Gare de Boulogne-Tintelleries

La gare de Boulogne-Tintelleries est une gare ferroviaire française de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime, située près du square des Tintelleries, dans le centre-ville de Boulogne-sur-Mer, sous-préfecture du département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France. C'est la seconde gare de la ville, la principale étant la celle de Boulogne-Ville.

Un simple arrêt voyageurs pour trains légers est mis en service en 1888, par la Compagnie des chemins de fer du Nord, qui le transforme en halte en 1892 et fait édifier une gare ouverte en 1893. Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent et en service.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains du réseau TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire vignette|gauche|Vue d'ensemble de la gare, depuis le pont de la rue Dutertre. L'entrée du tunnel d'Odre est au fond. Établie à d'altitude, la gare de Boulogne-Tintelleries est située au point kilométrique (PK) 254,917 de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime, entre les gares ouvertes de Boulogne-Ville et de Wimille - Wimereux.

Elle est établie sur un palier, entre le « tunnel de Hauteville » (dit aussi « tunnel de la Citadelle »), long de , et le « tunnel d'Odre », long de Site culture.gouv.fr, Inventaire général du patrimoine culturel du Nord-Pas-de-Calais : Boulogne-sur-Mer, Référence Mérimée IA62000559 : tunnel de la Citadelle ou Hauteville et tunnel d'Odre (consulté le )..

Histoire Demandes d'ouverture d'une halte En 1866, les travaux de la construction de la ligne sont au stade des finitions sur le site situé entre les tunnels de Hauteville et d'Ordre. En mai, le passage dans le jardin des Tintelleries est déjà aménagé et les ouvriers effectuent le montage du pont métallique situé au niveau de la frondaison des Ormes du boulevard de la Tintellerie. Ce pont viaduc est presque terminé en juillet et il passe avec succès l'épreuve du fléchissement avant l'ouverture de la ligne le . Dès la mise en circulation des trains, des curieux se retrouvent au passage à niveau de la rue Basse-des-Tintelleries. Le site entre le jardin et le passage à niveau avait donné lieu à une demande de la ville pour l'installation d'une petite station pour des voyageurs sans bagages, car cela aurait facilité l'accès aux trains pour les habitants de la haute-ville et d'une importante partie de la basse-ville. Cette demande avait été refusée par la Compagnie des chemins de fer du Nord du fait d'un coût trop élevé. Dans son édition du , le journal La Colonne relance l'idée en incitant la ville à participer financièrement à cette implantationSite histopale.net revue de presse de la création de la ligne Calais Boulogne (consulté le 25 mars 2014)..

Le , le Conseil général du département, reprend l'idée émise en 1867, en émettant un vœu pour l'établissement d'une halte, pour des voyageurs sans bagages, au passage à niveau des Tintelleries. Il faut attendre quatre ans pour que la Compagnie réponde négativement le . Elle indique avoir fait une « étude sérieuse », mais qu'outre le fait que cette halte n'aura que peu d'utilité, elle constate que « les conditions techniques du profil de la ligne ne permettent pas d'établir un arrêt de train au point proposé »Site gallica.bnf.fr « Établissement d'une halte pour les voyageurs au lieu dit « les Tintelleries», à Boulogne », dans Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1879/04, 8-9 (consulté le 25 mars 2014).. Le vœu est renouvelé le , en précisant que le refus de la Compagnie vient du fait qu'elle considère comme dangereux d'établir une halte sur un palier de cent mètres entre deux tunnelsSite gallica.bnf.fr « Séance du 23 août 1879 », dans Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1879/08, 1291 (consulté le 25 mars 2014).. Bien qu'il y ait de nouveau un refus du fait d'une « pente trop rapide du palier » le conseil d'arrondissement de Boulogne renouvelle ce vœu qui est adopté lors de la séance du Site gallica.bnf.fr « Séance du 18 août 1880 », dans Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1880/08, 725 (consulté le 25 mars 2014)..

