Les voies navigables intérieures d’Europe ont été classifiées selon leurs dimensions et leurs capacités à accueillir des bateaux en huit classes CEMT. Le choix des classes a été organisé par la Conférence européenne des ministres des Transports (la CEMT). En 2015, les catégories I à III ont été sous-divisées en gabarit de l'Ouest de l'Elbe et Est de l'Elbe, et une distinction a été faite entre convois poussés et automoteurs.

+Classification automoteurs et chalands Classe Type Longueur Largeur Tirant d'eau Hauteur libre Tonnes de fret 0 Bateau de plaisance - - - - -à l'Ouest de l'Elbe I Péniche (Freycinet) 38,50 5,05 1,8 - 2,2 4 250 - 400 II Campinois 50-55 6,6 2,5 4 - 5 400 - 650 III Gustav Koenigs 67-80 8,2 2,5 4 - 5 650 - 1000à l'Est de l'ElbeIGross Finow414.71,43180IIType BM-500577,5-9,01,63500-630III67-708,2-9,01,64470-700 IV Johann Welker 80-85 9,5 2,5 5,25 - 7 1000 - 1500 Va Grand Rhénan 95-110 11,4 2,5 - 2,8 5,25 / 7 1500 - 3000 VIb 140 15 3.9 7 / 9,1

+Classification convois poussés Classe Barges Longueur Largeur Tirant d'eau Hauteur libre Tonnes de fretà l'Est de l'ElbeIII118-1328,2-9,01,6-241000-1200 IV convoi d'1 barges 85 9,5 2,5-2,8 5,25 / 7 1000 - 1500 Va convoi d'1 barges 95-110 11,4 5,25 / 7 / 9 1600 - 3000 Vb convoi long de 2 barges 172-185 11,4 2,5 - 4,5 3200 - 6000 VIa convoi large de 2 barges 95-110 22,8 7 - 9,1 3200 - 6000 VIb 185-195 22,8 7 - 9,1 6400 - 12000 VIc convoi de 2 × 3 ou 3 × 2 barges 193-280 22,8-34,2 2,5 - 4,5 9,1 9600 - 18000 VII convoi 3 × 3 barges 195-285 34,2 9 14500 - 27000

Description Les différentes classes proposées correspondent à une harmonisation des gabarits historiques des différents pays. Par exemple, la classe I correspond au gabarit français dit Freycinet créé en 1879. Les gabarits Johann Welker, Grand Rhénan et Gustav Koenigs ont été créés en Allemagne après la seconde guerre mondiale par l'Association centrale allemande de transport maritime intérieur.

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Gabarit Freycinet

Liens externes Résolution CEMT 92/2 relative à la nouvelle classification des voies navigables.

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