La gare de Maubeuge est une gare ferroviaire française de la ligne de Creil à Jeumont, située au sud-ouest du centre-ville de Maubeuge, à proximité de la commune de Louvroil, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1855, par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France et par la ligne S63 du réseau suburbain de Charleroi (SNCB).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Maubeuge est située au point kilométrique (PK) 228,418Fascicule Gares et lignes du Nord édité par le COPEF en 1985. de la ligne de Creil à Jeumont, entre les gares de Louvroil et des Bons-Pères. Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne de Maubeuge à Fourmies (en grande partie déclassée).

Histoire vignette|gauche|La gare, au début du . La station de Maubeuge est mise en service le François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1852-1857, Palau, 1998, 119 extrait (consulté le janvier 2012). par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la section de Hautmont à Erquelinnes. Du fait des impératifs des militaires, Maubeuge étant une place forte où il ne doit y avoir aucun obstacle pouvant diminuer la sécurité des fortifications, les premiers bâtiments ne sont que provisoireslavoixdunord.fr, « La gare de Maubeuge : le camembert est trentenaire », article du dimanche 4 mai 2008, lire (consulté le janvier 2012)..

Elle devient une gare de bifurcation avec l'ouverture, en 1862Site Avesnois Inconnu, Petite histoire de la voie ferrée Maubeuge-Fourmies lire (consulté le janvier 2012)., du chemin de fer industriel créé par Pierre François DumontSite La Voix du Nord, D'Hautmont à Cousolre : Voulue par un industriel, la gare abrite aujourd'hui le relais éco-vélo lire (consulté le janvier 2012)., un entrepreneur qui a installé le premier haut fourneau de Ferrière-la-Grande en 1829site assemblee-nationale.fr Pierre, François Dumont (1789-1864) lire (consulté le décembre 2012).. Cette même année, le service des ponts et chaussées et les militaires négocient le remplacement des installations provisoires par une nouvelle gareSite gallica.bnf.fr, Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1862 (R), 150 intégral (consulté le janvier 2012).. L'important bâtiment, construit en bois et briques (pour être facilement démontable), est mis en service en 1863. Un buffet est édifié en 1864Site gallica.bnf.fr « Chemin de fer du Nord, rapport de l'ingénieur en chef du contrôle : Gares et stations », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1864, 147 intégral (consulté le 16 janvier 2012)..

Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy (ingénieur en chef du contrôle), place la station de Maubeuge au , et au pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de Site gallica.bnf.fr « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, 176 intégral (consulté le 27 janvier 2012).. Dans le détail, cela représente : pour un total de transportés, la recette marchandises étant de (grande vitesse) et de (petite vitesse).

Plusieurs projets, pour une ligne de Maubeuge à Fourmies, vont se succéder et repousser d'autant la création de ce chemin de fer, qui est finalement mis en service le ; il propose alors un total de huit trains par jour (allers et retours). Deux autres réalisations vont participer à l'augmentation de la fréquentation de la gare (puisqu'elles la desservent), bien qu'elles ne soient pas directement liées au réseau national des chemins de fer : la ligne secondaire à voie métrique, de Maubeuge à Villers-Sire-Nicole (longue de ), est mise en service en 1896Site Facs, « Compagnie du Chemin de fer de Maubeuge à Villers-Sire-Nicole (MV) », dans Les chemins de fer secondaires de France : 59 - département du Nord lire (consulté le janvier 2012). ; l'ouverture, le Site amtuir.org Maubeuge : Service par tramways du 16 mars 1902 à 1951 lire (consulté le décembre 2012)., de la première ligne des tramways électriques de Maubeuge.

La ligne secondaire de Maubeuge à Villers-Sire-Nicole, ainsi que le réseau des tramways électriques, ferment définitivement en 1951. Le service voyageurs de la ligne de Maubeuge à Fourmies est quant à lui supprimé en 1969, par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ; la fin du service marchandises, sur cette même ligne, intervient en 1976.

En 1996, le train Paris-Nord – Creil – Compiègne – Maubeuge – Jeumont – Namur est supprimé, pour laisser la place au TGV entre Paris et Liège, passant par Mons et Charleroi ; ce dernier ne dessert pas Maubeuge, car il emprunte la pour atteindre la Belgique. Néanmoins, un InterCity (IC) de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) est créé en ; il permet, moyennant une correspondance en gare de Maubeuge, de se rendre de Namur à Paris-Nord.. Cependant, l'IC précité, ayant comme seul arrêt intermédiaire Charleroi, est supprimé en ; toutefois, la ligne S63 du réseau suburbain de Charleroi est alors prolongée jusqu'à Maubeuge depuis Erquelinnes (toujours sans desservir Jeumont) ; cette page est une archive..

Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..

Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs etnon voyageurs

Service des voyageurs Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un (avec guichets), ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite. Le hall de la gare abrite, entre autres, un buffet / bar et une boutique de presseSite SNCF TER Hauts-de-France, Gare de Maubeuge (consulté le )..

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte vignette|Un TER en gare. Maubeuge est desservie par des trains régionaux TER Hauts-de-France, effectuant des missions entre les gares : de Paris-Nord et de Maubeuge ; de Lille-Flandres, ou de Valenciennes, et de Maubeuge, ou de Jeumont ; de Busigny et de Maubeuge ; d'Aulnoye-Aymeries et de Jeumont ; de Dunkerque et de Jeumont (en été).

À cela s'ajoute la ligne S63 du réseau suburbain de Charleroi (SNCB), vers Charleroi-Central.

Intermodalité Un parc à vélos et un parking sont aménagés à ses abords.

Par ailleurs, la gare est desservie par les lignes A, B, C, D, 10, 21, 24, 55, 55 Express, 61, 62, 63, 64 et Citadine de Maubeuge du réseau de bus Stibus, par les lignes 951, 951E, 952, 952E, 979, 986 et 966 du réseau interurbain Arc-en-Ciel 4, ainsi que par la ligne routière transfrontalière des réseaux Stibus et TEC Hainaut assurant la liaison entre Mons et Maubeuge..

Service des marchandises La gare de Maubeuge est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Maubeuge..

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Creil à Jeumont Schéma de la ligne de Creil à Jeumont Ligne de Maubeuge à Fourmies Chemin de fer de Maubeuge à Villers-Sire-Nicole

Liens externes

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