Le Montreux est un bateau « Belle Époque » de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN). C'est un bateau à vapeur et à roues à aubes, classé monument historique.
Historique Le Montreux est commandé en 1902 aux chantiers Sulzer Frères à Winterthour et mis en service le , c'est le vétéran de la flotte « Belle Époque ». Il peut accueillir . Il a pour jumeau le Général Dufour, commandé simultanément et livré en 1905.
D'après le journal La Patrie Suisse à l'époque, le bateau La Patrie Suisse, juin 1904..
Pendant la seconde guerre mondiale, le Montreux est arrêté en raison de sa forte consommation de charbon, alors en pénurie.
En 1957, les chaudières à vapeur sont en fin de vie, le permis de navigation est retiré en 1958. En perspective du trafic supplémentaire généré par l'Exposition nationale suisse de 1964, le Montreux est rénové entre 1959 et 1961, un moteur diesel avec transmission électrique sur les roues à aubes remplace le moteur à vapeur initial et une profonde métamorphose de sa silhouette : timonerie carrée et cheminée raccourcie le rendent presque méconnaissable. Les aménagements intérieurs sont aussi modifiés : . Un seul panneau des boiseries initiales a été retrouvé lors des restaurations de 1999-2001, et est exposé à bord.
Le moteur diesel est en fin de vie en 1998. Le Montreux est entièrement restauré entre 1999 et 2001 et retrouve une nouvelle machine à vapeur fourni par la compagnie de Winterthour. C'est la première propulsion à vapeur réalisée en Suisse depuis 1929 sur un bateau. Elle a été faite selon la machine d’origine de l’Helvétie. Une nouvelle chaudière à mazout est installée pour le chauffage, automatisée. Une machine télécommandée par le capitaine depuis la passerelle et qui fonctionne sans intervention du mécanicien – une première mondiale.
Depuis la mise à l'eau en , le capitaine commande la machine à vapeur depuis la passerelle. Le Montreux hérite pendant cette rénovation des boiseries Louis Philippe du salon du bateau le Valais. Ces travaux ont été estimés à de francs environ, dont près de 3,5 millions pour la machine à vapeur.
Au printemps 2004, il reçoit le sifflet du Major Davel (1892-1967)..
En 2011, il est classé monument historique par le canton de Vaud« La flotte Belle Époque de la CGN est classée », Bureau d'information et de communication de l'État de Vaud, 17 juin 2011..
Galerie
Voir aussi
Articles connexes Association des amis des bateaux à vapeur du Léman (ABVL) Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN) Bateau à roues à aubes
Bibliographie Jacques Christinat, Bateaux du Léman : deux siècles de navigation, Cabédita, 2003. .
Notes et références
Catégorie:Bateau à passagers Catégorie:Bateau à vapeur Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1904 Catégorie:Bateau suisse Catégorie:Léman Catégorie:Navire construit en Suisse Catégorie:Bateau à roues à aubes Catégorie:Montreux Catégorie:Bateau bien culturel d'importance nationale en Suisse