La Renfe série 333.2 est une sous-série, de la série 333, composée de quatre locomotives modifiées pour pouvoir tracter des trains de voyageurs avec une vitesse maximum de , ce qui n'était plus le cas des 333 notamment du fait de problèmes avec les bogies. Après avoir effectué la traction des trains de voyageurs elles sont toutes hors-service en 2009.

Historique

Origine En vieillissant les locomotives de la série 333 de la Renfe, mises en services de 1974 à 1976, rencontrent un problèmes d'instabilité venant de leurs bogies. Cela impose de limiter leur vitesse de traction à . La Renfe qui a besoin de machines avec une vitesse de décide d'en modifier quatre... Cela concerne les locomotives de la série 333 numéros : 333.041.2, 333.021.4, 333.052.9 et 333.084.2..

Conception

Lors de la mise en place de nouveaux bogies sur des machines de la série 333 la Renfe décide d'opérer des modifications plus poussées sur la locomotive 333-041.2. Outre les nouveaux bogies étudiés et produits par Alstom, son rapport d'engrenages est modifié pour pouvoir atteindre les . Elle reçoit également un nouveau système de freinage électro-pneumatique, un système de contrôle de la puissance à modulation électronique, et un nouvel équipement électrique capable d'alimenter un train de voyageurs. La ventilation des postes de conduite est également améliorée. Une longue série d'essais a lieu en 1994, afin de fiabiliser le nouveau modèle de bogie dont le comportement dynamique laisse à désirer. Lorsque tout est rentré dans l'ordre, les trois autres machines sont transformées sur le même modèle. Après ces modifications la Renfe créée une sous-série 333.2 et renomme les machines : la 333.041.2 devient 333.201.2 ; la 333.021.4 devient 333.202.0 ; la 333.052.9 devient 333.203.8 et la 333.084.2 devient 333.204.6.

Service Toute la série 333.2 est affectée au dépôt de Madrid-Fuencarral et au service des trains voyageurs grandes lignes. En 2002, la vitesse sur l'ensemble du réseau classique est limité à , puis les quatre locomotives 333.2 ne sont plus en service en 2009.

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Espagne Renfe Matériel moteur de la Renfe

Liens externes

.

333.2 333.2