Le Texas Motor Speedway (surnommé « The Great American Speedway ») est un circuit automobile américain ovale de type speedway utilisé en IndyCar Series et en NASCAR. Il est situé dans la partie nord de la ville de Fort Worth du comté de Denton de l'état du Texas.
Caractéristiques La disposition du circuit est très semblable à celle de l'Atlanta Motor Speedway et du Charlotte Motor Speedway.
Le Texas Motor Speedway est un quad-oval (ovale dont la ligne droite longeant les stands est légèrement coudée) d'une longueur de , avec des virages inclinés à .
La capacité totale en spectateurs est de , dont permanentes et 144 suites de luxe.
Le speedway est la propriété de Speedway Motorsports, une compagnie également propriétaire des circuits Atlanta Motor Speedway, Charlotte Motor Speedway et Bristol Motor Speedway.
Son coût de construction s'est élevé à USD.
Histoire Fin novembre 1994, , propriétaire de la NASCAR à cette époque, annonce qu'un circuit serait construit dans la région de Dallas - Fort Worth.
En février 1995, le comté de Denton obtient l'autorisation pour bâtir le circuit au nord de Fort Worth. Les travaux commencent le .
En septembre 1996, pendant la construction et pour une courte durée, le circuit est dénommé Texas International Raceway. La société Speedway Motorsports souhaite que « Motor Speedway » soit un élément du nom mais en août 1996, un petit circuit d'un quart de mile situé à Alvin, Texas, maintenant connu sous le nom de Texas Thunder Speedway, intente un procès contre l'utilisation de ces termes. Le , un accord est conclu entre les deux circuits et le nom de Texas Motor Speedway est attribué à l'ovale de .
Le , le Texas 500 est la première course officielle à se tenir sur le nouveau circuit.
La piste a été entièrement resurfacée au premier trimestre 2017. Le but de cette opération est d'améliorer le drainage en cas de pluie. En effet, les opérations de séchage y étaient extrêmement longues et difficiles. L'année 2016 avait ainsi connu un report de plusieurs semaines d'une course Indycar et un décalage de plusieurs heures d'une course de NASCAR (temps nécessaire pour sécher la piste).
Firestone Firehawk 600 Le Texas Motor Speedway était censé accueillir le , une épreuve de la série CART, le . Celle-ci devait être la première course de CART sur un circuit avec un banking aussi élevé, le CART n'avait jamais programmé une course sur un ovale avec un degré d'inclinaison supérieur à 18°. La série concurrente, l'IRL avait en revanche déjà organisé une épreuve sur ce circuit dès 1997 (actuellement connue en tant que Bombardier Learjet 550).
Cependant, vingt-et-un des vingt-cinq pilotes qualifiés pour la course USATODAY.com - Firestone Firehawk 600 lineup se plaignirent de vertiges et de désorientation pendant les deux jours d'essais. Ils s'étaient attendus à des vitesses bien au-dessus de , en fait la moyenne de qualification la plus faible fut de et la plus rapide fut de . Les pilotes subissaient des forces latérales allant jusqu'à alors qu'une force jusqu'à est considérée comme le maximum qu'un pilote puisse supporter pendant la toute la durée d'une course.
Confronté à la possibilité d'accidents graves, le CART décida de reporter la course, deux heures seulement avant l'heure prévue pour le départ. À la suite de cette annulation, TMS a poursuivi le CART en justice, argumentant que celui-ci aurait dû connaître les risques posés par les vitesses élevées. Les deux parties trouvèrent un arrangement plus tard dans l'année. La série CART, renommée par la suite Champ Car, n'est jamais revenue au Texas Motor Speedway et a disparu en 2007.
Courses actuelles accueillies NASCAR Cup Series - O'Reilly Auto Parts 500 NASCAR Cup Series - AAA Texas 500 Xfinity Series - Xfinity Series - Camping World Truck Series - Camping World Truck Series - IndyCar Series - ARCA – Rattlesnake 150 Global Rallycross Championship
D'autres courses telles que la Lone Star Legends Lone Star Legends Website is und. Lslegends.webhost4life.com. Consulté le 18 juillet 2013. se déroulent pendant l'été. La piste en terre battue accueille occasionnellement le spectacle du Monster Truck ainsi que le motocross et de petites courses .
