La gare de Fécamp est une gare ferroviaire française de la ligne de Bréauté - Beuzeville à Fécamp, située à proximité du centre de Fécamp, dans le département de la Seine-Maritime, en région Normandie.
Une gare provisoire située en dehors de la ville mais à proximité, est mise en service en 1856, par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. La gare définitive est édifiée à l'emplacement actuel en 1858, avec le prolongement de la ligne jusqu'au port de Fécamp.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des rames .
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare terminus est située au point kilométrique (PK) 221,921 de la ligne de Bréauté - Beuzeville à Fécamp, après la gare des Ifs (fermée), la seule autre gare ouverte est celle de Bréauté - Beuzeville.
Histoire vignette|gauche|alt=Carte postale ancienne montrant la gare de Fécamp à la fin du dix-neuvième siècle.|La gare, à la fin du . La desserte par chemin de fer de Fécamp est décidée dès 1842 et concédée le Jean-Baptiste Duvergier, Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1845, . à Messieurs le comte d'Alton-Shée, Blount, Osmont, le baron de Saint-Albin et Barbet, qui ont fondé, le Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État / J. B. Duvergier, année 1845, ., la Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp. En butte à des difficultés financières importantes, celle-ci est absorbée par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest le Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État / J. B. Duvergier, année 1855, ..
La première gare de Fécamp est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation une ligne de de Beuzeville à FécampLe Journal des débats politiques et littéraires du rend compte à la une de l'inauguration.. Il s'agit d'une gare provisoire établie hors des murs, à "Val aux Clercs" à l'entrée de la ville. Un service dOmnibus, sur deux lignes, permet la desserte du centre-ville et du port.
La ville, par traité approuvé le , obtient de la Compagnie de l'Ouest le prolongement des voies jusqu'au son port moyennant le versement d'une subvention de Les annales de la Bourse du , .. L'opération est réalisée en 1858, avec l'édification de la gare définitive sur son emplacement actuel, avec une fréquence de quatre trains quotidiens, dont deux avec des voitures directes en provenance de Paris, facilitant pendant la période estivale, la desserte de l'établissement de bains de mer ouvert par la municipalité en La Presse thermale et climatique du , .. Fécamp était en outre autrefois reliée à Saint-Vaast-Bosville.
En 1944, le bâtiment de la gare est pratiquement détruit par des bombardements, ainsi que des dynamitages provoqués par l'armée Allemande en retraite.. Une des ailes du bâtiment éventré sera reconstruite et agrandie pour servir de bâtiment voyageurs. Ce bâtiment est toujours en activité à l'heure actuelle.
Le , les trains seront remplacés par des autocars pour des travaux sur la voie ferrée« La ligne Bréauté-Fécamp fermée pour travaux pendant deux ans », article de France Bleu du (consulté le )..
La ligne et la gare sont de nouveau ouvertes au service ferroviaire le . La gare a préalablement bénéficié de travaux de mise en conformité..
Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..
Année201520162017201820192020202120222023Voyageurs
Service des voyageurs Accueil Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport et propose à la demande d'un service pour les personnes à la mobilité réduiteSite SNCF TER Normandie : Gare de Fécamp (consulté le ).. Un abri est accessible en dehors des heures d'ouverture de la gare.
Desserte Fécamp est desservie par des trains , sur la relation Le Havre – Bréauté - Beuzeville – Fécamp.
Intermodalité Un parking est aménagé à ses abords. Elle est desservie par des autobus du réseau des transports en commun de Fécamp (Ficibus), ainsi que des autocars (ligne de Bréauté - Beuzeville à Fécamp, en complément du la desserte ferroviaire).
Culture populaire Dans La Comtesse de Cagliostro, de Maurice Leblanc, la comtesse arrive à la gare de Fécamp, où elle se fait enlever..
Notes et références
Voir aussi Bibliographie .
Articles connexes
Liste de gares en France Ligne de Bréauté - Beuzeville à Fécamp
Liens externes
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