vignette|L'ovale en « D » de Jacarepaguá L'Autódromo Internacional Nelson Piquet, connu comme le « Jacarepaguá », du nom de la lagune le long de laquelle il était implantéLagoa de Jacarepaguá - Carte , est un circuit automobile historique situé près du quartier de Jacarepaguá à Rio de Janeiro au Brésil et démoli en 2012.
Historique
L'Autódromo de Jacarepaguá est construit sur le site du Barra da Tijuca, un circuit routier de créé dans les années 1960 sur des marécages asséchés, et donc relativement plat, opérationnel de 1964 à 1970 Rio de Janeiro (Jacarepaguá) - Silhouette Racing. Les travaux du nouveau circuit commencent en 1970 avant d'être abandonnés par faute de financement et seront terminés en 1977. Le tracé de présente deux lignes droites assez longues et onze virages avec une surface particulièrement bosselée, certainement à cause de la nature de son sol. Peu après son inauguration, le nouveau complexe accueille la Formule 1 pour le Grand Prix du Brésil 1978.
Jacarepaguá a accueilli le Grand Prix du Brésil de Formule 1 à dix reprises, en 1978 puis de 1981 à 1989, avant que celui-ci ne retourne sur le circuit d'Interlagos, à São Paulo. En 1988, le circuit est baptisé en l'honneur du pilote brésilien Nelson PiquetLe circuit de Jacarepaguá démoli pour les JO de Rio - Motorsport.com, 8 août 2016, triple champion du monde (1981, 1983, 1987) et deux fois vainqueur à Rio. Le circuit a aussi reçu le Grand Prix moto de Rio de Janeiro de 1995 à 2004 sur un tracé légèrement modifié de .
De 1996 à 2000, des manches du championnat CART ont eu lieu à Jacarepaguá sur une piste de type ovale d'une longueur approximative de baptisée « Emerson Fittipaldi Speedway ». Celle-ci reprenait la longue ligne droite de du circuit routier, laquelle était bordé de tribunes sur toute sa longueur.
Le circuit, dont les installations sont devenues obsolètes, est fermé en 2012 pour être démoli et laisser place à la construction du « Parc olympique de Barra » le principal site de compétitions des Jeux olympiques de Rio de Janeiro de 2016Rio de Janeiro dit adeus à son tracé de Jacarepagua - Motorsport.com, 20 juillet 2012.
Un autre tracé pour Rio, en projet depuis 2007, dans la périphérie de Deodoro a été définitivement abandonné en 2012. Le projet suivant, annoncé en grande pompe et voulu par le président Jair Bolsonaro a également été annulé après qu'Eduardo Paes, récemment élu maire, a pris la décision de ne pas mener à bien la construction du circuit qui faisait l'objet d'une forte contestation locale car il aurait eu une incidence négative importante sur la forêt de Camboatá.
Résultats de courses de Formule 1 AnnéeVainqueurVoiture Résultats 1978 Carlos Reutemann Ferrari Résultat 1981 Carlos Reutemann Williams-Ford Résultat 1982 Alain Prost Renault Résultat 1983 Nelson Piquet Brabham-BMW Résultat 1984 Alain Prost McLaren-TAG Résultat 1985 Alain Prost McLaren-TAG Résultat 1986 Nelson Piquet Williams-Honda Résultat 1987 Alain Prost McLaren-TAG Résultat 1988 Alain Prost McLaren-Honda Résultat 1989 Nigel Mansell Ferrari Résultat
Résultats en Champ Car / CART AnnéeDateNom de la courseVainqueurchâssis Moteur 1996 17 mars Rio 400 André Ribeiro Lola Honda 1997 10 mai Hollywood Rio 400k Paul Tracy Penske Mercedes 1998 10 mai Rio 400k Greg Moore Reynard Mercedes 1999 15 mai GP Telemar Rio 200 Juan Pablo Montoya Reynard Honda 2000 30 avril Rio 200 Adrián Fernández Reynard Ford-Cosworth
Résultats en Grand Prix moto de Rio de Janeiro Saison 125 cm³ 250 cm³ MotoGP Résultats 2004 Héctor Barberá (Aprilia) Manuel Poggiali (Aprilia) Makoto Tamada (Honda) Résultats 2003 Jorge Lorenzo (Derbi) Manuel Poggiali (Aprilia) Valentino Rossi (Honda) Résultats 2002 Masao Azuma (Honda) Sebastian Porto (Yamaha) Valentino Rossi (Honda) Résultats Saison 125 cm³ 250 cm³ 500 cm³ Résultats 2001 Youichi Ui (Derbi) Daijiro Kato (Honda) Valentino Rossi (Honda) Résultats 2000 Simone Sanna (Aprilia) Daijiro Kato (Honda) Valentino Rossi (Honda) Résultats 1999 Noboru Ueda (Honda) Valentino Rossi (Aprilia) Norifumi Abe (Yamaha) Résultats 1997 Valentino Rossi (Aprilia) Olivier Jacque (Honda) Michael Doohan (Honda) Résultats 1996 Haruchika Aoki (Honda) Olivier Jacque (Honda) Michael Doohan (Honda) Résultats 1995 Masaki Tokudome (Aprilia) Doriano Romboni (Honda) Luca Cadalora (Yamaha) Résultats
Accidents mortels Le circuit a été le théâtre de 2 accidents mortels. Le premier le où Nélson Balestieri percuta la barrière qui fermait la sortie des stands avec sa Formule Ford pendant des essais privés. Le second eut lieu le où Carlos Farias se tua au volant de son kart.
Notes et références
Liens externes
Vue satellite avec Google Maps (Rio de Janeiro) Vue satellite avec Google Maps (Brasília)
Catégorie:Circuit automobile au Brésil Jacarepagua Catégorie:Équipement sportif achevé en 1977 Catégorie:Équipement sportif à Rio de Janeiro Catégorie:Équipement sportif détruit au Brésil Catégorie:Site des Jeux panaméricains de 2007 Catégorie:Site des Jeux olympiques d'été de 2016 Catégorie:Sport automobile à Rio de Janeiro