André Périé né le à Paris et mort le à Biarritz, est un réalisateur français de films documentaires à caractère ferroviaire. C'est à lui que l'on doit un nombre incalculable de films qui font aujourd'hui la joie des amateurs du chemin de fer des années d'après-guerre.
Biographie André Périé était pendant la Seconde Guerre mondiale reporteur-cinéaste pour les Actualités Françaises. Il a réalisé entre 1945 et 1975 la majorité des films produits par la Section Centrale Cinématographique de la SNCF (créée en 1942).
Le premier film produit par la Section Centrale Cinématographique de la SNCF s’appelle Pilotes du rail. Il est réalisé en 1945 par André Périé ; le carton de présentation annonce : Il réalise en 1946 un moyen métrage de intitulé Au service de la France.
André Périé fut pendant le pilier et le maître à penser ès cinéma de la Section Centrale Cinématographique ; il réalisa ou participa à quasiment tous les films en tant qu'opérateur de prise de vue, de réalisateur ou de conseiller technique ; pour certains d'entre eux, il écrivit les textes et assura même le choix de l'accompagnement musical.
Il travaille sous la direction de Lucien Censier de 1944 à 1969 puis de Georges Ragot jusqu'à la fin de sa carrière et souvent avec la même équipe technique et les mêmes laboratoires de tirage : Yves Clara, René Pouillart, Sylvère Florentin, Gérard Lebeuf à l'image et Roger Bonaccorso ou Henri Galland au son et au montage. Le tirage des films est assuré par LTC et Tirage 16. André Périé quitte la SCC en 1975.
(extrait d'une interview de Lucien Censier par Michel Ionascu).
Filmographie 1971 : Brétigny-Paris — réalisation - Couleurs 1970 : Vouloir c'est pouvoir (Where is a will, there is a way) — production et réalisation (sous réserve de vérification) cité dans IMDB. 1970 : L'affaire des 3 machines — réalisation - Couleurs 1969 : La Bastille — réalisation - Couleurs 1969 : 4000 chevaux — réalisation - Couleurs 1969 : Un nouveau Mistral — réalisation - Couleurs 1968 : De l'autorail au turbotrain — réalisation - Couleurs 1968 : Train cargo — réalisation - Couleurs 1967 : Chemin vers la mer — réalisation - Couleurs 1967 : Sécurité - Vitesse — réalisation 1967 : Six heures en six minutes — réalisation 1967 : Diesel CC 70000 — réalisation - Couleurs 1967 : Une machine pour 4 courants (les CC quadricourants CC 40100) — réalisation - Couleurs 1966 : Tourisme alpin : un reportage sur la Vallée Blanche — réalisation et Script 1966 : Passages à niveau 1 — Auteur et réalisateur - Couleurs 1965 : L'automoteur — réalisation 1964 : Diesels 67-68 — réalisation et participation au montage (sujet : les nouvelles locomotives diesel séries 67000 et 68000) 1964 : Le Mistral — réalisation 1963 : Paris-Bruxelles — réalisation - Couleurs 1963 : Destination neige — réalisation - Couleurs 1962 : Mistral 61 — réalisation - Couleurs 1962 : De la sardane au fandango — réalisation - Couleurs 1962 : Artouste altitude 2000 — réalisation - Couleurs 1961 : De Paris aux châteaux de la Loire — réalisation 1961 : Cavalerie légère — réalisation - Couleurs (les BB 16500) 1960 : Transports exceptionnels — réalisation - Couleurs 1960 : Voyage en zig-zag — réalisation 1960 : En attendant le tunnel sous la Manche — réalisation 1959 : Paris-Lille — réalisation - Couleurs (un reportage sur l'électrification de la ligne Paris-Lille) 1959 : Silence … on roule — direction (un reportage sur le train sur pneumatiques de la ligne Paris-Strasbourg) 1959 : Les points sur les « i » — conseiller technique - couleurs 1959 : Le tour du monde en 50 périodes (Around the world in 50 cycles) — réalisation 1959 : Paris-Côte d'Azur par les Alpes — réalisation - Couleurs 1959 : L'autorail panoramique — réalisation (il s'agit du X 4200) 1959 : Tourisme alpin — réalisation 1958 : Dents par dents — réalisation - Couleurs (la fabrication des engrenages) 1958 : Lourdes — réalisation 1957 : Aiguillage — conseiller cinéma 1957 : Signal d'alarme — réalisation 1958 : Le chemin de fer à votre porte — réalisation - Couleurs 1957 : Une grande vedette parisienne : Paris St-Lazare — réalisation 1956 : La raison du diesel — réalisation, texte et adaptation musicale (sujet : la diésélisation de la région Sud-Ouest avec les locomotives diesel-électriques ) - Couleurs 1956 : Le Mistral — réalisation 1952-1954 : La reconstruction définitive du pont tournant de Caronte — Réalisation, conseiller technique (voir pont de Caronte) 1955 : Valenciennes-Thionville () — réalisation 1955 : Contre la montre — réalisation 1955 : Vieux souvenirs et jeunes années — réalisation - Couleurs 1955 : Extraction moderne, un film non ferroviaire réalisé par André Périé et les équipes de la SCC pour le compte des Charbonnages de France : noir et blanc et couleurs : le documentaire a été réalisé à l'occasion du centenaire de la société de l'industrie minérale et traite de nouvelles techniques mises en place aux sièges de Merlebach et de la Houve. Feu Monsieur Tartre — réalisation 1954 : Le record du monde de vitesse — réalisation 1954 : Quand la voie fait peau neuve — conseiller technique 1953 : Le métier de conducteur d'autorail — conseiller technique (il s'agit de l'autorail ) 1953 : 100 ans de retard — scénario et réalisation 1952 : Naissance d'une locomotive — réalisation (sujet : la construction des ) 1952 : Monsieur Colis vous parle — réalisation 1951 : Mâchoires d'acier — réalisation 1950 : Chemin de traverses — réalisation 1950 : De fils en aiguilles — direction (sujet : l'électrification de la ligne Paris-Lyon) Vers 1950 : Au doigt et à l'œil — réalisation 1950 : Le viaduc de Roppenheim — réalisation (reconstruction définitive du premier pont sur le Rhin) 1950 : La reconstruction du viaduc de Cize-Bolozon — réalisation (voir Ligne du Haut-Bugey) 1949 : Pacific 231 — réalisation sous la direction de Jean Mitry, illustré par la pièce symphonique d'Arthur Honegger 1949 : Silence, on roule — réalisation 1949 : Bonsoir Paris, bonjour Londres — réalisation 1949 : Allo Paris… ici Lyon — réalisation 1948 : L'autorail FNC — réalisation (FNC = Fédération Nationale des Cheminots) 1947 : Le viaduc de Nogent-sur-Marne — réalisation (reconstruction du viaduc détruit par les Allemands) 1947 : La renaissance du rail — réalisation 1947 : Sécurité avant tout — réalisation 1946 : La 2D2 — réalisation À cœur vaillant — réalisation 1946 : Au service de la France — réalisation 1945 : Pilotes du rail — réalisation (sujet : les roulants : chauffeur et mécanicien)
Articles André Périé publia un article dans la revue Chemins de fer et cinéma, numéro spécial de novembre- : Comment on tourne un film ferroviaire - Éditeur Paris : AFAC. Le sujet portait notamment sur le tournage du film de René Clément : La Bataille du rail.
Sources Michel Ionascu, Cheminots et cinéma, préface d'Henri Alekan, Éditions L'Harmattan, Collection Champs Visuels, Michel Ionascu : http://www.anatec.fr/_elements/CAN4-Theme-A3.pdf Michel Ionascu : http://www.anatec.fr/_elements/CAN5-Theme-A5.pdf Matthieu Holler, Étude des représentations filmiques du travail à travers la cinémathèque des Charbonnages de France, mémoire présenté par Frédéric Gimello-Mesplomp, Université Paul-Verlaine, Metz http://www.bfi.org.uk/ Fiche IMDb Collection vidéo : Média Trains, éditions de la Régordane Collection vidéo Atlas : la passion du train
Catégorie:Réalisateur français Catégorie:Histoire des chemins de fer Catégorie:Personnalité de la SNCF