La gare d'Avranches est une gare ferroviaire française de la ligne de Lison à Lamballe, située sur le territoire de la commune d'Avranches, dans le département de la Manche, en région Normandie.
La station est mise en service en 1878 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains régionaux du réseau TER Normandie circulant toute l'année entre Rennes et Caen et uniquement pendant la saison estivale entre Saint-Malo et Granville via Pontorson - Mont-Saint-Michel.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare d'Avranches est située au point kilométrique (PK) 93,929 de la ligne de Lison à Lamballe, entre les gares ouvertes de Folligny (La Haye-Pesnel - La Lucerne et Montviron sont fermées) et Pontorson - Mont-Saint-Michel (Pontaubault et Servon - Tanis sont fermées). La ligne à voie unique en venant de Lison, dispose depuis Avranches d'une double voie jusqu'à Dol-de-Bretagne.
thumb|none|alt=Voies quais et passage à niveau en direction de Lison.|Voies quais et passage à niveau en direction de Lison.
Histoire Le , un embranchement ferroviaire est inauguré sur la ligne Rennes - Saint-Malo entre la gare de Dol-de-Bretagne et la nouvelle gare d'Avranches, terminus provisoire. Cette ligne est ensuite prolongée le jusqu'à la gare de Coutances, permettant ainsi des liaisons directes Caen - Rennes par Lison et AvranchesHistoire chronologique des chemins de fer européens et russes.
En 1901Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, éditions Cheminements, 2004 [p.]45 extrait en ligne (consulté le 26 mars 2011)., la Compagnie des tramways normands ouvre la ligne secondaire à voie étroiteSite Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS), Les chemins de fer secondaires de France : 50 - département de la Manche lire en ligne (consulté le 26 mars 2011). (écartement métrique) d'Avranches à Saint-James. La ligne est reprise en 1928 par la Compagnie des chemins de fer normands, puis fermée en 1933.
L'année 1907 voit la mise en service du tramway électrique de la Compagnie des chemins de fer de la Manche (CFM), voulu par le maire Maurice Chevrel, qui relie notamment la gare et le centre-ville. La ligne à voie métrique fait , mais le déficit d'exploitation entraina sa disparition dès 1914, après seulement sept années d'existenceSite Amtuir, Avranches le tramway vers 1908 lire en ligne (consulté le 26 mars 2011)..
En 1908, les 71 kilomètres de la ligne de Granville à Sourdeval, via Avranches, sont mis en service par la Compagnie des chemins de fer de la Manche. Elle sera fermée en 1935.
Après des travaux débutés en 2008, la gare d'Avranches rénovée est inaugurée le Site Conseil Régional Basse Normandie, Inauguration de la gare d’Avranches rénovée lire en ligne (consulté le 26 mars 2011)., en présence notamment du président de la région Basse-Normandie. Les travaux d'un montant d'environ euros, financés dans le cadre de la rénovation des gares du réseau TER de la région, ont notamment permis l'amélioration de l'accessibilité et l'amélioration de l'accueil et du service avec une remise en état du bâtiment voyageurs et des installations des quais.
Service des voyageurs Accueil GareSite SNCF TER Normandie, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare d'Avranches lire (consulté le 26 mars 2011). SNCF du réseau TER Normandie, elle dispose d'un personnel permanent et d'un bâtiment voyageurs avec guichet ouvert tous les jours.
Desserte Elle est desservie par les trains (ligne de Caen à Rennes).
Intermodalité Un parking pour les véhicules est aménagé.
Galerie de photographies
Notes et références
Bibliographie Jacky Hamoniaux, Sur la ligne de Lison à Lamballe, , Alan Sutton, 1997 Michel Harouy, Un petit train de la Manche :Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, éditions Cheminements, 2006 .
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares de Basse-Normandie Ligne de Lison à Lamballe
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