Le type Tripartite, ou en France la classe Éridan ou CMT pour Chasseur de Mines Tripartite, est une série de chasseurs de mines conçue selon un projet commun aux marines belge, française et néerlandaise.
Historique Le programme nait le où il est alors question de la construction d'une vingtaine d'unités pour les trois marines partenaires. Finalement seront construits : pour les Pays-Bas, pour la Belgique, pour la France, pour le Pakistan, pour l'Indonésie qui seront mis en service entre et . En France, c'est à la base de sous-marins de Keroman que les CMT sont construits, où une alvéole est spécialement adaptée pour assembler le matériau composite. Le chantier Van der Giessen de Noord à Krimpen aan den IJssel fut sélectionné pour les unités néerlandaises où seront également construites les indonésiennes, quand les unités belges furent fabriquées à Ostend au chantier Béliard.
Leur construction est effectuée en coopération, la France a été chargée des équipements de guerre des mines dont les systèmes PAP-104 qui équipaient déjà la classe Circé, la Belgique a fourni les équipements électroniques et les Pays-Bas ont réalisé le système de propulsion.
En , après la guerre du golfe la coalition internationale engagée dans le déminage du golfe arabo-persique a détruit dont 898 par les seuls navires européens, et parmi ces unités européennes, les chasseurs de la classe Tripartite français, belges et néerlandais en ont détruit 530.. La France déploie ainsi tous les en moyenne des CMT dans la région afin de maintenir une bonne connaissance des fonds marins comme l'Aigle et le Sagittaire en ou l'Andromède en 2023..
Le Pakistan ayant eu à faire face aux mines dans le golfe arabo-persique souhaite obtenir auprès de la France qui lui cède en le Sagittaire devenu Munsif (M166). La production à Keroman est ainsi relancée avec la construction de trois nouvelles unités, deux pour le Pakistan (dont une coque sera armée là-bas) et une pour la Marine nationale en remplacement du Sagittaire précédemment vendu. En parallèle, avec la chute de l'URSS la Belgique décide en de désarmer qui seront finalement rachetés par la France quatre ans plus tard.
Les premières unités néerlandaises sont désarmées dès et en la Marine royale néerlandaise et la Composante marine ont vendu ou donné la totalité de leurs unités : cinq à la Lettonie, trois à la Bulgarie (+ sept en cours de livraison), trois à la France, trois au Pakistan, trois à l'Ukraine.
Tous les chasseurs de mines Tripartites, durant leur service dans les marines européennes, font partie de la Standing NATO Mine Countermeasures Group 1 de l'OTAN.
Caractéristiques vignette|left|Le canon de sur la plage avant D'une longueur totale de pour de large et de tirant d'eau, leur coque est fabriquée en matériaux composites : fibre de verre tressée et résine polyester afin d'être amagnétique pour ne pas déclencher certains types de mines et limiter la conduction électrique. Initialement prévu pour une durée de vie de , leur design robuste leur permet aujourd'hui d'atteindre plus de de service. En à la suite de la revente de nombreuses unités à différentes marine de guerre, les équipements peuvent varier.
Motorisation La motorisation principale repose sur un moteur diesel néerlandais Werkspoor ARUB 215 de et une unique ligne d’arbre s’achevant par une hélice à pas variable leur permettant d'atteindre la vitesse de .
Lorsqu'ils sont en mission de guerre des mines leur particularité est d'être propulsés par trois turbines à gaz Rolls-Royce sur les CMT français ou Volvo sur les belgo-néerlandais (initialement des Turbomeca Astazou IVM1) disposées sur des plots élastiques bien au-dessus de la ligne de flottaison. Bien qu'ajoutant de la masse dans la superstructure du bâtiment, cette configuration assure une meilleure discrétion acoustique lors de la phase de chasse. Ces turbines alimentent alors 2 propulseurs gouvernail-hélice de fournit par les Ateliers de constructions électriques de Charleroi. Deux propulseurs d'étrave pour les manœuvres portuaires ou le maintien en station dans un champ de mines complètent la motorisation.
