Le Vought O2U Corsair est un biplan d'observation des années 1920, pouvant être équipé de flotteurs. Fabriqué par la compagnie Vought, le O2U est commandé par l'United States Navy (USN) en 1927.
Conception L'United States Navy émet un appel d'offres en 1925 pour nouvel un avion de reconnaissance et d'observation. La compagnie Chance Vought emporte le contrat pour deux prototypes. Premier avion à avoir reçu la fameuse désignation Vought , le O2U-1 initial est plus qu'une version améliorée de la série Vought UO/FU, il est un des tout premier appareil à avoir un fuselage tubulaire tout en acier et à utiliser le nouveau moteur en étoile Pratt & Whitney à refroidissement par air. Ce moteur de 410 ch est le premier à refroidissement par air à clairement concurrencer les moteurs à refroidissement liquide de type Liberty ou Curtiss Hispano.
Le premier d'observation est livré en 1926 et prouve rapidement qu'il peut être utilisé dans d'autres rôles. Convertible avec un train fixe, amphibie ou en hydravion, il gagne immédiatement la faveur de la Navy qui passe un grand nombre de nouvelles commandes pour des unités supplémentaires. Côté performances, le Chance Vought obtient 7 records du monde d'altitude et de vitesse.
Engagements vignette|gauche|Le seul exemplaire restant au musée de la force aérienne thaïlandaise royale. Les livraisons commencent en , et le O2U est mis directement en service actif au sein de l'United States Navy et de l'USMC. En 1928, durant la campagne du Nicaragua contre Augusto Sandino, les des Marines gagnent leurs lettres de noblesse en effectuant le premier raid aérien contre une position fortifiée. Prenant à partie une force ennemie de , 4 effectuent un mitraillage et un bombardement à faible altitude de leur position fortifiée et très défendue. Durant cette campagne, le Lt. Christian F. Schilt (USMC) gagne la plus haute distinction militaire américaine en évacuant des blessés avec son O2U sous le feu ennemi : la Medal of Honor Retrieved on February 4, 2010.
En 1940, la force aérienne royale thaïlandaise, qui produit sous licence la version Vought V-93S après en avoir reçu en 1934, les utilisent durant la guerre franco-thaïlandaise. Elle a alors en ligne sept escadrilles de ces appareils comprenant en théorie douze avions dont trois en réserve.
Variantes
O2U-1 Deux prototypes ainsi que 130 avions de production équipés avec un train interchangeable avec des flotteurs. Moteur Pratt & Whitney R-1340-88 Wasp de (). O2U-2 Variante avec envergure et dérive agrandie. O2U-3 Variante avec gréage des ailes et dérive redessiné et équipée avec un moteur Pratt & Whitney R-1340-C, 80 exemplaires construits. O2U-4 Variante similaire au O2U-3 mais avec des équipements différents, 42 exemplaires.
Pays utilisateurs vignette|gauche|Vought O2U du d'aviation de l'aviation militaire brésilienne.
Outre les utilisateurs ci-dessous, la Thaïlande a conclu le un contrat avec Vought pour une commande de 12 Vought V-93S qui sont armés sur place de 5 mitrailleuses Vickers d’un calibre pour des munitions produites localement d'un total de dollars américain ( dollars actuels) et achète la licence pour dollars ( dollars actuels). Elle construit 25 en 1936, 25 en 1937 et 100 en 1940. Les derniers sont retirés du service en 1950. Leur désignation locale est บ.จ.๑ (B.J.1 pour avion d'attaque 1.) Le musée de la force aérienne thaïlandaise royale possède en 2013 l'unique exemplaire de ce type d'appareil.
Pays utilisateurForceVarianteAnnéeNombreUnited States Marine CorpsO2U-11926132United States Coast GuardO2U-2192837United States Marine CorpsO2U-3192980United States Marine CorpsO2U-4192942United States ArmyO2819291Force aérienne du PérouO2U-1E / -3B19295Canadian Air ForceO2U-119301Armada de la República ArgentinaO2U-1A1929420px République de ChineForce aérienne de la République de ChineO2U-1D192920Armée Impériale JaponaiseO2U-119293Fuerza Aérea MexicanaO2U-2M192912Force aérienne cubaineO2U-3A192926Força Aérea BrasileiraO2U-2A19306Force aérienne dominicaineO2U-3SD19302ParticuliersC. VoughtF. RentschlerR. KahnT. DonnellyÉtat du ConnecticutThe Guggenheim Research Foundation (2)O2U Special19297Total : 379 Source : Site officiel VoughtSite officiel Vought (EN).
Notes et références
Catégorie:Avion militaire de l'entre-deux-guerres Catégorie:Avion de reconnaissance des Forces armées des États-Unis O02U Corsair Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion biplan Catégorie:Premier vol en 1926 Catégorie:Avion des années 1920