Ordos ( ; ) est une ville-préfecture de la région autonome de Mongolie-Intérieure en Chine. La population de sa juridiction est de d'habitants. Ordos est située au cœur de la Mongolie-Intérieure, nouvel eldorado chinois.
Le district revendique un tiers des réserves de gaz naturel du pays et un sixième du charbon. Le charbon répond à 70 % des besoins énergétiques nationaux. Un minerai de haute qualité exploité à ciel ouvert, que des norias de camions acheminent vers le sud du pays. À cela s'ajoutent de l'or, des métaux rares.
La ville-préfecture connaît depuis plusieurs années une croissance économique de 25 %, un taux deux fois et demie supérieur à celui de la Chine dans son ensemble. Le centre administratif est situé dans le district de Dongsheng.
Malgré son million d'habitants, Ordos est toujours considéré comme une ville fantôme ; malgré sa grandeur, ses rues paraissent désertes.
Géographie La région administrative de la ville d'Ordos qui s'étend sur environ d'est en ouest, et du nord au sud, a une superficie de , et occupe la plus grande partie du plateau d'Ordos. La ville-préfecture est bordée à l'est par la ville-préfecture de Hohhot, capitale de la Région autonome, au nord-est par la ville-préfecture de Baotou, au nord par la ville-préfecture de Baynnur, au nord-ouest par la Ligue d'Alxa, à l'ouest par la ville-préfecture de Wuhai, au sud-ouest par la Région autonome huí du Níngxià et au sud par les provinces du Shaanxi et du Shanxi. Vers la fin de l'année 2004, Ordos avait une population d'environ de personnes.
Au nord de la ville, il y a le désert Kubuqi, une bande de dunes de sable longue de .
Subdivisions administratives La ville-préfecture d'Ordos exerce sa juridiction sur neuf subdivisions, deux districts et sept bannières : le District de Dongsheng — ; le District de Kang Bashi — ; la Bannière de Dalad — ; la Bannière de Jungar — ; la Bannière avant d'Otog — ; la Bannière d'Otog — ; la Bannière de Hanggin — ; la Bannière d'Uxin — ; la Bannière d'Ejin Horo — .
Histoire Ordos a été un point de contrôle pour l'accès aux pâturages des peuples nomades turco-mongols, notamment des Xiongnu (autrefois retranscrit Hsiung-nu). La ville a été prise lors de l'offensive des Hans contre ces derniers, et recolonisée par en 127 Gérard Chaliand, Les Empires nomades de la Mongolie au Danube : s. av. J.-C. - s., Perrin, 1995, chapitre 1
Le nom d'Ordos a été donné à un clan chargé de garder le mausolée de Gengis Khan, fondateur de l'Empire mongol, situé à quelques kilomètres en bordure de la ville. C'est toujours ce clan qui le garde, depuis le .
Khotokhtai Setsjen, petit-fils de Koen Belik Mergen, mort en 1586 y est enterré au sud du royaume de Ousjin (), sur un coteau nommé Ik'e Onggon (Ikh Onggon), situé nom loin de la lamaserie actuelle : Sjarlik Soeme. La plupart des habitants de Ousjin déclarent être ses descendants>.
Aujourd'hui, la ville est majoritairement peuplée de Hans originaires de la province voisine du Shanxi, située à moins de . Les Mongols sont plus nombreux dans les steppes environnantes.
Éducation Université de Mongolie-Intérieure
Culture La cuisine s'inspire de la cuisine mongole et de la cuisine du Shanxi voisin. On peut y trouver beaucoup d'agneau, du thé au millet frit, sous influence mongole, et des youmian plat typique du Shanxi.
Le Musée d'Ordos comporte principalement des objets de la région. Des fossiles de dinosaures de la région, des objets issus des cultures du paléolithique notamment issus de la fouille récente du site de Wulanmulun (), le long de la rivière qui traverse la ville, du néolithique. Ils proviennent des xiongnu, des mongoles, des mandchous qui ont contrôlé le pays pendant quatre siècles de la révolution communiste. Une section présente en particulier la culture de la tribu des Ordos peuplant la région depuis le , et leurs rituels vis-à-vis de Gengis Khan.
Religion
Les religions sont le chamanisme jaune, avec le culte de Gengis Khan, le bouddhisme et l'islam. Plus au nord, dans la steppe, on trouve une église de type catholique d'Europe de l'Ouest.
Économie Ordos est le centre d'une des régions les plus riches de Chine. Avec une valeur nominale de PIB par habitant de en 2008, elle est classée devant la capitale de la Chine, Pékin. Elle est extrêmement riche en ressources naturelles, et possède un sixième de la réserve de charbon en Chine. En conséquence, le revenu par habitant y est élevé, à en 2009 ; et l'objectif du gouvernement local était en 2012. Les piliers de son économie sont le textile (laine), les mines de charbon, la pétrochimie, la production d'électricité et la production de matériaux de construction.
