David Glasgow Farragut ( – ) était le commandant en chef de l'U.S. Navy pendant la guerre de Sécession. Il fut le premier amiral de la flotte américaine.
On se souvient de lui dans la culture populaire pour son ordre donné lors de la bataille de Mobile :
Les origines
David Glasgow Farragut est né le à Campbell Station (l'actuelle ville de Farragut), près de Knoxville (Tennessee). Fils de Jordi Ferragut, né le à Ciutadella sur l'île de Minorque, mort le à Pascagoula États-Unis, marin espagnol immigré aux États-Unis en 1776. Son père servira la marine de son nouveau pays et c'est tout naturellement que le jeune Farragut suivra les pas de son père.
L'un des amis de sa famille était David Porter, officier renommé de l'US Navy. On raconte que Porter avait été sauvé d'un naufrage par Jordi. Quoi qu'il en soit, David Porter offrit de prendre soin de l'éducation de James et d'en faire un officier de marine. Ce que l'enfant dû apprécier puisqu'il décida de porter désormais le prénom de David.
À 8 ans, il se retrouve mousse ; à 9 ans, appointé comme midshipmanAspirant de Marine.. À 11 ans, il assiste à son premier combat et à 12 ans reçoit son premier commandement, celui d'une prise faite par l', qu'il ramène à bon port.
Son parcours est classique jusqu'au début de la guerre de Sécession.
Pendant la guerre de Sécession
Bien que né dans le Tennessee, élevé en Louisiane, vivant en Virginie (trois États qui font sécession), il reste fidèle à l'Union. En , il reçoit les étoiles de contre-amiralLe contre-amiral USN arbore 2 étoiles argentées sur ses épaulettes. Toujours une seule étoile sur la manche, mais huit galons dorés. Chez les confédérés, on a bien prévu 4 postes d'amiral mais un seul sera pourvu. Il n'a pas de distinction spécifique. Tous les flags officers portent des épaulettes avec 4 étoiles dorées (2 grandes entre deux plus petites), 3 galons dorés sur la manche, en sus de celui formant boucle. et prend le commandement de l'escadre du blocus de l'Ouest du golfe du Mexique (West Gulf Blockade squadron).
En , il force le passage et s'empare de La Nouvelle-Orléans, privant la Confédération du débouché du Mississippi.
En juin 1862, il est au siège de Vicksburg mais sans grand succès, ses navires n'étant que de peu d'utilité.
En 1864, il reçoit la mission de s'emparer de Mobile. Il s'empare des accès de la baie de Mobile le . Mais la ville sera prise plus tard, par l'Armée de terre. Il sera nommé vice-amiral à la suite de cette bataille.
En 1866, le Congrès des États-Unis lui accorde le grade d'amiral qu'il est le premier à obtenir.
En 1867-1868, il commande l'escadre d'Europe ("European squadron").
En 1868, il est pressenti pour se présenter comme candidat à la présidence, mais décline la proposition.
Fin de vie
Il meurt le , à l'âge de 69 ans, à Portsmouth, (New Hampshire). Le convoi funéraire est conduit par le président Ulysses S. Grant et suivi, entre autres, par et soldats.
En 1942, l’amiral King, alors à la tête de la marine américaine, dresse la liste des cinq plus fameux amiraux du passé. Il nomme John Jervis, Horatio Nelson, Maarten Tromp, Suffren et David Farragut Ernest King (fleet admiral), A naval record, New York, w.w. Norton, 1952..
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie . . . . . . . . . . . . .
Articles connexes Bataille de Mobile
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