A basé à en Angleterre.
La Division est dissoute le , le l'est le de l’année suivante.
Fin des vols En , le Wing est formé. Il prend la désignation de Base Wing en . En 1995, le contrôle de la piste est rendu aux autorités allemandes qui entreprennent son démantèlement durant . Les bâtiments qui forment maintenant sont situés à plus de deux kilomètres de l'ancienne piste.
Principales unités et périodes de présence 12th Air Rescue Group : – 66th Tactical Reconnaissance Wing : – 512th Fighter-Interceptor Squadron : – 38th Tactical Missile Wing : – 601st Tactical Control Group : – 601st Tactical Air Control Wing : – et – 601st Air Control Group : – 601st Air Base Wing : – Air Force : – Detachment 1, 81st Tactical Fighter Wing : – 66th Electronic Combat Wing : – 86th Airlift Wing : depuis le
Liens externes Le site de la communauté de Sembach AB Site des vétérans de Sembach AB
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