Gare de Rœux

La gare de Rœux est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Rœux dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Rœux est située au point kilométrique (PK) 200,760 de la ligne de Paris-Nord à Lille, entre les gares d'Arras et de Biache-Saint-Vaast..

Histoire La « station de Rœux » est mise en service le « Chemin de fer de Paris à la frontière de Belgique, par Amiens, Arras et Douai », dans Situation des travaux, Imprimerie Royale, Administration Générale des Ponts et Chaussées et des Mines, 1847, 373 intégral (consulté le 11 janvier 2012). par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la section d'Arras à la frontière de sa ligne de Paris à Lille et à la frontière belge.

Le , le Paris – Bruxelles, composé de vingt-huit voitures tractées par deux locomotives, déraille sur la commune de Fampoux, près de la gare de Rœux, en passant sur un remblai de la vallée de la Scarpe. Une partie des wagons tombent dans un marais profond. On dénombre et cinq blessés graves parmi les voyageurs..

vignette|gauche|La gare vers 1900. En 1852, la station, classée sur les 71 que comporte la ligne, a été utilisée par pour une recette s'élevant à . Cette faible fréquentation ne permet pas à l'administration de l'État de faire pression sur la Compagnie pour qu'il y ait des arrêts de trains plus fréquents..

En 1881, on établit une voie de ceinture et d'empierrements.. En 1882, la voie transversale est prolongée et la cour aux marchandises est empierrée.. En 1883, le bâtiment voyageurs est agrandi, la voie de ceinture est allongée et un portillon est créé pour le service d'un particulier..

En 1892, les voies sont améliorées et allongées..

En 1930, le Conseil général adopte un vœu pour la reconstruction de l'abri voyageurs établi le long du quai détruit pendant la guerre. Cette demande a déjà été exprimée mais la Compagnie du Nord n'a pas daigné y répondre..

Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous. Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs

Service des voyageurs

Accueil C'est une halte SNCF, point d'arrêt non géré (PANG), à accès libre..

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre se font par le passage à niveau routier.

Desserte Rœux est desservie tous les jours par des trains TER Hauts-de-France de la relation Arras - Douai.

Intermodalité Un parking pour les véhicules y est aménagé.

Patrimoine ferroviaire L'ancien bâtiment voyageurs, désaffecté du service ferroviaire, est occupé par des logements et un cabinet médical (2013). Il s'agit d'un petit bâtiment type reconstruction édifié en remplacement de celui détruit pendant la Première Guerre mondiale. La façade est recouverte d'enduit et possède de faux colombages. L’aile basse possède cinq travées tandis que le corps de logis, de même largeur que l’aile, en possède deux. Les arcs bombés surplombant portes et fenêtres sont réalisés en briques rouges et blanches.

Dans les années 2010, le bâtiment a été rénové et sa façade repeinte en blanc et gris, conservant le nom de la gare en carreaux de céramique mais effaçant la couleur des arcs de la façade.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie .

Gare de Rœux

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