Piercarlo Ghinzani, né le à Riviera d'Adda, dans la province de Bergame en Lombardie, est un ancien pilote automobile italien. Il a notamment participé à 111 Grands Prix de Formule 1 entre 1981 et 1989.
Biographie Révélé par son titre de champion d'Europe de Formule 3 en 1977, Ghinzani accède à la Formule 1 en 1981, au sein de la modeste écurie italienne Osella avec laquelle il restera jusqu'en 1986, exception faite d'un passage chez Toleman lors de la deuxième moitié de saison 1985. Compte tenu de la faiblesse de sa monture, Ghinzani ne parvient que très rarement à s'extirper du fond de grille et à franchir la ligne d'arrivée en position utile.
Ghinzani est victime d'un grave accident lors du tour de chauffe du Grand Prix d'Afrique du Sud 1984 où, sortie violemment de la piste, sa voiture s'embrase tandis qu'un commissaire de piste l'extrait du brasier.
Au Grand Prix de Dallas 1984, il met à profit l'hécatombe des favoris pour terminer en cinquième position et marquer les deux seuls points de sa carrière en Formule 1.
En 1987, à la faveur d'un accord avec Alfa Romeo (motoriste d'Osella de 1983 à 1985), il rejoint l'écurie française Ligier avec des ambitions à la hausse mais la brutale séparation entre Alfa et Ligier quelques semaines avant le début de la saison (Alfa qui venait d'être racheté par Fiat, par ailleurs propriétaire de la Scuderia Ferrari, prétexta des déclarations maladroites dans la presse de René Arnoux, l'autre pilote Ligier, pour dénoncer le contrat et quitter la Formule 1) plonge Ligier dans la crise et Ghinzani se retrouve embarqué dans une nouvelle saison difficile. Après un passage chez Zakspeed en 1988, Ghinzani retrouve Osella en 1989 avec un bilan catastrophique de 13 non-préqualifications en 16 courses, ce qui l'incite, à 37 ans, à mettre un terme à sa carrière.
Propriétaire d'une écurie de Formule 3 qui dispute le championnat Euroseries, Ghinzani a également dirigé l'équipe italienne de A1 Grand Prix.
Résultats en championnat du monde de Formule 1 Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement 1981 Osella Squadra CorseFA1B Cosworth V8 Michelin10n.c. 1983 Osella Squadra CorseFA1DFA1E Cosworth V8Alfa Romeo V12 Michelin70n.c. 1984 Osella Squadra CorseFA1FAlfa Romeo V8 turbo Pirelli142 1985 Toleman Group MotorsportTG185Hart 4 en ligne turbo Pirelli140n.c. 1986 Osella Squadra CorseFA1GFA1HAlfa Romeo V8 turbo Pirelli150n.c. 1987 Ligier LotoJS29BJS29CMegatron 4 en ligne turbo Goodyear140n.c. 1988 West Zakspeed Racing881Zakspeed 4 en ligne turbo Goodyear80n.c. 1989 Osella Squadra CorseFA1M Cosworth V8 Pirelli30n.c.
Résultats aux 24 heures du Mans Années Écuries Châssis Coéquipiers Résultats1980Lancia CorseLancia BetaGianfranco Brancatelli/Markku AlénAbandon1981Martini RacingLancia Beta MontecarloHans Heyer/Riccardo PatreseAbandon1982Martini RacingLancia GR 6Riccardo Patrese/Hans HeyerAbandon1983Martini RacingLancia LC2/83Michele Alboreto/Hans Heyer/Teo FabiAbandon
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