Le Hungaroring est un circuit automobile situé à Mogyoród, à 18 kilomètres au nord-est de Budapest, en Hongrie. Il est surtout connu pour accueillir chaque année, depuis 1986, le Grand Prix de Hongrie de Formule 1.
Lors de sa création, il devient le lieu du premier Grand Prix derrière le « rideau de fer ». Depuis 1983, Bernie Ecclestone tentait d'organiser un Grand Prix en URSS mais après l'échec des discussions, la Hongrie fut approchée. Un premier projet prévoyait l'aménagement d'un circuit urbain au Népliget, au cœur de Budapest, là où avait eu lieu un premier Grand Prix en 1936 mais le gouvernement décida de construire un circuit juste à l'extérieur de la ville Formula One:a way of fine-tuning an image - International Herald Tribune, 26 septembre 2003. Les travaux débutèrent le et furent terminés en moins de huit mois, permettant l'ouverture du circuit le dans une course à la mémoire de János Drapál, pilote moto hongrois décédé accidentellement dix mois plus tôt.
Il accueille une manche du championnat FIA GT en 1998 notamment.
Description du circuit vignette|gauche|Porte d'entrée du circuit en 2008. Le Hungaroring est surnommé le « tourniquet » en raison de ses enchaînements incessants de virages, en particulier dans le deuxième secteur. C'est un circuit lent, bosselé et étroit : la largeur de la piste n'est au maximum que de dans la ligne droite des stands (contre au moins sur la plupart des autres circuits) alors que dans d'autres parties du circuit, elle ne dépasse guère les 10 ou . La piste est habituellement très poussiéreuse car peu utilisée le reste de l'année. De fait, les voitures doivent être réglées avec un maximum d'appui pour réaliser de bons tours. En raison de l'étroitesse de la piste et de l'absence de longue ligne droite, les dépassements y sont très difficiles et la séance de qualification est primordiale pour espérer obtenir un bon résultat. L'accent est donc mis sur la qualité des pilotes à ne pas faire d'erreur et sur celui des stratèges pour gérer les ravitaillements. gauche|vignette|Vue aérienne du Hungaroring. Le circuit a néanmoins été le théâtre de moments mémorables comme les duels entre Nelson Piquet et Ayrton Senna, la perte de roue de Nigel Mansell en 1987, la victoire du même Mansell parti douzième et auteur d'un brillant dépassement sur Senna en 1989 ou encore la superbe course de Damon Hill sur la modeste Arrows en 1997 qui manque la victoire de peu. En 2009, Felipe Massa est victime d'une grave blessure au visage après avoir reçu sur le casque un ressort d'environ provenant de la monoplace de Rubens Barrichello qui le précédait.
Le Hungaroring a également été le lieu de la première victoire de pilotes comme Damon Hill en 1993, Fernando Alonso en 2003, Jenson Button en 2006, Heikki Kovalainen en 2008, Esteban Ocon en 2021 et Oscar Piastri en 2024. Ce circuit n'a connu son premier Grand Prix sous la pluie qu'en 2006.
Caractéristiques Longueur de la piste : 4,381 km Longueur de la ligne droite des stands : 788 mètres Largeur de la piste : 15 mètres maximum dans la ligne des stands, 10 à 11 mètres ailleurs Élévation du circuit : 36 mètres
Accidents mortels Le , le pilote motocycliste slovène Berto Camlek se tue au guidon d'une Yamaha R1 sur le circuit lors d'une compétition du Alpe Adria Motorcycle Road Racing Championship.
Palmarès des Grand Prix de Formule 1 + Palmarès des Grands Prix sur le Hungaroring Année Vainqueur Voiture Résultats 1986 Nelson Piquet Williams-Honda Résultats 1987 Nelson Piquet Williams-Honda Résultats 1988 Ayrton Senna McLaren-Honda Résultats 1989 Nigel Mansell Ferrari Résultats 1990 Thierry Boutsen Williams-Renault Résultats 1991 Ayrton Senna McLaren-Honda Résultats 1992 Ayrton Senna McLaren-Honda Résultats 1993 Damon Hill Williams-Renault Résultats 1994 Michael Schumacher Benetton-Ford Résultats 1995 Damon Hill Williams-Renault Résultats 1996 Jacques Villeneuve Williams-Renault Résultats 1997 Jacques Villeneuve Williams-Renault Résultats 1998 Michael Schumacher Ferrari Résultats 1999 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Résultats 2000 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Résultats 2001 Michael Schumacher Ferrari Résultats 2002 Rubens Barrichello Ferrari Résultats 2003 Fernando Alonso Renault Résultats 2004 Michael Schumacher Ferrari Résultats 2005 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Résultats 2006 Jenson Button Honda Résultats 2007 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Résultats 2008 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes Résultats 2009 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Résultats 2010 Mark Webber Red Bull-Renault Résultats 2011 Jenson Button McLaren-Mercedes Résultats 2012 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Résultats 2013 Lewis Hamilton Mercedes Résultats 2014 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault Résultats 2015 Sebastian Vettel Ferrari Résultats 2016 Lewis Hamilton Mercedes Résultats 2017 Sebastian Vettel Ferrari Résultats 2018 Lewis Hamilton Mercedes Résultats 2019 Lewis Hamilton Mercedes Résultats 2020 Lewis Hamilton Mercedes Résultats 2021 Esteban Ocon Alpine-Renault Résultats 2022 Max Verstappen Red Bull Résultats 2023 Max Verstappen Red BullRésultats 2024 Oscar Piastri McLaren RacingRésultats 2025 Lando Norris McLaren RacingRésultats
Classement des pilotes par nombre de victoires + Nombre de victoires Pilote Années 8 Lewis Hamilton 4 Michael Schumacher 3 Ayrton Senna 2 Nelson Piquet Damon Hill Jacques Villeneuve Mika Häkkinen Jenson Button Sebastian Vettel Max Verstappen 1 Nigel Mansell 1989 Thierry Boutsen 1990 Rubens Barrichello 2002 Fernando Alonso 2003 Kimi Räikkönen 2005 Heikki Kovalainen 2008 Mark Webber 2010 Daniel Ricciardo 2014 Esteban Ocon 2021 Oscar Piastri 2024 Lando Norris 2025
+ Bilan par nation Nations Victoires 13 6 6 4 3 2 2 1 1 1
Classement des constructeurs par nombre de victoires + Nombre de victoires Écurie Années 12 victoires McLaren 7 victoires Williams Ferrari 5 victoires Mercedes 4 victoires Red Bull 2 victoires Renault/Alpine 1 victoire Benetton 1994 Honda 2006 + Bilan par nation Nations Victoires 20 7 5 4 2 1
Notes et références
Liens externes
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