Armement Leur armement est composé d'un canon automatique 20mm F2 armé par un servant, ainsi que par des mitrailleuses manuelles, une Browning M2 et deux ANF1 sur les CMT français. Ces modèles d'armement d'origine ont pour certains évolués lors du rachat par d'autres marines. Il est possible de rajouter de l'équipement occasionnellement tel le poste de tir de missile Milan qui a été installé sur le Crocus belge en 1988 alors en mission dans le golfe Persiquehttps://i24.servimg.com/u/f24/11/36/46/11/021_en10.jpg. Ces armes peuvent aussi être utilisées pour la destruction de mines de surface.
Electronique
À l'origine équipé d'un sonar de coque DUBM-21, ceux-ci ont été remplacés en par un DUBM-21E de Thales déployé sous la quille via un puits traversant. Ce sonar comporte deux antennes : une haute fréquence de grande portée (entre et ) pour la détection, et une de très haute fréquence pour la caractérisation jusqu'à .
Ils sont équipés dès l’origine de deux robots sous-marins téléopérés nommés dans les marines françaises et belges pour de ECA Group (devenu Exail). Les PAP-104, d'un longueur de pour de large et d'une masse d'environ sont filoguidés et peuvent plonger jusqu'à avec une portée d'. Leur caméra permet à l'officier d'identifier la mine et de la détruire en libérant une charge explosive largable de . Un radar naval Racal Decca 1229 assure la veille de surface, et des moyens de communications satellites ont été ajoutés au grès des rénovations.
Equipements thumb|Semi-rigide et PAP-104 du sur le Sagittaire. Afin de permettre les opérations des plongeurs démineurs, deux embarcations semi-rigide de sont à leur disposition ainsi qu'un caisson de recompression. Ils interviennent jusqu'à de profondeur uniquement dans les environnements à risques et dans les situations complexes où les PAP ne peuvent être opérés.
Bâtiments Belgique Classe Aster, aussi appelée classe Flower
+Classe Aster Coque Nom Quille posée Lancement Mise en service Désarmement Note M 915 Aster 24 février 1983 6 juin 1985 16 décembre1985 Vendu au Pakistan en 2018 M 916 Bellis 15 février 1984 14 février 1986 13 August 1986 En transfert à la Bulgarie M 917 Crocus 15 octobre 1984 5 septembre 1986 5 juillet 1987 En transfert à la Bulgarie M 918 Dianthus 17 avril1985 26 février 1987 14 aout 1987 Inactif en 1993, vendu à la France en 1997 M 919 Fuchsia 28 octobre 1985 23 octobre 1987 18 février 1988 Inactif en 1993, vendu à la France en 1997 M 920 Iris 20 mai 1986 21 juin 1987 6 octobre 1988 12 février 2010 Inactif en 1993, vendu à la France en 1997, déconstruit au Havre en 2026 M 921 Lobelia 27 novembre 1986 25 février 1988 8 July 1989 En transfert à la Bulgarie M 922 Myosotis 6 juillet 1987 4 aout 1988 14 décembre 1989 Transformé en transport de munition, puis inactif en 2004, vendu à la Bulgarie en 2009 M 923 Narcis 22 février 1988 30 mars 1990 27 septembre 1990 Donné à l'Ukraine en 2025, rebaptisé Mariupol. M 924 Primula 7 novembre 1988 17 décembre 1990 29 mai 1991 En transfert à la Bulgarie
Bulgarie La Bulgarie avait acquis un premier CMT en 2009, l'ex-Myosotis belge devenu Tsibar. À la suite du renouvellement des navires belgo-néerlandais, elle reçoit gratuitement de nouveau sept CMT qui doivent entrer en flotte en 2026-2027. +Classe Tripartite Coque Nom Quille posée Lancement Mise en service Désarmement Note 31 Mesta 7 novembre 1982 5 mai 1984 12 décembre 1984 Acheté en 2019 aux Pays-Bas, ex-Maasluis 32 Tsibar 6 juillet 1987 4 aout 1988 14 décembre 1989 Acheté en 2009 à la Belgique, ex-Myosotis 33 Struma 12 décembre 1983 18 juillet 1985 20 février 1987 Acheté en 2019 aux Pays-Bas, ex-Hellevoetsluis
France En , la marine française dispose de huit de ces navires qui forment la Classe Éridan (modernisée par le groupe Thales) – six à la base navale de Brest et deux à la base navale de Toulon – équipés de 35 « Poissons auto-pilotés PAP-104 ». En 2020, il était prévu que les derniers navires soient retirés du service en 2029..
