Le Grand Prix automobile du Brésil 1997 (), disputé le sur le circuit d'Interlagos, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la vingt-cinquième édition du Grand Prix du Brésil comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la deuxième manche du championnat 1997.
Forfait de l'écurie MasterCard Lola L'écurie MasterCard Lola, créée quelques mois plus tôt pour participer au championnat du monde 1997, déclare forfait avant même l'épreuve brésilienne. Le personnel de course de l'écurie a pourtant fait le déplacement au Brésil et découvre sur place, par la presse, que leur équipe se retire de la Formule 1Lola, une petite course et puis s'en Va de la F1. L'écurie renonce avant même le 2e GP de la saison, dimanche., www.liberation.fr, 29 mars 1997..
Eric Broadley, le fondateur de l'écurie Lola, accuse son commanditaire MasterCard, une société de crédit, de l'avoir contraint à jeter l'éponge. MasterCard avait mis sur pied une forme de souscription auprès de ses clients pour financer, à hauteur de quarante-huit millions de francs, le projet d'Eric Broadley, qui devait de son côté trouver les cent-dix millions de francs manquant pour compléter le budget prévisionnel de l'écurie.
Mais après la prestation catastrophique des deux Lola lors de la manche inaugurale de la saison en Australie (deux non-qualifications et des temps à plus de dix secondes de la pole position), MasterCard n'a pas voulu ternir son image.
Les conséquences financières sont les suivantes : Eric Broadley perd les dollars de caution versés à la Fédération internationale de l'automobile pour s'engager en Formule 1 tandis que Ricardo Rosset souhaite récupérer 1,5 million de dollars. Pilote-payant, c'est le montant qu'il a versé à l'écurie pour obtenir une place de titulaire.
Engagés Après le forfait de l'écurie Lola, les onze écuries restantes et les vingt-deux pilotes titulaires sont tous présents au Brésil. Écurie Numéro Pilotes Châssis Moteur Pneus Danka Arrows Yamaha 1 Damon Hill Arrows A18 Yamaha 3.0 V10 2 Pedro Diniz Rothmans Williams Renault 3 Jacques Villeneuve Williams FW19 Renault 3.0 V10 4 Heinz-Harald Frentzen Scuderia Ferrari Marlboro 5 Michael Schumacher Ferrari F310B Ferrari 3.0 V10 6 Eddie Irvine Mild Seven Benetton Renault 7 Jean Alesi Benetton B197 Renault 3.0 V10 8 Gerhard Berger West McLaren Mercedes 9 Mika Häkkinen McLaren MP4-12 Mercedes-Benz 3.0 V10 10 David Coulthard Benson & Hedges Total Jordan Peugeot 11 Ralf Schumacher Jordan 197 Peugeot 3.0 V10 12 Giancarlo Fisichella Prost Gauloises Blondes 14 Olivier Panis Prost JS45 Mugen-Honda 3.0 V10 15 Shinji Nakano Red Bull Sauber Petronas 16 Johnny Herbert Sauber C16 Petronas 3.0 V10 17 Nicola Larini PIAA Tyrrell 18 Jos Verstappen Tyrrell 025 Ford ED4 3.0 V8 19 Mika Salo Minardi F1 Team 20 Ukyo Katayama Minardi M197 Hard 3.0 V8 21 Jarno Trulli HSBC Malaysia Stewart Ford 22 Rubens Barrichello Stewart SF01 23 Jan Magnussen
Qualifications Pilote Écurie Temps 1 3 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1 min 16 s 004 2 5 Michael Schumacher Ferrari 1 min 16 s 594 3 8 Gerhard Berger Benetton-Renault 1 min 16 s 644 4 9 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1 min 16 s 692 5 14 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 1 min 16 s 756 6 7 Jean Alesi Benetton-Renault 1 min 16 s 757 7 12 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 1 min 16 s 912 8 4 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 1 min 16 s 971 9 1 Damon Hill Arrows-Yamaha 1 min 17 s 090 10 11 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 1 min 17 s 175 11 22 Rubens Barrichello Stewart-Ford 1 min 17 s 259 12 10 David Coulthard McLaren-Mercedes 1 min 17 s 262 13 16 Johnny Herbert Sauber-Petronas 1 min 17 s 409 14 6 Eddie Irvine Ferrari 1 min 17 s 527 15 15 Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 1 min 17 s 999 16 2 Pedro Diniz Arrows-Yamaha 1 min 18 s 095 17 14 Jarno Trulli Minardi-Hart 1 min 18 s 336 18 20 Ukyo Katayama Minardi-Hart 1 min 18 s 557 19 17 Nicola Larini Sauber-Petronas 1 min 18 s 644 20 23 Jan Magnussen Stewart-Ford 1 min 18 s 773 21 18 Jos Verstappen Tyrrell-Ford 1 min 18 s 885 22 16 Mika Salo Tyrrell-Ford 1 min 19 s 274 : 1 min 21 s 324
Classement Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 3 Jacques Villeneuve Williams-Renault 72 1 h 36 min 06 s 990(192,906 km/h) 1 10 2 8 Gerhard Berger Benetton-Renault 72 + 4 s 190 3 6 3 14 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 72 + 15 s 870 5 4 4 9 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 72 + 33 s 033 4 3 5 5 Michael Schumacher Ferrari 72 + 33 s 731 2 2 6 7 Jean Alesi Benetton-Renault 72 + 34 s 002 6 1 7 16 Johnny Herbert Sauber-Petronas 72 + 50 s 912 13 8 12 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 72 + 1 min 00 s 639 7 9 4 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 72 + 1 min 15 s 402 8 10 10 David Coulthard McLaren-Mercedes 71 + 1 tour 12 11 17 Nicola Larini Sauber-Petronas 71 + 1 tour 19 12 14 Jarno Trulli Minardi-Hart 71 + 1 tour 17 13 19 Mika Salo Tyrrell-Ford 71 + 1 tour 22 14 15 Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 71 + 1 tour 15 15 18 Jos Verstappen Tyrrell-Ford 70 + 2 tours 21 16 6 Eddie Irvine Ferrari 70 + 2 tours 14 17 1 Damon Hill Arrows-Yamaha 68 Boîte de vitesses 9 18 20 Ukyo Katayama Minardi-Hart 67 + 5 tours 18 11 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 52 Panne électrique 10 22 Rubens Barrichello Stewart-Ford 16 Suspension 11 2 Pedro Diniz Arrows-Yamaha 15 Sortie de piste 16 23 Jan Magnussen Stewart-Ford 0 Collision 20
Pole position et record du tour Pole position : Jacques Villeneuve en 1 min 16 s 004 (vitesse moyenne : 203,295 km/h). Meilleur tour en course : Jacques Villeneuve en 1 min 18 s 397 au (vitesse moyenne : 197,089 km/h).
Tours en tête Jacques Villeneuve : 69 (1-45 / 49-72) Gerhard Berger : 3 (46-48)
Statistiques pour Jacques Villeneuve. pour Williams. pour Renault en tant que motoriste. pour Prost Grand Prix. Jan Magnussen ne repartira pas au deuxième départ. La course est stoppée au premier tour à la suite d'un accident. Un deuxième départ est donné pour la distance initiale de l'épreuve.
Notes et références
1997 Catégorie:Compétition automobile à São Paulo Bresil Catégorie:Sport au Brésil en 1997 Catégorie:Sport en mars 1997