La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès est une ancienne compagnie privée internationale entrée dans la formation de l'ONCF. Ses origines remontent à l'accord franco-allemand du , qui exige que la priorité soit donnée à la construction de la ligne Tanger-Fès avant toute autre construction de ligne à caractère public au Maroc.

Historique Diplomates français et espagnols concluent un premier protocole le . La future compagnie aura un caractère international, le capital étant réparti à hauteur de 60 % pour la France et 40 % pour l'Espagne. D'âpres négociations fixent ensuite des quotas de nationalités pour le futur conseil d'administration et même pour le personnel, les règles comptables étant tout aussi complexes.

Sur les 315 kilomètres du parcours, 18 s'effectueront en zone internationale tangeroise, 93 en zone espagnole, et 204 en zone française.

La convention accordant la concession de la ligne est enfin signée par le sultan le , après avoir été sanctionnée par des lois françaises et espagnoles. Elle est adjugée à un consortium formé par la Compagnie générale du Maroc et la Compañia general española de Africa. Il faut cependant attendre le pour que ces deux sociétés créent la Compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès. Le raison sociale de la société se trouvait à Meknès avec un capital de 15 millions de francs.

La construction Arrêtés par la guerre, les travaux reprennent timidement en 1919, puis à un rythme normal en 1921. Les régions traversées sont assez peu accidentées, et la construction ne pose pas de difficultés majeures.

Ouverture des différentes sections à l'exploitation : DateSectionLongueur5/04/1923Fès-Sidi Kacem111,00 km.12/08/1925Sidi Kacem-Mechra Bel Ksiri46,00 km1/07/1926Mechra Bel Ksiri-Souq Larb'a al Gharb12,00 km.25/07/1927Souq Larb'a al Gharb-Tanger142,00 km.

Le matériel Locomotives à vapeur TypeN° T.F.ProvenanceArrivéeConstructeurN° UsineAnnéePoidsNotes0301PLM (RM) 15461921Koechlin55718600302PLM (RM) 18621921Graffenstaden47618690303PLM (RM) 18691921Schneider et Cie119818680304PLM (RM) 18741921Fives-Lille171218690305PLM (RM) 19301921Graffenstaden66218720306PLM (RM) 19171924Ateliers PLM, Oullins5918690307PLM (RM) 23091924Fives-Lille2004187423021PO 42661923North-British21431191623022PO 42551923North-British21420191623023PO 42521923North-British21417191623024PO 42321923North-British21397191623025 à 29PO 4221 à 42251924Ateliers PO, Tours4221 à 42241916141 T101 à 103PO 5386 à 53881924North-British21251 à 212531917141 T104 à 105PO 5397 à 53981924North-British21262 à 212631917141 T106 à 107PO 5365 et 53691925Batignolles1968 et 19721914

Références

Liens externes

Catégorie:Ancienne compagnie de chemin de fer marocaine Catégorie:Entreprise marocaine disparue Catégorie:Entreprise de transport ferroviaire ayant son siège au Maroc Catégorie:Maroc colonial