La Marine nationale ayant alors l'intention de commander six Bâtiments de Guerre Des Mines (BGDM) basés sur ceux de la classe City, pour remplir le rôle de vaisseaux mères prévus par le programme de guerre des mines SLAM-F (Système de lutte anti-mines futur). en cours...
Mais les retards dans les prises de décisions amènent une modification du planning de renouvellement de ces capacités avec l'actualisation de la loi de programmation militaire 2024-2030. Cette Loi de programmation militaire modifiée prévoit ainsi le retrait des CMT Pégase, Croix du Sud, L’Aigle, Lyre et Céphée d'ici , ne restant alors en service actif que les Capricorne et Sagittaire qui devront tenir respectivement jusqu'en et .
Leur remplacement par six navires de classe City est ramené à seulement quatre navires d'ici . Ce décalage des calendriers de désarmement des CMT et de mise en service des Bâtiments de Guerre Des Mines sera compensé par l'obtention de civils similaires au . Ces navires de services modifiés devant être opérationnels avant formeront la classe PMGM pour Plateforme modulaire de guerre des mines et permettront de compenser le retrait du service de la classe Éridan.
Liste des navires français Classe Éridan Coque Nom Quille posée Lancement Mise en service Désarmement Note M 641 Éridan Cimetière de Landévennec puis déconstruit au Havre en 2026 M 642 Cassiopée Déconstruit au Havre en 2026 M 643 Andromède En service M 644 Pégase En service M 645 Orion M 646 Croix du Sud En service M 647 Aigle En service M 648 Lyre En service M 649 Persée Cimetière de Landévennec en 2020 puis déconstruit au Havre en 2026 M 650 Sagittaire (1988) Vendu au Pakistan en 1992, rebaptisé Munsif. M 650 Sagittaire Remplacement du Sagittaire (1988), en service M 651 Verseau Ex-Iris belge, racheté en 1997. Cimetière de Landévennec puis déconstruit au Havre en 2026 M 652 Céphée Ex-Fuchsia belge, racheté en 1997, en service M 653 Capricorne Ex-Dianthus belge, racheté en 1997, en service
Indonésie L'Indonésie commande deux navires qui sont directement prélevés sur la chaine de production des Pays-Bas. + Classe Pulau Rengat Coque Nom Quille posée Lancement Mise en service Désarmement Note 711 22 juillet 1985 23 juillet 1987 26 mars 1988 Ex-Willemstad, en service 712 15 décembre 1985 27 aout 1987 26 mars 1988 Ex-Vlaardingen, en service
Lettonie En la Lettonie fait l'achat de cinq CMT néerlandais, le dernier est transféré en .
+Classe Imanta Coque Nom Quille posée Lancement Mise en service Désarmement Note M-04 Imanta 30 novembre 1981 9 juillet 1983 12 avril 1984 Ex-Harlingen , en service M-05 Viesturs 24 mai 1982 2 décembre 1983 18 juillet 1984 Ex-Scheveningen, en service M-06 Talivaldis 5 janvier 1981 26 février 1983 16 novembre 1983 Ex-Dordrecht , en service M-07 Visvaldis 29 mai 1980 29 octobre 1982 17 aout 1983 Ex-Delfzijl , en service M-08 Rusins 30 janvier 1979 18 mai 1982 28 mai 1983 Ex-Alkmaar , en service
Pakistan En , le Pakistan achète le Sagittaire à la France qui deviendra le premier de la nouvelle classe Munsif. Deux autres CMT seront ensuite achetés dans un accord de relance de la production à Lorient. En , le Pakistan achète deux nouvelles unités inactivés aux Pays-Bas, les anciens Haarlem et Middelburg.
+Classe Munsif Coque Nom Quille posée Lancement Mise en service Désarmement Note M166 Munsif Ex-Sagittaire, en service M167 Muhafiz En service M168 Mahmood En service ? ? Ex-Haarlem, en transfert ? ? Ex-Middelburg, en transfert
Pays-Bas