Aéronautique dans la ville Ordos devait accueillir, en 2015, les équipements du futur Comac C919, un avion de ligne chinois. À l'horizon 2020, la ville entend se positionner comme l'un des pôles d'excellence de l'aéronautique sur le plan mondial.
Géographie
Elle est située près du nord de la boucle d'Ordos du fleuve jaune.
Ville nouvelle
Débuts difficiles en 2009 Ordos a reçu de forts investissements de la part du gouvernement et d'investisseurs privés chinois, et une toute nouvelle ville a été construite à du vieil Ordos« Chine : Ordos, la mégapole des steppes », Géo, juin 2011., situé dans l'actuel district de Dongsheng. Cependant, en 2009, la nouvelle ville restait principalement vide, les prix immobiliers étant trop chers pour que la population locale puisse s'y installer . La ville a été construite pour un million d'habitants, mais un an après la crise financière mondiale de 2008, elle en accueillait moins de . Les autorités revoyaient alors leurs aspirations à la baisse, et prévoyaient d'attendre d'ici à 2020. En 2009, nombre de quartiers étaient encore en chantier. Le salaire des ouvriers (« mingongs ») y était alors de (), supérieur à la moyenne nationale, qui est yuans (). Une banlieue de tours d'habitations a été bâtie à Ordos et dans sa périphérie. Les prix de l'immobilier ont grimpé de 350 % en quatre ans : en mai 2009, le mètre carré valait , et en 2011 (contre à Pékin).
Le recensement de 2010 comptait toutefois 153 000 personnes dans le quartier.
L'université accueille déjà . Plus de la moitié y apprennent l'ingénierie minière, dans l'espoir de travailler pour les compagnies de gaz et de charbon.
En 2011, on comptait par habitant. Un encadrement plus strict des activités immobilières sonne la fin de cette spéculation, les prix baissent légèrement.
À terme, les villes de Yiqi (), d'Ordos et de Dongsheng () devraient se rejoindre pour former une seule conurbation.
Nette amélioration en 2014 Entre 2012 et 2014, les réalisateurs Adam James Smith et Song Ting filment un long métrage documentaire, appelé en anglais, The Land of Many Palaces (Le pays de nombreux palais) sur la ville et ses citoyens. Ils ont eu l'impression que la population avait augmenté significativement pendant les années de réalisation de ce film, et ils estiment qu'en début 2015, plus de vivent dans ce district.
Architecture contemporaine Des statues monumentales de cavaliers mongols montent la garde devant la mairie.
La ville est parsemée de grands espaces verts, entre de larges avenues. Le jardin Mulan Mulun (), situé au bord du lac Mulan Mulun (), ou s'écoule la rivière, également appelée Mulan Mulun (). Ce jardin comporte quelques bâtiments construits dans des styles traditionnels.
Le centre du quartier de Kang Bashi abrite différents bâtiments culturels créés au et majoritairement inaugurés dans les années 2010, d'architecture contemporaine :
Le théâtre-opéra d'Ordos () a une forme de chapeau mongol. La bibliothèque évoque trois livres inclinés. Le musée d'Ordos, aux formes profilées et aux formes organiques à l'intérieur, a été inspiré par un bloc de charbon. Le Grand pont Kang Bashi () est une œuvre d'architecture des ponts suspendus, d'une longueur de , il comporte deux piliers hauts de .
Environnement La cité suit des engagements environnementaux, et a planté de dizaines de milliers d'arbustes pour faire reculer la désertification. Partout, comme dans l'ensemble de la Chine, des panneaux solaires et des ampoules à basse consommation sont présents.
Transports
La ville est desservie par quatre stations de train :
La gare de Dongsheng () est située dans le centre-ville de district de Dongsheng et la Gare de l'Ouest de Dongsheng ().
Une autre est située en bordure sud de la ville nouvelle, et encore une autre plus au sud-Est.
Les lignes qui desservent ces gares vont en direction de Baotou au Nord, et vers le Shanxi au Sud.
Parmi les différentes lignes de bus, deux lignes sont gratuites, comme à Hohhot, et roulent au gaz naturel et à l’électricité.
Les taxis de la ville fonctionnent également au gaz naturel.
Comme dans l'ensemble des autres grandes villes chinoises aujourd'hui, des stations de vélos en libre-service parsèment la ville. Les pistes cyclables y sont également nombreuses.
L'aéroport Ordos-Ejin-Horo () est situé au Sud-Est de la ville nouvelle.
Quelques calèches sillonnent la ville pour transporter les touristes.
Personnalités d'Ordos Urna Chahar-Tugchi, chanteuse et comédienne mongole.
Jumelages : Montana : Erdenet
Annexes Notes et références
Bibliographie
Liens externes Site gouvernemental Article de Inner Mongolia News Ordos la ville fantôme
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