La classe Bougainville est un type d'avisos coloniaux qui fut construite pour la Marine nationale française dans les années 1930 sur plusieurs chantiers navals.

Historique vignette|gauche|Le Dumont-d'Urville aux Indes orientales néerlandaises au début des années 1930. Douze bâtiments français ont porté ou portent le nom du navigateur Louis Antoine de Bougainville. Mais une seule classe a ce nom ; dix unités furent construites sur une période allant de 1931 à 1940. Seuls huit entrèrent en service à temps pour participer à la Seconde Guerre mondiale, les deux derniers étant encore en chantier lors de la bataille de France.

Officiellement désignés comme « avisos pour campagnes lointaines », ils furent confiés à des chantiers privés financés par les tranches 1927, 1928, 1930, 1931, 1937 et 1938ter du programme naval.

Leurs destins furent variés et tragiques pour la plupart, coulés par des navires alliés ou sabordés pour éviter de tomber aux mains de l'ennemi durant la Seconde Guerre mondiale. La bataille qui opposa les avisos Bougainville et Savorgnan-de-Brazza, le durant la campagne du Gabon, est un des rares cas de combat fratricides entre marins français armant deux navires d'une même classe et servant dans des camps différentsLe Bougainville, fidèle à Vichy, ouvre le feu sur le Savorgnan-de-Brazza appartenant aux FNFL.. Le Bougainville est dans la marine de Vichy, le Savorgnan de Brazza est dans les FNFL. Le Bougainville est coulé.

Les quatre bâtiments survivants de la seconde guerre mondiale furent modernisés et servirent d'escorteurs anti-sous-marins. Ils participèrent à la guerre d'Indochine. L'un d'entre eux, le La Grandière, a été envoyé par la France pour participer à la guerre de Corée.

Missions vignette|gauche|Schéma du Bougainville. Le seul blindage est l'écran qui protège les servants des pièces de . Cette série fut la première des navires de surface de la marine française à être propulsée par des moteurs diesels.

Prévus à l'origine pour opérer dans l'empire colonial français, ces navires à très grand rayon d'action pouvaient remonter les fleuves d'Afrique et d'Asie grâce à leur faible tirant d'eau et embarquer une compagnie d'infanterie de marine.

Leur capacité en carburant était de de mazout et de gazole..

Artillerie Trois pièces simples sous masque de , modèle 1927 (à l'avant, deux de chasse, à l'arrière, une de fuite). Ce canon de tire des obus de à une distance maximale de (site = +30°) à raison de par minute. La dotation en munitions est de par pièce soit au total. Quatre canons de Schneider modèle 1933 en quatre affûts simples. Ce canon de pointant de -15° à +80° tire des obus de à une cadence de par minute à une distance de . Six mitrailleuses de Hotchkiss modèle 1929 en trois affûts doubles. La mitrailleuse à refroidissement par air a un canon de cal. 76 tirant des cartouches de en bandes chargeurs de à une cadence de par minute, à une portée de (pratique : ) et un plafond pratique de . Un grenadeur de sillage et deux mortiers Thornycroft Deux lignes de rails pour mouillage de mines (50 mines).

Listes des avisos coloniaux Tranche 1927 Le Bougainville, mis sur cale aux Forges et Chantiers de la Gironde à Bordeaux le , lancé le , et admis au service actif le . Coulé le par le Savorgnan-de-Brazza au large de Libreville. Le Dumont-d'Urville est mis sur cale aux Chantiers Maritimes du Sud-Ouest de Bordeaux le , lancé le et admis au service actif le . Il participe à la bataille de Koh Chang en 1941 et sera réformé le .

Tranche 1929 vignette|gauche|L'Amiral Charner. Le est mis sur cale aux Chantiers Maritimes du Sud-Ouest de Bordeaux le lancé le et admis au service actif le ; A fait partie des FNFL, désarmé le . Le D'Entrecasteaux est mis sur cale aux Chantiers et Ateliers de Provence de Port de Bouc le , lancé le et admis au service actif le . Coulé le par la Royal Navy à Diégo Suarez, renfloué en 1943, il fut désarmé le . Le est mis sur cale aux Forges et Chantiers de la Gironde à Bordeaux le , lancé le et admis au service actif le . Coulé par méprise le par le sous-marin de la Royal Navy devant Alger. L'Amiral Charner est mis sur cale aux Chantiers Maritimes du Sud-Ouest de Bordeaux le , lancé le et admis au service actif le . Il participe à la bataille de Koh Chang en 1941, sabordé le en Indochine française pour échapper à l'armée impériale japonaise.

Tranche 1931 Le D'Iberville est mis sur cale aux Forges et Chantiers de la Gironde à Bordeaux le lancé le et admis au service actif le (Sabordage le dans le port militaire de Toulon)

Tranche 1937 Le La Grandière A60, puis A01 (ex Ville d'Ys), redésigné Escorteur de classe F731, est mis sur cale aux Chantiers et Ateliers de Provence de Port de Bouc sous le nom de Ville d'Ys le , lancé le , et admis au service actif le après avoir été rebaptisé La Grandière (pour éviter les confusions avec l'aviso Ville d'Ys construit en 1917 et servant de stationnaire à St Pierre et Miquelon). Intégra notamment les forces navales de l'ONU pendant la guerre de Corée en 1950. Désarmé en mai 1959.

Inachevés Le Beautemps-Beaupré est mis sur cale aux Forges et Chantiers de la Gironde le , sabordage le . Le La Pérouse, est mis sur cale aux Forges et Chantiers de la Gironde le , resta inachevé dans son bassin.

Galerie

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Liste des avisos français Liens externes

Classe Bougainville sur La guerre du Millénaire Site web consacré au BTS Bougainville / Marine Nationale