Le Grand Prix d'Espagne 1980, couru sur le circuit du Jarama le , est une épreuve de Formule 1, initialement inscrite au calendrier du championnat du monde de Formule 1 1980, avant d'en être retirée. Victime de la guerre FISA-FOCA, l'épreuve a en effet perdu son statut « officiel » en cours de week-end et n'a donc pas donné lieu à une attribution de points.
Historique Le Grand Prix d'Espagne 1980 s'est tenu dans un contexte de relations de plus en plus tendues entre la FISA (la fédération internationale du sport automobile, organisatrice du championnat du monde) et la FOCA (une association réunissant la plupart des écuries). Fondée au milieu des années 1970, la FOCA est un groupe de pression très influent, qui tente de prendre le contrôle économique de la F1, mais également d'imposer ses vues dans le domaine sportif (son principal cheval de bataille étant la lutte contre les moteurs turbo). À partir de 1979, la montée en puissance de la FOCA est contrariée par l'arrivée à la tête de la FISA de l'intransigeant Jean-Marie Balestre. Ce dernier tente d'interdire la FOCA et fait voter début 1980 en vue de la saison 1981 une modification du règlement qui va dans le sens opposé des intérêts des équipes FOCA (bannissement des jupes mobiles génératrice d'effet de sol).
Prise à la gorge par les mesures drastiques de la FISA, la FOCA tente de réagir en menant une sorte de guérilla contre Jean-Marie Balestre afin de le discréditer. Premier point visé : les briefings organisés avant chaque épreuve par la direction de course, et auxquels les pilotes ont désormais l'obligation d'assister mais que les écuries FOCA demandent à leurs pilotes de boycotter. Balestre distribue des amendes aux pilotes absents, mais ceux-ci refusent de payer et récidivent lors de l'épreuve suivante. La FISA monte le ton d'un cran, et menace de suspendre les contrevenants. C'est lors du Grand Prix d'Espagne que la situation arrive à sa limite : les trois constructeurs « légalistes » (Renault, Ferrari et Alfa Romeo) refusent de prendre le départ si la quinzaine de pilotes absents aux briefings ne sont pas réellement suspendus. Aucun compromis n'étant trouvé, elles quittent le circuit, immédiatement suivies par les officiels de la FISA. La course a lieu, uniquement avec les écuries FOCA (la victoire reviendra au pilote australien Alan Jones, sur Williams), mais est aussitôt déclarée illégale par la FISA, et retirée du championnat du monde.
Dans les semaines qui suivent, tout le monde accepte de mettre de l'eau dans son vin, et l'affaire des briefings boycottés et des amendes non réglées est oubliée. Le championnat 1980 peut donc se poursuivre sans nouvelle perturbation.
Classement + Pilote Écurie Tours Temps/Abandon 1 Alan Jones Williams-Ford 80 1 h 43 min 14 s 076 2 Jochen Mass Arrows-Ford 80 + 50 s 940 3 Elio De Angelis Lotus-Ford 80 + 1 min 12 s 271 4 Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 79 + 1 tour 5 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 79 + 1 tour 6 Patrick Gaillard Ensign-Ford 75 + 5 tours Eddie Cheever Osella-Ford 67 Boîte de vitesses Didier Pironi Ligier-Ford 65 Perte d'une roue John Watson McLaren-Ford 49 Accident Nelson Piquet Brabham-Ford 42 Boîte de vitesses Geoff Lees Theodore-Ford 42 Suspension Carlos Reutemann Williams-Ford 36 Collision Jacques Laffitte Ligier-Ford 36 Collision Ricardo Zunino Brabham-Ford 34 Boîte de vitesses Emilio de Villota Williams-Ford 34 Accident Riccardo Patrese Arrows-Ford 30 Boîte de vitesses Mario Andretti Lotus-Ford 29 Moteur Jan Lammers ATS-Ford 26 Panne électrique Derek Daly Tyrrell-Ford 13 Accident Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 11 Accident Alain Prost McLaren-Ford 5 Moteur David Kennedy Theodore-Ford 2 Accident
Pole position et record du tour Pole position : Jacques Laffite en 1 min 12 s 64 (164,141 km/h). Meilleur tour en course : Alan Jones en 1 min 15 s 467 au (157,992 km/h).
Tours en tête Carlos Reutemann : 36 tours (1-36) Nelson Piquet : 16 tours (37-52) Didier Pironi : 12 tours (53-64) Alan Jones : 16 tours (65-80)
Notes et références
1980 Catégorie:Sport en Espagne en 1980 Espagne Catégorie:Sport en juin 1980 Catégorie:Compétition automobile sur le circuit permanent du Jarama