Le Grand Prix automobile des États-Unis 2001 (), disputé le sur l'Indianapolis Motor Speedway, est la de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, et la seizième manche du championnat 2001.
Classement thumb|Juan Pablo Montoya précède Michael Schumacher lors du Grand Prix des États-Unis 2001. Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 3 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 73 1 h 32 min 42 s 840 (198,039 km/h) 4 10 2 1 Michael Schumacher Ferrari 73 + 11 s 046 1 6 3 4 David Coulthard McLaren-Mercedes 73 + 12 s 043 7 4 4 12 Jarno Trulli Jordan-Honda 73 + 57 s 423 8 3 5 18 Eddie Irvine Jaguar-Ford 73 + 1 min 12 s 434 14 2 6 16 Nick Heidfeld Sauber-Petronas 73 + 1 min 12 s 996 6 1 7 11 Jean Alesi Jordan-Honda 72 + 1 tour 9 8 7 Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 72 + 1 tour 12 9 8 Jenson Button Benetton-Renault 72 + 1 tour 10 10 22 Heinz-Harald Frentzen Prost-Acer 72 + 1 tour 15 11 9 Olivier Panis BAR-Honda 72 + 1 tour 13 12 19 Pedro de la Rosa Jaguar-Ford 72 + 1 tour 16 13 15 Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 72 + 1 tour 19 14 23 Tomáš Enge Prost-Acer 72 + 1 tour 21 15 2 Rubens Barrichello Ferrari 71 Moteur 5 10 Jacques Villeneuve BAR-Honda 45 Tenue de route 18 14 Jos Verstappen Arrows-Asiatech 44 Moteur 20 6 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 38 Panne hydraulique 3 20 Alex Yoong Minardi-European 38 Boîte de vitesses 22 5 Ralf Schumacher Williams-BMW 36 Sortie de piste 2 21 Fernando Alonso Minardi-European 36 Transmission 17 17 Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 2 Transmission 11
Pole position et record du tour Pole position : Michael Schumacher en 1 min 11 s 708 (vitesse moyenne : 210,453 km/h). Meilleur tour en course : Juan Pablo Montoya en 1 min 14 s 448 au (vitesse moyenne : 202,708 km/h).
Tours en tête Michael Schumacher : 14 (1-4 / 27-33 / 36-38) Rubens Barrichello : 26 (5-26 / 46-49) Juan Pablo Montoya : 2 (34-35) Mika Häkkinen : 31 (39-45 / 50-73)
Statistiques et dernière victoire pour Mika Häkkinen. pour McLaren en tant que constructeur. pour Mercedes en tant que motoriste. Grand Prix pour Jean Alesi. En hommage aux victimes des attentats du 11 septembre 2001, plusieurs équipes envoient des messages de soutien au peuple américain : la Jordan Grand Prix de Jarno Trulli arbore sur la prise d'air centrale un drapeau américain, ainsi que les mots « Peace no war » (Paix, pas la guerre) tandis que le museau des Ferrari est peint en noir. Le Grand Prix se déroule trois semaines après les attentats du et plusieurs écuries durent alterner leurs voyages par la route et par les airs pour se rendre sur le circuit pour des raisons de sécurité. Il y avait une réception le dimanche matin avant la course pour honorer les pilotes F1 américains. Étaient présents trois des six Américains qui ont couru au premier Grand Prix automobile des États-Unis à Sebring en Floride en 1959, Phil Hill, le premier champion du monde F1 américain, Rodger Ward, vainqueur par deux fois des 500 miles d'Indianapolis et Bob Said. Jarno Trulli perd sa quatrième place sous drapeau à damiers parce que sa Jordan présentait trop d'usure sous son plancher (non-respect de la garde au sol). Après appel de son équipe, son résultat fut rétabli quatre semaines plus tard.
2001 Catégorie:Compétition automobile à Speedway (Indiana) Etats-Unis Catégorie:Sport aux États-Unis en septembre 2001