Le (ou U-195) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
LU-195 est construit sur le même principe de structure que l'U-180, les deux seuls U-Boote de type . Doté à l'origine de six moteurs diesel comportant deux axes propulseurs, pour leur procurer une vitesse plus élevée, ces derniers ont été remplacés après sa première patrouille à partir de par deux moteurs diesels conventionnels au type IX à la suite de problèmes récurrents de surchauffe et de fumée noire de combustion. Ces tubes de lancement de torpilles seront également enlevés et est équipé d'un schnorchel. Il est alors conçu et affrété pour des missions longues, spéciales, confidentielles ; avec une cargaison possible de de fret.
Historique Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Wheinz Buchholz pour une mission dans l'Atlantique au large de l'Afrique du Sud. Après en mer et deux navires marchands coulés pour un total de et d'un navire marchand endommagé de , l'''U-195 rejoint la base sous-marine de Bordeaux le .
Sa deuxième patrouille part de Bordeaux pour un transfert vers l'Asie au sein de la meute de combat ou groupe Monsun.
Il navigue la plupart du temps dans les eaux asiatiques. Le sous le commandement du capitaine (Oberleutnant) Steinfeld, lU-195 transporte douze fusées V-2 aux Japonais. Le U-219 aurait également livré une partie de cette cargaison, ainsi que de l'uranium pour un projet atomique japonais (message en ou purple (pourpre) décrypté par les États-Unis), commandé par le Général en chef de la de l'air, Toranouke Kawashima en juillet 1943. Les deux U-Boote arrivent à Jakarta en décembre 1944, sont arraisonnés en août 1945 et tenus au secret par les Alliés.
L'''Unterseeboot 195 est perquisitionné par les Alliés à Surabaya en Indonésie en , avant d'être sabordé dans le cadre de l'opération Road's End. Il est renfloué puis démoli en 1947.
Certains membres de l'équipage allemand furent capturés par les forces militaires hollandaises à Malang (Java oriental) le .
Affectations successives du au (entrainement) du au (service actif) du au (service actif) du au (service actif)
Commandement Kapitänleutnant Heinz Buchholz du au Oberleutnant zur See Friedrich Steinfeldt du au
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Kptlt. Heinz Buchholz Kiel Bordeaux 2 Oblt. Friedrich Steinfeldt Bordeaux Batavia 3 Oblt. Friedrich Steinfeldt Batavia Batavia Oblt. Friedrich Steinfeldt Batavia Soerabaja Total
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Navires coulés L'Unterseeboot 195 a coulé deux bateaux marchands pour un total de et a endommagé un navire marchand de au cours des trois patrouilles ( en mer) qu'il effectua.
DateNomNationalitéTonnage(GRT)Fait. James W. Denver Coulé Samuel Jordan Kirkwood Coulé Cape Neddick Endommagé
Voir aussi Références
Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes U-195 sur le site Uboat.net U-195 sur le site U-boot-archiv.de
Bibliographie
(la guerre secrète du Japon).
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1942 195 195 195 195 Catégorie:Navire construit à Brême Catégorie:Sous-marin japonais de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire démoli en 1947 Catégorie:Navire coulé comme cible