La gare de Val-de-Reuil est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune de Val-de-Reuil dans le département de l'Eure, en région Normandie.

Elle est créée et mise en service en 1978 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pour desservir la ville nouvelle de Val-de-Reuil. Les travaux pour sa restructuration et sa modernisation débutent en .

C'est une gare de la SNCF desservie par des trains grandes lignes Intercités et des trains express régionaux du réseau TER Normandie.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Val-de-Reuil est située au point kilométrique (PK) 111,554 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares ouvertes de Gaillon - Aubevoye et de Pont-de-l'Arche. Elle est séparée de la première par les gares fermées de Venables et de Saint-Pierre-du-Vauvray, et de la seconde par la gare fermée de Léry - Poses..

Histoire La gare du « Vaudreuil-ville-nouvelle ». est mise en service le . par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) sur la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre. Création du bureau d'étude de la SNCF, elle dessert la ville nouvelle de Val-de-Reuil ; son emplacement en campagne à l'extérieur des constructions existantes est conforme à sa situation prévue sur le plan d'ensemble de 1978. Le programme prévoit à terme l'urbanisation autour de cette nouvelle gare à laquelle doit être ajoutée une gare routière pour les bus et les cars. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs et d'une passerelle construits par l'entreprise A. Dodin.

Elle est renommée « Val-de-Reuil » après 2001.

En 2007, la gare est toujours isolée en campagne du fait de l'abandon de certaines extensions et notamment du quartier de la gare dans les années 1980.

Le , Guillaume Pepy, président de la SNCF, rencontre en gare les partenaires du projet de modernisation de celle-ci pour signer une « lettre d'intention » permettant l'ouverture d'une étude technique du projet dont les objectifs sont : « améliorer les conditions de transport des voyageurs par la remise à niveau des installations existantes, la réhabilitation et l'agrandissement du parking, la création d'une aire de dépose-minute et d'une plateforme multimodale (bus, taxi) ; rendre la gare accessible aux personnes à mobilité réduite et enfin moderniser le hall d'accueil et y développer un nouvel espace de vente ».

Le , le projet de modernisation de la gare est validé par le président de la région Haute-Normandie. Il s'inscrit dans un ensemble de projets, comprenant également la mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite et la création d'un pôle d'échanges multimodal, pour un coût total de pris en charge par les différents partenaires : Région Haute-Normandie (41 %), SNCF Gares & Connexions (28,5 %), Communauté d'agglomération Seine-Eure (CASE) (15,3 %), RFF (6,3 %), commune Val-de-Reuil (6,3 %) et département de l'Eure (2,5 %)..

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, chacun d'une longueur utile de permettant la desserte des voies 1 et 2, d'une passerelle, d'un ascenseur et d'un abri.. Les travaux de restructuration et modernisation de la gare débutent en ; ils sont prévus pour se terminer vers la fin de l'année 2015..

La gare réaménagée est ouverte en 2016..

Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..

Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs et non voyageurs

Service des voyageurs vignette|Quais de la gare, en septembre 2016.

Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER..

Une passerelle, avec un ascenseur et deux escaliers, permet la traversée des voies et l'accès aux quais.

Desserte Val-de-Reuil est une gare grande ligne SNCF desservie par des trains Intercités de la relation Paris-Saint-Lazare - Rouen - Le Havre..

C'est également une gare voyageurs du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation Rouen - Val-de-Reuil - Vernon - Paris..

Intermodalité Un parking pour les véhicules (300 places) y est aménagé.

18 places de stationnement vélo abritées, ainsi qu'un abri sécurisé (accessible pour les abonnés) de même capacité sont situés à proximitéhttps://www.garesetconnexions.sncf/fr/gares-services/val-reuil/intermodalites/abri-velos-securise. Une station de 8 vélos électriques en libre-service est également à disposition devant la gare.

Elle est desservie par des bus du réseau urbain Semo, lignes C1, 2, 4, 5, 7, 8 et D1 et les cars du réseau Nomad, lignes 205 et 215.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie . .

Articles connexes

Liste de gares en France Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre Schéma de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre

Liens externes

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