Cette liste présente un classement des plus grands vraquiers au monde, en service ou désarmés. Elle inclut les sous-types des vraquiers : minéraliers, céréaliers, pétro-minéraliers (notés O/O pour Ore/Oil) et pétro-vraquiers (OBO pour Ore/Bulk/Oil). Le critère principal est le port en lourd qui permet de comparer la capacité d'emport ; la longueur hors-tout est également un critère pouvant être retenu.
Ne sont indiqués que les navires dont le port en lourd dépasse ; le nombre de navires en dessous de cette valeur devient trop important pour être recensé. Nom Type Port enlourd (t) DimensionsLHT × B × T (m) Armement StatutMS Ore BrasilMinéralier402 347362 x 65 x 23ValeEn serviceLe VerninMinéralier372 722343,07x67,9 x 25,09SaboucheEn serviceG.HénaultMinéralier372 722343,07x67,9 x 25,09SaboucheEn service Berge StahlLe Berge Stahl est le plus grand navire toutes classes confondues, qu'il s'agisse de son port en lourd, de sa longueur ou de sa largeur. Minéralier 342,08 × 63,5 × 23,035 Bergesen En service Bergeland Minéralier 338,69 × 55,7 × 23 Bergesen En service Amy N Minéralier 332 × 58 × 23,02 Neu Seeschiffahrt En service Paradise N Minéralier 332 × 58 × 23 Neu Seeschiffahrt En service Berge FjordLe Berge Fjord est le plus grand pétro-minéralier en termes de port en lourd, à peine devant le Berge Vik. Pétro-minéralier (O/O) 331,5 × 57,3 × 23,2 Bergesen En service Berge Vik Pétro-minéralier (O/O) 331,5 × 57,2 × 23,03 Bergesen En service Alster N Minéralier (ancien O/O) 340 × 57 × 22 Neu Seeschiffahrt En service Ruhr NLe Ruhr N est le plus long pétro-minéralier mais pas le plus gros. Pétro-minéralier (O/O) 340 × 57 × 22 Neu Seeschiffahrt En service Berge PhoenixLe Berge Phoenix est le plus grand et plus lourd pétro-vraquier. Il est aussi le seul OBO géant encore en service. Pétro-vraquier (OBO) 333,56 × 62,01 × 19,67 Bergesen En service Neckar Ore Pétro-minéralier (O/O) 338,15 × 54,6 × 21,8 Krupp Seeschiffahrt Démoli en 1996 Doceanyon Pétro-minéralier (O/O) 339,4 × 55,06 × 21,4 Vale do Rio Doce Navegação Démoli en 1986 Weser Ore Pétro-minéralier (O/O) 335 × 52 × 22 Associated Maritime Hong Kong Démoli en 2000 Petrobras 35 Pétro-minéralier (O/O) 329,32 × 54,56 × 21 Petrobras Converti en FPSO en 1996 Main Ore Minéralier 324,11 × 55,1 × 20,5 First Pacific Shipping En service ArunRhine Ore Pétro-minéralier (O/O) 335 × 52,2 × 21,8 Krupp Seeschiffahrt Démolis Alkisma Alarabia Pétro-minéralier (O/O) 336 × 54 × 20,6 P & O Bulk Démoli en 1994 Mountain Spirit Pétro-minéralier (O/O) 335,7 × 53,6 × 20,6 Teekay Shipping Démoli en 1993 Alfred NArthur N Minéraliers 325,06 × 54,27 × 20,5 Neu Seeschiffahrt En service Faith NLe Faith N est le plus gros vraquier pur (ne transportant pas de minerai), mais pas le plus long. Vraquier 325 × 54 × 20,5 Neu Seeschiffahrt En service Waterman N Vraquier 328,6 × 54,1 × 19,7 Neu Seeschiffahrt En service Höegh Hill Pétro-minéralier (O/O) 326 × 52 × 20,5 Leif Höegh & Co Démoli en 1993 La Loma Pétro-minéralier (O/O) 326,04 × 52 × 20,5 Delos Shipping Démoli en 1995 Mare Brazil Pétro-minéralier (O/O) 326 × 52 × 20,5 Mare Maritime Démoli Seiko Maru Pétro-vraquier (OBO) 326,02 × 52,05 × 20,46 United Shipping & Trading Démoli en 2003 Höegh Hood Pétro-minéralier (O/O) 326,04 × 52 × 20,5 Leif Höegh & Co Démoli en 1997 World Recovery Pétro-minéralier (O/O) 327,74 × 59,4 × 20,5 International Maritime Démoli en 1994 Pacific Glory Pétro-minéralier (O/O) 317 × 55 × 18,1 Fir Shipping En service Rhine Ore Minéralier 315 × 54 × 18,3 Hachiuma Steamship En service Tantalus Pétro-minéralier (O/O) 319,34 × 53 × 19,5 The Blue Funnel Line Démoli en 1987 Berge Pacific Minéralier 315,02 × 55,73 × 18,4 Bergesen En service Gaia Pegasus Pétro-minéralier (O/O) 319,58 × 44 × 18,1 Elara Maritima En service Berge Vanga Pétro-minéralier (O/O) 314 × 50 × 20,4 Bergesen Naufrage en 1979 Andros Atlas Pétro-vraquier (OBO) 323,66 × 48,2 × 20,5 United Shipping & Trading Démoli en 1994 Berge Adria Pétro-minéralier (O/O) 314 × 50 × 20,4 Bergesen Démoli Berge Istra Pétro-minéralier (O/O) 314 × 50 × 20,4 Bergesen Naufrage après explosions en 1975 Omiros Pétro-vraquier (OBO) 332,77 × 45,67 × 20,5 Tsakos Shipping & Trading Démoli en 1999 Runa Pétro-minéralier (O/O) 332,77 × 45,67 × 20,5 ? Démoli en 1999 Berge Brioni Pétro-minéralier (O/O) 314 × 50 × 20,4 Bergsen Converti en FPSO en 1988 Kazusa Minéralier 325 × 52 × 18,1 Kazusa Shipping En service Sysla Pétro-minéralier (O/O) 340,52 × 52 × 20 Hagb. Waage Démoli en 1986 Edward NLe Edward N est le plus long vraquier pur (ne transportant pas de minerai) mais pas le plus gros. Vraquier (ancien O/O) 332,62 × 50 × 20,2 General Ore Carrier Corporation VI En service Alva Sea Pétro-minéralier (O/O) 332,27 × 45,67 × 20,44 Alva Bay Shipping Démoli en 1992 Constance N Vraquier 315 × 50 × 19,7 Neu Seeschiffahrt En service Grace N Minéralier 312,02 × 50 × 19,95 General Ore Carrier Corporation IX En service
Notes
* vraquiers