Le col d'Ares (catalan : Coll d'Ares), à d'altitude, est un col de montagne des Pyrénées, lieu de passage transfrontalier entre France et Espagne.
Toponymie Le lieu est mentionné dès 878 sous la forme . On le retrouve à partir du sous sa forme actuelle d'Ares avec d'autres comme Aris, Aras, Areis... Au , le col est aussi appelé .
Le toponyme Ares, très fréquent et utilisé essentiellement pour des cols, a une origine ancienne peu certaine. Selon Lluís Basseda, l'étymologie la plus probable est le mot latin , qui désigne un , en référence aux anciennes pierres, souvent ornées, élevées près des cols afin de signaler leurs emplacements.
Géographie Il relie ainsi Prats-de-Mollo-la-Preste, commune française du département des Pyrénées-Orientales, dans la région Occitanie, à Molló, commune de la comarque du Ripollès, en Catalogne espagnole. La limite entre les deux pays est matérialisée par la borne frontière .
Climat
Histoire
En 1691, pendant la guerre de Neuf Ans, les Espagnols, arrivant du col d'Ares, assiègent Prats-de-Mollo, sans succès.
Le , pendant la guerre du Roussillon, les troupes espagnoles du général Antonio Ricardos passent par le col d'Ares et prennent Prats-de-Mollo. Le col reste occupé jusqu'en 1794 date à laquelle les troupes françaises du général Dugommier parvinrent à rejeter les Espagnols de l'autre côté des Pyrénées.
À partir du , durant la Retirada, en deux semaines seulement, réfugiés espagnols passent le col d'Ares, et sont dirigés sur Prats-de-Mollo. Pour accueillir ces réfugiés on construit quatre camps de concentration dans la vallée du Tech. De plus, en ce temps-là, la route en provenance de l'Espagne s'arrête net au col d'Ares et ne permet pas la circulation des véhicules avant quatre kilomètres plus bas du côté français. Des centaines de véhicules civils et militaires sont alors abandonnés dans la montée du côté espagnol et, pour nombre d'entre eux, poussés dans le ravin et incendiés afin d'éviter leur utilisation par les armées franquistes. Le à la frontière est fermée, et ensuite gardée par les soldats nationalistes espagnols du général Franco.
La route moderne sur le versant français est ouverte en 1965.
L'Italien Franco Bitossi franchit le col en tête lors de la quatorzième étape du Tour de France 1968 reliant La Seu d'Urgell (Espagne) à Canet-PlageLe col d'Ares dans le Tour de France.
Notes et références
Annexes Bibliographie
Articles connexes Liste des cols des Pyrénées Liste des ascensions du Tour de France dans les Pyrénées
Liens externes
Ares Ares Ares Ares Catégorie:Frontière entre l'Espagne et la France Catégorie:Géographie de Prats-de-Mollo-la-Preste Ares Ares Catégorie:Ascension cycliste du Tour de France en Espagne