Autres événements Le , le Texas Motor Speedway a accueilli lors du festival country Fruit of the Loom avec en tête d'affiche, Jo Dee Messina, , Wynonna Judd, Vince Gill, The Charlie Daniels Band, Hank Williams Jr., LeAnn Rimes, et Randy Travis.
Le , c'est un festival rock (le Blockbuster Rock Fest) qui y est organisé. Les quelque acclamèrent des groupes tels Bush, No Doubt, Collective Soul, Matchbox Twenty, Jewel, the Wallflowers, Counting Crows, Third Eye Blind, Sugar Ray, Paula Cole et beaucoup d'autres. Les fans étant arrivés la nuit précédant l'ouverture du festival, les organisateurs en toute dernière minute organisent un concert le vendredi soir.
Des cours de conduite ainsi que des essais de voiture de course sont organisés tout au long de l'année sur le circuit par les entreprises Texas Driving Experience et Team Texas. Don Krusemark âgé de décède lors d'un accident sur le circuit durant une séance d'essai organisée par Texas Driving Experience Norton, Casey. (17 mai 2010) Prize for blood donor ends in death at Speedway | wfaa.com Dallas - Fort Worth . Wfaa.com. Consulté le 18 juillet 2013.
La première course du championnat sur terre battue () se déroulera sur le Texas Motor Speedway en 2009. Le circuit plat ovale de sera à cette occasion modifié en y ajoutant des sauts et des whoops Les deux courses organisées sur le weekend seront gagnées en série Pro-4 par le pilote (les 2 courses), en série Pro-2 l'une par et l'autre par et en série Pro Lite par et Casey Currie.
Le premier festival chrétien d'alternatif-rock le Forty Fest est organisé sur le circuit en .
Il faut également signaler qu'en 2004, les propriétaires du Texas Motor Speedway tentèrent (mais sans succès) de faire jouer sur l'aire centrale du circuit, le match de rivalité de football américain opposant les Longhorns du Texas aux Sooners de l'Oklahoma qui devait se jouer au Cotton Bowl.
Galerie
Records du circuit + quad-oval Record Saison Date Pilote Marque Temps Vitesse/Vit. Moyenne Qualifications 2017 novembre Kurt BuschFord Course 2012 Greg Biffle Ford Qualifications 2002 Jeff Green Chevrolet Course 2008 Kyle Busch Toyota Qualifications 2018 Johnny SauterChevrolet Course 2015 Erik Jones Toyota Qualifications 2007 Charlie Kimball Honda Dallara Course 2011 Will Power Honda Dallara CART Qualifications 2001 Kenny Bräck Lola Cosworth Essai 2001 Paul Tracy Reynard Honda Dernière mise à jour le 5.11.2019, source:
Records (Dernière mise à jour le 5.11.2019) + de Victoires 7 Jimmie Johnson + de Top-5 16 Jimmie Johnson + de Top-10 22 Jimmie Johnson, Kevin Harvick + de Participations 34 Kevin Harvick, Kurt Busch + de Poles Position 3 Kurt Busch + de Tours terminé Kurt Busch + de Tours en tête Jimmie Johnson
Voir aussi Articles connexes Liste des circuits NASCAR
Liens externes Site officiel Le Texas Motor Speedway sur nascar.com Texas Motor Speedway sur Trackpedia GNEXTINC.com: Texas Motor Speedway Texas Motor Speedway sur Jayski.com Fans du Texas Motor Speedway
Références
Catégorie:Équipement sportif achevé en 1996 Catégorie:Circuit automobile au Texas Catégorie:Circuit NASCAR Catégorie:Circuit de l'American Le Mans Series Catégorie:Sport à Fort Worth