Le circuit d'Istanbul Park est un circuit automobile situé à Tuzla, à une quarantaine de kilomètres à l'est d'Istanbul en Turquie, à proximité de la route qui relie la ville à la capitale du pays, Ankara. Construit dans l'optique d'accueillir le Grand Prix automobile de Turquie, il est inauguré le . Très apprécié des pilotes, le Grand Prix n'attire pas beaucoup de monde et le gouvernement stoppe les subventions, mettant fin au Grand Prix de Turquie en 2011.
Il a accueilli en 2005 et 2006 les 1000 kilomètres d'Istanbul.
En 2015, un concessionnaire automobile loue le circuit pour dix ans, alors que le circuit a coûté plus de à construire.
Tracé thumb|left|Vue aérienne du circuit thumb|left|Le premier virage du circuit et la sortie des stands Le circuit d'Istanbul Park est l'un des rares circuits à tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec Marina Bay (Singapour), Yeongam (Corée du Sud), São Paulo (Brésil), Austin (États-Unis) et Yas Marina (Abou Dabi). Il est long de 5,338 kilomètres pour une largeur moyenne de 15 mètres (de 14 à 21,5 mètres). La tribune principale offre une capacité d'accueil de 25 000 spectateurs. Par ailleurs, des points de vue naturels et des tribunes provisoires offrent une capacité totale d'accueil de 155 000 spectateurs.
Comme la plupart des circuits ajoutés au championnat du monde ces dernières années, le circuit a été dessiné par l'architecte allemand Hermann Tilke.
La principale caractéristique du circuit est le virage 8 : un quadruple gauche pris à une vitesse moyenne d'environ 270 km/hFormula1.com : 2010 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX. Il est très vite devenu un des virages les plus réputés de la Formule 1 actuelle, certains spectateurs n'hésitant pas à le placer au même niveau que certains virages célèbres comme l'Eau Rouge à Spa-Francorchamps ou le 130R à Suzuka. Ce virage est repris par la suite dans le circuit des Amériques à Austin, dessiné par le même Tilke, qui avoue s'être inspiré du circuit turc.
Un autre virage important est le virage 1, un virage à gauche en descente immédiatement après la ligne droite des stands. Sa caractéristique est qu'il est situé au cœur d'un dénivelé et que par conséquent les pilotes, au moment de l'aborder, ne le voient pas vraiment, ce qui lui vaut le surnom de Turkish Corkscrew (littéralement, tire-bouchon turc) en référence au célèbre Corkscrew du circuit de Laguna Seca.
Le circuit dispose également d'une ligne droite longue d'environ 1,25 km où les pilotes atteignent des vitesses approchant les 310 km/h. Dans celle-ci s'est notamment produit, en 2010, un accrochage impressionnant entre les deux pilotes Red Bull Racing Mark Webber et Sebastian Vettel qui tentait un dépassement sur l'Australien alors en tête du Grand Prix.
En 2020, un Grand Prix de Turquie est organisé sur le circuit pour pallier le retrait de nombreux autres circuits à cause de la pandémie de Covid-19 ; il est ensuite ajouté au championnat 2021 pour pallier l'annulation du Grand Prix du Canada puis est lui-même officiellement reporté à mi-octobre pour remplacer le Grand Prix d'Australie.
Le , la FIA et le Ministère turc de la jeunesse et des sports annonce le retour du circuit dès 2027 et pour 5 ans.
Palmarès en Formule 1 +Palmarès du Grand Prix automobile de Turquie sur l'Istanbul Park Année Pilote Monoplace2005 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes MP4-20 Résumé2006 Felipe Massa Ferrari 248 F1 Résumé2007 Felipe Massa Ferrari F2007 Résumé2008 Felipe Massa Ferrari F2008 Résumé2009 Jenson Button Brawn-Mercedes BGP 001 Résumé2010 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes MP4-25 Résumé2011 Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB7 Résumé 2012-2019 Non couru2020 Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance Résumé2021 Valtteri Bottas Mercedes-AMG F1 W12 E Performance Résumé 2022-2026 Non couru 2027 Résumé 2028 Résumé 2029 Résumé 2030 Résumé 2031 Résumé
Classement des pilotes par nombre de victoires + Nombre de victoires Pilote Années 3 victoires Felipe Massa 2 victoires Lewis Hamilton 1 victoire Kimi Räikkönen 2005 Jenson Button 2009 Sebastian Vettel 2011 Valtteri Bottas 2021
Classement des écuries par nombre de victoires + Nombre de victoires Écurie Années 3 victoires Ferrari 2 victoires McLaren-Mercedes Mercedes 1 victoire Brawn-Mercedes 2009 Red Bull-Renault 2011
Références
Liens externes
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