Le Lioré et Olivier LeO.20 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres.
Conçu pendant les années 1928 à 1933, c’est-à-dire au tout début de l’existence de l’Armée de l'Air, avant les grands projets de réarmement, et donc sans bénéficier des gros budgets, le bombardier terrestre Lioré et Olivier LeO-20, œuvre de l’ingénieur Henri Olivier (l’un des deux fondateurs de la firme) fut une incontestable réussite technique et commerciale. Construit à exemplaires, ce bombardier emportait une charge égale à son poids à vide : sur une longue distance, , à une vitesse prodigieuse au moment de sa création en 1925 : |.
Livré en 1927, triplace, il a, par exemple, été utilisé par le d'aviation de bombardement de nuit, stationné sur la base aérienne 122 Chartres-Champhol.
Variantes
LeO 201 Version crée pour l'entrainement de parachutistes (sur la base du LeO 20).
LeO 203 Version équipée de 4 moteurs Gnome et Rhône 7Kb.
LeO H-20/4 Version convertie en hydravion (sur la base du LeO 203).
LeO 206 Version produite à la chaîne avec un nez redessiné, un "balcon" ventral et un poste de tir arrière (37 exemplaires produits, sur la base du LeO 203).
LeO 207 Version avec un nez redessiné à nouveau et un "balcon" ventral plus petit (3 exemplaires produits, sur la base du LeO 206).
LeO 208 Version basée sur le LeO 20, avec une cabine fermée, train rentrant et des moteurs Gnome et Rhône 14 Krsd donnant à .
Il possède une vitesse maximale de , un rayon d'action de et peut transporter de bombes.
Jacques Lecarme, un pilote d'essai de Lioré et Olivier le qualifie d'« affreux projet » avec une aile supérieure à la corde diminuée de moitié qui demandait une profusion de mats pour en assurer la solidité, mais le mode de fabrication des mats les rendaient fragiles et les ruptures étaient fréquentes. Il peste également contre la baignoire ventrale exigée pour l'observation. La surface de l'empennage horizontal n'est que de de celle des ailes ce qui est bien trop faible. Dépassé dès sa conception, le projet est abandonné.
Notes et références
Bibliographie . Gérard Hartmann, Lioré et Olivier : Un grand constructeur aéronautique, ETAI, 2002, 192 p.|.
Liens externes Lioré et Olivier LeO 20
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