Ouverture de l'arrêt des Tintelleries Le Conseil d'arrondissement de Boulogne finit par faire évoluer sa demande. Lors de la séance du , le Conseil général renouvelle une demande de création de « trains-tramways » sur plusieurs lignes et notamment celle de Boulogne à Calais, où est précisé qu'il demande, entre autres, un arrêt aux Tintelleries. Le Ministre des travaux publics répond, le , que l'inspection faite par les ingénieurs du contrôle a conclu qu'il y avait maintenant une desserte de l'arrêt du passage à niveau des TintelleriesSite gallica.bnf.fr « Chemin de fer du Nord : trains légers », dans Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1889/04, 20-21 (consulté le 25 mars 2014)..

Transformation en halte Le , le conseil général émet un vœu pour la transformation de l'arrêt pour les trains légers en halte. Le , le Ministre approuve le projet présentéSite gallica.bnf.fr « Chemin de fer de Boulogne à Calais : transformation en halte de l'arrêt des Tintelleries, à Boulogne », dans Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1892/04, 14-15 (consulté le 25 mars 2014).. La nouvelle halte permet l'accueil des voyageurs avec bagages et d'effectuer l'enregistrement de petits colisSite gallica.bnf.fr « Émis dans les sessions d'août 1891 et d'avril 1892 : 104 », dans Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1892/08, 935 (consulté le 25 mars 2014)..

La gare des Tintelleries La Compagnie du Nord fait finalement édifier une gare pour les voyageurs aux Tintelleries, c'est l'inspecteur principal Reygondaud qui dirige les travaux, elle comprend notamment un et une passerelleSite culture.gouv.fr Inventaire général du patrimoine culturel du Nord-Pas-de-Calais : Boulogne-sur-Mer, référence Mérimée IA62000377 : gare des Tintelleries (consulté le 26 mars 2014).. La nouvelle gare est mise en service le Boulogne-sur-Mer (France). Chambre de commerce, Ch Brasseur, La Chambre de Commerce et le port de Boulogne : La Chambre de Commerce, le port, navigation et pêche, commerce et industrie au XXe siècle, Société Typ. et Lithogr. (A. Baret), 1903, 178 extrait (consulté le 25 mars 2014)..

Dans le même temps, la desserte de la gare est améliorée, notamment avec le développement de la rue Faidherbe, qui relie la gare des Tintelleries au port, et qui reste aujourd'hui l'une des principales rues du centre-ville de BoulogneAVANT/APRES - Boulogne : la rue Faidherbe dans La Voix du Nord, le 16 septembre 2015..

En 1910, la gare traite, en bagages : arrivent et sont expédiés, et en messageries : 160 arrivées et 282 expéditionsSite gallica.bnf.fr « Tableau gares de Boulogne », dans Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1911/08, 606 (consulté le 25 mars 2014).. Le bâtiment de forme rectangulaire sera par la suite complété par deux ailes basses.

La passerelle métallique pour traverser les voies est détruite en 1982 et la gare est rénovée au début des années 1990.

Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous. Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs etnon voyageurs

Service des voyageurs vignette|La façade du bâtiment voyageurs. vignette|Buste du , devant la gare. Accueil Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis, dimanches et jours fériés. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transportLa gare de Boulogne-Tintelleries, sur le site SNCF (consulté le )..

Un souterrain, avec des escaliers équipés de rampes pour les vélos, permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Boulogne-Tintelleries est desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France, qui effectuent des liaisons entre les gares de Calais-Ville et de Boulogne-Ville, ou d'Étaples - Le Touquet, ou de Rang-du-Fliers - Verton, ou d'Amiens.

Intermodalité Elle est desservie par les bus des , B2 et L du réseau Marinéo, à l'arrêt Tintelleries« Gare SNCF Boulogne Tintelleries », sur marineo.fr (consulté le )..

Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords.

Notes et références

Voir aussi Bibliographie .

Gare de Boulogne-Tintelleries

Źródło i licencja